近 100 年來，Mercedes-Benz 一直為天主教會教宗旅行和公開露面需求，打造獨一無二的專屬訂製車輛。在 1930 年，教宗碧岳十一世便曾使用由 Mercedes-Benz 特別訂製的 Nürburg 460 Pullman limousine 作為官方用車，接續 Mercedes-Benz 也經常提供特製車輛，其中包括 M-Class 以及 S-Class 車系作為教宗使用座車。更在 2007 年打造一輛白色敞篷 G-Class，作為教宗出席公開場合使用的座車。

近百年來 Mercedes-Benz 一直為天主教會教宗打造獨一無二的專屬訂製車輛，近期 Mercedes-Benz 再度打造教宗專用的 G-Class 訂製車，將作為現任教宗方濟各的專用座車。

延續這項獨特而優良的傳統，Mercedes-Benz 於近期再度打造教宗專用的首款純電 G-Class 訂製車，將作為現任教宗方濟各的專用座車。且有別於以往的 Mercedes-Benz 教宗專用座車，此回 Mercedes-Benz 所訂製的教宗專用 G-Class 車款，乃是以現行世代純電 G 580 車型為基礎所打造，講求零污染的排放特性。

此回 Mercedes-Benz 所訂製的教宗專用 G-Class 車款，乃是以現行世代純電 G 580 車型為基礎所打造，由四具電動馬達所驅動，針對遊行低速行駛需求而特別調整其動力特性。
教宗專用 G-Class 訂製車款在內裝部份則全數施以白色皮質包覆，與外觀配色相互呼應。
廣  告
教宗專用 G-Class 訂製車款原有後座已被拆除，換上了高度可調的旋轉單人座椅設定，後方兩側設置供教宗隨行人員乘坐的兩側單座椅，並擁有防止遊行中人員掉落的全車護桿設計。
訂製車款 B 柱後方雖已拆除改為敞篷設計，但仍可依需求裝置特訂的玻璃硬頂，避免下雨或天氣惡劣氣候影響遊行活動進行。

而這輛最新的教宗專用 G-Class 車款，動力設定仍延續了純電 G 580 的 4 具電動馬達配置，Mercedes-Benz 並未公布其動力相關數據，僅表示這套純電動力系統，針對市區緩慢的遊行需求進行特別調整，以符合其車型使用需求。而訂製車款的後座已被拆除，換上了高度可調的單人座椅設定，且可向四周旋轉移動，方便教宗向遊行群眾講話。訂製車款 B 柱後方已被拆除，並可依需求裝置特訂的玻璃硬頂，避免下雨或天氣惡劣的氣候。