Hyundai 於 2021 年 2 月推出電動子品牌 Ioniq 成立後首款作品─Ioniq 5 車系，接續在 2024 年 3 月 4 日於韓國市場首度發表了小改款車型，近期 Hyundai 發表新年式美規小改款 Ioniq 5 車系，除了延續韓國市場車型基礎變動外，美規小改款 Ioniq 5 車系更將會是 Hyundai 於美國喬治亞州 Metaplant America（HMGMA）全新工廠的首輛生產車型，預計在 2024 年第四季正式量產。

Hyundai 發表新年式美規小改款 Ioniq 5 車系，其為 Hyundai 於美國喬治亞州 Metaplant America（HMGMA）全新工廠的首款生產車型，預計 2024 年第四季開始量產。

美規小改款 Ioniq 5 車系首度提供 XRT 跨界越野車型，外觀採用獨特的 XRT 前後保桿搭配黑色蝕刻數位迷彩圖層，並擁有黑色廠徽、窗框及車型字樣，且更搭載了升高 23mm 的懸吊及專屬 18 吋黑色鋁圈，以及 18 吋全地形胎配置，內裝部份亦具備了 XRT 專屬徽飾，藉此強化車型的獨特身份。

美規小改款 Ioniq 5 首度推出 XRT 跨界越野車型，外觀採黑色蝕刻數位迷彩圖層專屬前後保桿設計，採升高 23mm 越野懸吊、18 吋黑色鋁圈及全地形胎配置。

美規小改款 Ioniq 5 車系提供 Standard Range 標準版以及 Long Range 長里程版兩種車型基礎，其中標準版電池容量由小改款前的 58kWh 增加至 63kWh ，長里程版亦由 77.4kWh 增加至 84 kWh ，其中長里程版僅提供雙馬達動力車型，標準版則提供單馬達後驅或四驅車型設定，透過加大電池容量，美規小改款 Ioniq 5 車系續航里程皆較小改款前有所提升，其中後驅單馬達成里程版可提供超過 310 英里(約 499 公里)的續航里程。

小改款車型內裝加入全新三輻式方向盤設計，並更新資訊娛樂和空調控制裝置按鍵機能，XRT 跨界越野車型內裝採黑色配置並擁有 XRT 專屬字樣。
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美規小改款 Ioniq 5 車系改採 NACS 北美充電標準規格，新車亦將搭配 CCS 轉接座銷售，方便車主切換使用。

此外美規小改款 Ioniq 5 車系，亦首度改採 NACS (North American Charging Standard) 北美充電標準，將可使用北美超過 17,000 座的 Tesla Superchargers 超充站進行電量補充，新車並將搭配 CCS 轉接座一起銷售，而自 2024 年第四季於美國市場販售的 Hyundai 純電車款，都將改採 NACS 北美充電標準規格。