正式售價559萬起，同步發表限量特式車款，Lexus LC車系國內上市

於 2016 年北美車展正式推出的 Lexus 全新雙門 GT 跑車 LC，總代理和泰汽車繼 2017 年 2 月公佈新車正式預售價格，並先行在國內展出新車後，選擇在 2017 年 5 月 23 日於國內正式發表了 LC 車系。

LC 車系提供 LC 500 以及 LC 500h 兩款車型選擇，新車正式售價為 559 萬以及 589 萬，分別較預售價格消去 10 萬，另外藉由新車發表亦同步推出 Limited Edition 限量特式車款，同樣以 LC 500 以及 LC 500h 為基礎，不過，據了解，限量版 LC 車系預計 10 月生產，因此價格尚未正式公布，而今年 Lexus LC 國內的配額為 50 輛。

Lexus LC 車系於國內正式發表，共計推出 LC 500 與 LC 500h 兩款車型，價格依序為 559 萬以及 589 萬。

LF-FC 概念量產而來，展現前衛品牌美學

以 LF-FC 概念車量產而來的 LC 車系，外觀上幾乎完全承繼了概念車的特殊設計風貌，車頭納入了家族化的鍍鉻紡錘型水箱護罩，三點式 LED 頭燈組搭配劍矢型 LED 晝行燈及銀色飾板，搭配引擎蓋隆起的線條，創造出更為動感的車頭線條配置。

LC 車系外觀上幾乎完全承繼了 LF-FC 概念車的特殊設計風貌，僅在水箱護罩、照後鏡等細節造型做出更動。

LC 車頭納入家族化的鍍鉻紡錘型水箱護罩，三點式 LED 頭燈組搭配劍矢型 LED 晝行燈及銀色飾板，搭配引擎蓋隆起的線條，創造出更為動感的車頭線條配置。

車尾透過與尾燈整合的銀色飾板，加上突出而立體的後保桿線條，與後保桿下方的雙方型排氣尾管相搭配，塑造出與概念車款幾無二致的特殊線條配置，主動式擾流尾翼則為國內導入車型標準配備。

車側及車尾部份，則透過車頂兩側的鍍鉻飾條，以及與尾燈整合的銀色飾板，加上突出而立體的後保桿線條，與後保桿下方的雙方型排氣尾管相搭配，塑造出與概念車款幾無二致的特殊線條配置。

LC 車系車身大量使用輕量化材質，車頂部份亦改採碳纖維材質，國內引進車型皆標配了 21 吋鍛造雙色鋁圈。

豪華科技風貌塑造，融入動感特質

身為 Lexus 品牌新世代的頂尖 GT 跑車，LC 車系在內裝上除了承繼 LF-FC 概念車的設計概念外，亦融入品牌當家限量超級跑車 LFA 的元素。內裝大量使用了真皮包覆，包含中控台、門板及車頂等處，原廠設計師亦刻意減少飾板的運用，進一步提升車室內的豪華質感表現。

LC 車系內裝大量使用了真皮包覆，包含中控台、門板及車頂等處，提升車室內的豪華質感表現，並標配 Lexus 最新一代的 Remote Touch Interface 直覺式資訊操控系統，結合 Touch Pad 手寫板。

LC 車系於中控台上方置入 10.3 吋螢幕，與之搭配的則是 Lexus 最新一代的 Remote Touch Interface 直覺式資訊操控系統，結合 Touch Pad 手寫板的配置，可提供包含衛星導航、空調控制、廣播、App 連結、手機連結、行車資訊及車輛設定。導入國內車型並標配 Mark Levinson 音響系統與 13 支喇叭，搭配 8 向電調雙前座椅、雙區恆溫空調等等，提供豪華舒適的乘坐環境。

LC 車系配置的三輻式多功能跑車化方向盤，整合包含聲控、音源切換、儀表資訊、定速、車距維持、車道偏移警示等多項功能設定。單環式儀表可依據模式將液晶轉速表置中或是置於儀表右側，左側則可顯示多種設定功能。

V8 自然進氣及油電動力選擇

LC 車系提供兩款動力選擇，其中 LC 500 採用一具與 RC F 及 GS F 相同的 5.0 升 V8 自然進氣引擎，可在 7,100 轉時輸出 477 匹最大馬力，4,800 轉時供應 55 公斤米的最大扭力，與其搭配的是 10 速手自排變速箱，由靜止加速至時速 100 公里可在 4.7 秒完成。

LC 500 採用一具與 RC F 及 GS F 相同的 5.0 升 V8 自然進氣引擎，可在 7,100 轉時輸出 477 匹最大馬力，4,800 轉時供應 55 公斤米的最大扭力，並搭配一具全新開發的 10 速手自排變速箱。，

LC 500 提供了多種模式的動力模式選擇，其中包含了 Eco、Comfort、Normal、Custom、Sport 及 Sport+模式，而動力模式整合了包含油門及動力反應、變速箱換檔模式及懸吊阻尼變更等細節。

LC 500h 配置以 3.5 升 V6 汽油引擎與電動馬達組合而成的 Hybrid 系統，可輸出 359 匹綜效馬力，從靜止加速到時速 100 公里可在 5 秒完成。其採用世界首創的 Multi-stage Hybrid 多段式變速系統，透過 ECVT 無段變速系統後方新增的一具四速變速箱，讓引擎及 Hybrid 電動馬達之扭力同時都能被放大，展現出更為強悍的加速力道，為 LC 500h 創造更運動化的換檔感受。

LC 車系在主動安全表現部分，全車系標準配備整合 PCS、DRCC、LDA 及 AHB 的 Lexus Safety System+主動式安全防護系統，並將轉向輔助燈、BSM 盲點偵測警示系統、HUD 多功能抬頭顯示幕列為標準配備，搭配 8 具 SRS 氣囊、高剛性車體及 4 點式 PUH 行人撞擊緩衝機制等配置，提供更完整的安全防護表現。