之前 U-CAR 曾為網友介紹來自荷蘭的 Vandenbrink Design 設計工作室，推出一款以 Ferrari 599 GTB Fiorano 為基礎打造的復古超跑 Vandenbrink GTO。設計師 Michiel van den Brink 以 Ferrari 經典作品 250 GTO 為範本，刻劃出勻稱柔美的古典線條；同時來自德國改裝品牌 EDO Competition 的強勁動力心臟也相當匹配其身份。

繼日前推出復古超跑 Vandenbrink GTO 後，來自荷蘭的 Vandenbrink Design 設計工作室近期再度以 Ferrari 599 GTB Fiorano 為基礎，打造出硬頂敞篷設計的 Vandenbrink GT Convertible。

而近期在奧地利維也納舉行的 Cercle Deluxe 2007 奢華博覽會中，Vandenbrink Design 再次為來自全球的金字塔頂端消費客層，帶來敞篷設計的 Vandenbrink GT Convertible。同樣架構在 Ferrari 599 GTB Fiorano 的底盤和機械結構，Vandenbrink Design 展現其在車體造型設計上的獨到功力，卸下 599 GTB Fiorano 原本的轎跑線條，搖身一變成為徜徉大片陽光的敞篷車型。此外 Vandenbrink Design 也貼心設計了可折式輕量化碳纖硬頂，讓乘客在各種季節皆能享受駕馭快感。

廣  告

Vandenbrink Design 表示，未來 GT Convertible 將以客製化的方式接單生產。而 GT Convertible 的推出也點明 Vandenbrink Design 的主要目標：Vandenbrink Design 希望成為頂級客製化汽車設計和製造品牌，藉由 Ferrari 599、Audi R8、Spyker C8 Spyder 和 Corvette Z06 等頂尖超跑的優異動力和底盤，依照客戶不同的喜好和需求，量身打造出獨一無二的超跑作品。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )