在國內很受到消費者歡迎的 Mercedes-Benz GLC 車系自 2022 年 12 月發表後,在今年 3 月時 24/24 年式車型調漲了 2 萬元,較晚發表、於 2023 年 8 月登場的 GLC Coupé那時價格並未調整。而近期台灣賓士帶來 24/25 年式 GLC 全車系,其中包括 GLC、GLC Coupé、Mercedes-AMG GLC、Mercedes-AMG GLC Coupé各車型售價全數調漲 1 萬元,同時 24/25 年式車型皆標配了前座中間氣囊。
GLC 全車系漲 1 萬、升級前座中間氣囊
這回台灣賓士帶來的 24/25 年式 GLC、GLC Coupé、Mercedes-AMG GLC、Mercedes-AMG GLC Coupé,除了標配了前座中間氣囊之外,各車型價格皆調漲 1 萬元。先看到 GLC 的部分,在這波調漲後,GLC 200 4Matic 以及 GLC 300 4Matic 價格來到 269 萬元和 314 萬元;至於 GLC Coupé方面,GLC 200 4Matic Coupé和 GLC 300 4Matic Coupé售價則為 290 萬元與 331 萬元。而甫於 6 月份台灣賓士所發表的 AMG 版本 GLC 43 4Matic、GLC 43 4Matic Coupé與 GLC 63 S E Performance 售價則分別來到 397 萬元、409 萬元和 619 萬元。
- GLC 200 4Matic:269 萬元
- GLC 300 4Matic:314 萬元
- GLC 200 4Matic Coupé:290 萬元
- GLC 300 4Matic Coupé:331 萬元
- GLC 43 4Matic:397 萬元
- GLC 43 4Matic Coupé:409 萬元
- GLC 63 S E Performance:619 萬元
動力設定部分,GLC/GLC Coupé 200 4Matic 以及 GLC/GLC Coupé 300 4Matic 皆搭載 2.0 升直列 4 缸 M254 渦輪引擎,並搭配第 2 代 ISG 48V 高效輕油電系統,其中 200 4Matic 車型引擎可提供 204 匹最大馬力及 32.6 公斤米扭力輸出,300 4Matic 車型則為 258 匹/40.8 公斤米,與之相搭的第 2 代 ISG 48V 高效輕油電系統則可額外提供 23 匹馬力,兩款車型皆搭配 9G-Tronic 9 速手自排與 4Matic 四輪驅動系統。
至於較新抵臺的 AMG 版本的 GLC 車系,在外觀部分 GLC 43 4Matic 與 GLC 43 4Matic Coupé除了擁有較一般版車型更具侵略感的視覺外,動力設定上也更為強悍,在搭載 2.0 升 4 缸渦輪引擎、輔以 ISG 48V 輕油電技術,以及在 AMG Speedshift MCT 9 速跑車變速箱協調下,引擎最大馬力為 421 匹,最大扭力為 51 公斤米,48V 系統可額外提供 14 匹馬力,較一般車型增列可變阻尼懸吊系統、AMG 後輪轉向系統,自靜止加速至時速 100 公里僅需 4.8 秒,極速則設定在時速 250 公里。
另外 GLC 63 S E Performance Coupé性能則更加兇猛,導入源自 Formula 1 技術的 E Performance 高性能油電動力系統,搭載強悍的 P3-Hybrid 高性能混合架構,在 2.0 升渦輪引擎搭配永磁同步電動馬達的基礎下,與 AMG Performance 4Matic+主動式四輪驅動系統相輔相成,綜效馬力達 680 匹,扭力則達到 104 公斤米,靜止加速至時速 100 公里僅需 3.5 秒,極速則設定在時速 275 公里。
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