Mercedes-Benz 於 2023 年 IAA 慕尼黑車展首度發表了 Concept CLA Class 概念車，預告新一代 CLA 車系的設計概念，並在 2024 年陸續公布了量產原型車的偽裝測試照，同時揭示了新車的動力規格相關資訊，確認新一代 CLA 車系將同時提供純電及燃油動力選擇。近期 Mercedes-Benz 則透過官方網站，確認大改款 CLA 車系將在 3 月 13 日於義大利羅馬全球首演。

Mercedes-Benz 繼 2024 年公布量產原型車偽裝測試照，同時揭示動力規格相關資訊後，近期首度確認大改款 CLA 車系將在 3 月 13 日於義大利羅馬全球首演。

就先前原廠公布的資訊顯示，大改款 CLA 車系將採用 MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) 模組化平臺，提供多元動力搭載的可能性，除了新世代主推純電動力外，亦可兼容內燃機搭配 ISG 48V 輕油電動力、Plug-in Hybrid 插電式油電等動力選項。其中燃油車型確認將搭載 48V 輕油電科技的四缸汽油渦輪引擎搭配 8 速雙離合器變速箱，此外原廠亦強調藉由 Vision EQXX 概念車科技計劃轉移的專業知識，CLA 純電車款預計在續航里程、電耗和充電功率方面，將會較現行品牌純電車款有著大幅的躍進。

採用全新 MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) 模組化平臺打造的大改款 CLA 車系，將同步推出燃油車型及純電動力選擇。

且根據原廠先行公開的新車測試資訊，採用純電動力的 CLA 高階車型，預計將可達到最高 466 英里（750 公里，WLTP 測試標準）的續航力表現，且可對應達到 320kW 的最大 DC 直流快充功率。而透過全新 MMA 平臺的 800V 系統，純電 CLA 可在 15 分鐘內補充達到 400 公里（248 英里，WLTP 標準下）的續航能力。

採全新 MMA 平臺 800V 系統的大改款純電 CLA 車系，高階車型將可達到 WLTP 測試規範下的 750 公里續航表現，並可對應 320kW 的最大 DC 直流快充功率，僅需 15 分鐘即可補充 400 公里續航里程。
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此外 Mercedes-Benz 表示 CLA 量產版將採用品牌自行開發的全新 MB.OS 作業系統外，也會導入全新 AI 智慧語音助理，搭載具有生成式 AI 能力的 MBUX 虛擬語音助理，可帶來更直覺的互動體驗，讓駕駛只需藉由語音就能控制車輛各項機能，藉此進一步提升車輛使用的便利性表現。