動感和風57.5萬起，Mazda Mazda2閃耀登台

歷經台北車展中首次正式和國內車迷見面，以及上市前的全省巡迴賞車會，挾著推後奪下多項大獎的聲勢，在年輕消費者間相當具有話題性的 Mazda2，終於以日本進口之姿引進國內。一如先前 U-CAR 預告，此次 Mazda2 總計推出三個車型，總代理並報出尊貴型 57.5 萬、頂級型 60.5 萬以及 Sport 型 63.5 萬的售價。

歷經台北車展中首次正式和國內車迷見面，以及上市前的全省巡迴賞車會，挾著推後奪下多項大獎的聲勢，Mazda2 終於以日本進口之姿引進國內

在 2007 年日內瓦車展發表的新一代 Mazda2，推出後獲得包括 2008 RJC 年度風雲車大獎金賞、2008 歐洲年度風雲車銀賞及 2008 世界風雲車大獎金賞等殊榮，而在去年底的台北車展首次和車迷見面，以及甫於四月中旬結束的 Mazda2 VIP 展示間巡迴賞車會活動，都得到國內消費者熱烈的迴響，讓 Mazda 自信跨足國內小型進口掀背車市場。

動感造型，強調車身光影變化

Mazda2 承襲品牌的 Zoom-Zoom 精神，希望能勾勒出具全球吸引力的線條，設計師運用車體剪影、線條，以及鈑件明暗對比的視覺效果，希望讓人留下深刻的視覺印象。

外型部分，Mazda2 承襲品牌的 Zoom-Zoom 精神，在設計上，則希望能勾勒出具全球吸引力的線條，設計師運用車體剪影、線條，以及鈑件明暗對比的視覺效果，希望讓人留下深刻的視覺印象。總代理表示，Mazda2 動感的外觀線條與車身上每一道獨特的鈑件摺痕息息相關，更與前後燈組線條走向有著密不可分的關係，不僅外型設計與頭尾燈組前後呼應，還以狹長的型態與鼓漲的前後葉子板完結合，照明與辨識效果皆十分優異。

總代理表示，Mazda2 動感的外觀線條與車身上每一道獨特的鈑件摺痕息息相關，更與前後燈組線條走向有著密不可分的關係。

建構在時尚靈巧的身形上，為了符合年輕買家喜好，國內引進的 Mazda2 也特別規劃了 Sport 車型，包括前後保桿、水箱護罩、側裙、尾翼，以及鋁圈造型等處，都較一般版本更為動感，希望把 Mazda2 的活潑性格作有效強化。而首波引進國內的 Mazda2，除了全球主打車色巧漾綠外，也提供包括光燦銀、千葉紅、千羽白、玄海黑及極勁灰等六種車色，滿足不同喜好的買家需求。

為了符合年輕買家喜好，國內引進的 Mazda2 也特別規劃了 Sport 車型，包括前後保桿、水箱護罩、側裙、尾翼，以及鋁圈造型等處，都較一般版本更為動感。

操作介面就手，車室空間機能佳

在 Mazda2 的座艙中最引人注目的，莫過於造型活潑的中控台；以立體的設計手法，將日常較常被使用的功能鍵，都安排到靠近駕駛者容易觸碰到的理想位罝，更將控制面板機能加以簡化，按鍵數量大幅減少，而獨特的圓型設計，也營造出輕鬆操作的感受；另外，為了搭配動感的形象，Mazda2 的 Mazda2 的儀表板也以白底配置呈現，外環還有銀色飾圈，搭配具音響控制鍵的三輻式方向盤，整體視覺質感同樣讓人留下深刻印象。雖然在整體的車身尺碼上，新款 Mazda2 略小於上一代車型，但在其 3,885mm 的車長下，卻擁有長達 2,490mm 的軸距，因此也提供了不遜於小型房車的乘坐空間。

Mazda2 將日常較常被使用的功能鍵，都安排到靠近駕駛者容易觸碰到的理想位罝，更將控制面板機能加以簡化，按鍵數量大幅減少，而獨特的圓型設計，也營造出輕鬆操作的感受。

除了爭取更充裕的乘坐空間，原廠也重視在有限的車室中，進行更彈性且有效率的運用。例如 Mazda2 的前座的兩組杯架，平常也可以用來放置兩組容量等同於 500c.c.飲料瓶的移動式煙灰缸或零錢杯；而前座手套箱的巧思更是有趣，在箱蓋上設計了一組造型仿似郵筒信件投入口的開口，A4 尺寸的文件或是地圖集都可以輕鬆放入，要拿取時也很方便。此外，Mazda2 行李艙在不放倒後座椅背的情況下，容積已然達到 250 公升，而藉著 4 / 6 分離的後座椅，還能將置物空間擴充至 787 公升，滿足多樣化的生活所需。

Mazda2 的前座的兩組杯架，平常也可以用來放置兩組容量等同於 500c.c.飲料瓶的移動式煙灰缸或零錢杯；而前座手套箱在箱蓋上設計了一組造型仿似郵筒信件投入口的開口，A4 尺寸的文件或是地圖集都可以輕鬆放入，要拿取時也很方便。

著重低中速扭力輸出，油耗表現出色

動力部份，目前引進國內的 Mazda2 僅提供單一的排氣量設定，搭載的 MZR 1.5 升引擎採設計，透過低阻力空氣濾心、VVT 可變汽門正時系統及 TSCVS 進氣渦流控制閥門等技術，可輸出 103 匹最大馬力與 14 公斤米的最大扭力，在著重低中速扭力輸出的引擎輸出設定下，對於市區停停走走或加速超車表現上亦有所助益。另外，雖然 Mazda2 所搭配的四速自排變速箱未提供手動換檔機制，但透過 Hold 功能按鍵的使用，除了能讓駕駛者自行決定最高檔位，遇到長下坡路段時也能提供充足的引擎煞車作用。

前引進國內的 Mazda2 僅提供單一的排氣量設定，搭載的 MZR 1.5 升引擎採設計，可輸出 103 匹最大馬力與 14 公斤米的最大扭力。

在油價高漲下，Mazda2 也重視車輛的燃油經濟性。首先，大幅應用高張力鋼材與超高張力鋼材兩種嶄新材質，成功達到車體減重 100 公斤的目標；而原廠工程團隊也針對汽油引擎搭配的變速箱齒比調整，進而達成最佳化的引擎轉速對應，另外 Mazda 首度採用的 EPAS 電子動力輔助轉向系統，除具有減輕轉向系統整體重量、減少轉向系統體積與維修便利等諸多優點，還兼具節省油耗的正面效果，讓 Mazda2 在經濟部能源局的測試下，達到平均油耗 16.2km/l 的優異水準，並獲得頒發「節能標章」的肯定。

雖然 Mazda2 所搭配的四速自排變速箱未提供手動換檔機制，但透過 Hold 功能按鍵的使用，除了能讓駕駛者自行決定最高檔位，遇到長下坡路段時也能提供充足的引擎煞車作用。

在安全性部分，Mazda2 全車系將 3B 主動安全電子系統 (ABS + EBD + BAS) 列為標準配備，而寬幅鷹眼折射式頭燈組以及類 LED 照明的尾燈設計，也提供日、夜間優異的照明與辨識效果。被動安全方面，Mazda2 除採用 MAGMA 3H 高剛性的車體結構並在多處搭配超鋼性鋼材運用，而雙前座 SRS 輔助氣囊、自動潰縮式煞車踏版、安全帶自動緊縮裝置、頸椎傷害防護前座椅，以及 ISO-FIX 兒童安全座椅固定裝置，提供車內乘員水準以上的防護。

配合 Mazda2 即將於 5 月 17、18 日正式店頭上市，總代理同步推出御裝中心原廠套件，讓消費者能打造充滿個人特色的愛車。

在記者會現場，總代理也同時公佈了 Mazda2 尊貴型 57.5 萬、頂級型 60.5 萬以及 Sport 型 63.5 萬的售價，和先前 56.9 萬、60.9 萬和 62.9 萬的預售價相比，除了頂級型向下調整外，尊貴型和 Sport 型都較預售價略為調高；另外，總代理也透露自 4 月份展開預售起，已接到約 500 張訂單，其中以動感的 Sport 型所佔比例較高，而千羽白和極勁灰兩種車色則最為消費者所喜好。

5 月 17、18 日店頭上市，網路活動同步開跑

而配合 Mazda2 即將於 5 月 17、18 日正式店頭上市，除了同步推出御裝中心原廠套件，在活動期間前往賞車的消費者，將有機會獲得精美限量的 Mazda2 繽紛手機套，在官網上也將於 5 月 8 日起同步展開「選擇の意味」網路猜謎和 Mazda2 Kuso 影片大募集等活動，有興趣的消費者可前往http://www.mazda2.com.tw/2008-Mazda2-0501/了解詳情。