Hyundai 於 2024 年 10 月 31 日時在韓國首爾的 Clearly Committed 活動中,發表了一輛名為「Initium」的氫燃料概念車,同時也預告在 2025 上半年會推出量產版車型。而就在近期 U-CAR 網友在韓國捕獲到兩輛相同款式的偽裝測試車,兩輛車最大的差異也在於輪圈款式不同,雖然車身都被緊緊包覆住,不過觀察到照片中左側的車輛,可以發現到其特徵也和 Hyundai Initium 吻合,包含輪圈造型以及尾燈的設計,也代表著 Initium 量產車型已開始上路進行測試。
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鮮明的風格設計,帶有戶外冒險精神韻味
Hyundai 所帶來的氫燃料概念車 Initium,其也是象徵著 Hyundai 27 年來在氫能技術上的開發成果,而 Initium 取自拉丁語,意為「起點」或「首次」,象徵 Hyundai 作為氫能源先驅的地位,以及其對發展氫能社會的承諾。
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Initium 身上也可以看到 Hyundai 全新設計語言「Art of Steel」,從車頭來看,很特殊的一點設計就在於車燈中「+」與保險桿相融合,而這個燈組的設計也在車頭正前方以及尾燈可以看到,鮮明的造型也增加了 Initium 辨識度。
Initium 不僅在一些細節的設計上相當具特色,其整體輪廓也很引人注目,在休旅車格下,造型上結合都會生活的實用性和戶外冒險能力,採用大膽的線條呈現出堅固視覺感,兼顧結實與洗練風格,同時車頂還有行李架的配置、足下採用的是 21 吋輪圈。
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從這次 U-CAR 網友所捕獲到的照片來看,能辨別出這輛偽裝車最大的關鍵就是輪圈,5 幅刀削式的造型、中央 Hyundai 的廠徽其和 Initium 相同,另外就是尾燈的部分,帶有「+」的燈組很明顯的就能認出是 Initium,至於其他細節處大多都被偽裝貼紙給包覆住,包括車頭全都被覆蓋,較無法確認出量產版 Initium 與概念車型之間的差異;至於從另一輛 Initium 測試車也可以觀察到,屆時 Initium 可能會有另一款輪圈款式,詳細資訊都還有待量產版 Initium 正式發表後才能揭曉。
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在 Initium 概念車發表之時原廠並未公布車內設計,不過 Hyundai 強調車室空間將會寬敞且靈活,適合家庭使用,後座椅背可大幅度調整,加上後門開啟同樣為大角度,讓後座乘客的進出更便利。同時原廠也為 Initium 概念車加上 FCEV 專屬的路徑導航功能,可協助車主輕鬆規劃最佳路徑找到沿途的加氫站,並且車輛也提供 V2L 功能。
動力部分,Hyundai 為 Initium 概念車增強電池組的輸出表現和容量,電動馬達的輸出來到 150kW ( 204 匹馬力 ) ,而車輛在車頭和側身強化了多層骨架結構,並搭載 9 具氣囊,原廠提到,目標是每次加氫後的續航超過 650 公里。
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