首度導入PHEV動力單元、雙邊側滑門設計與更多變化可行性,VWCV T7 California正式發表
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2024/05/08 16:00:00
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VWCV 福斯商旅在 5 月上旬,於德國柏林正式發表基於 T7 世代 Multivan,所打造的新世代 California 車系,從原廠資訊來看,新世代 California 車系與現號相同,提供有 Beach、Coast、Ocean 等不同等級設定,採用了 Multivan 長軸版本為基礎,意味著空間更加放大,同時針對便利性與變化靈活性的強化,來打造出更強大的 California 露營車款,從臺灣市場的導入節奏來看,很可能要到 2026 年才有機會登臺。。
福斯商旅在 2023 下半年,先是以 California Concept 預告新世代品牌招牌之一的露營車款即將到來,同年年底則是以偽裝車方式來預演新世代 Transporter 戰力,透露與 Ford 共用底盤的商用車款系列即將到來,而這些都展示了福斯商旅麾下產品,即將全數跨入新世代。事實上,在 2023 年 8 月下旬完整亮相的概念車 California Concept,其實就已經相當具備量產規模,原廠近日所公布的則是量產版本。
採用 T7 Multivan 長軸版為基礎所打造的 T7 California,同樣是採用 MQB 平臺,其車身尺碼分別為車長 5,173mm、車寬 1,941mm、含車頂帳在內的車高來到 1,990mm,軸距則是 3,124mm,對比現行 T6.1 世代 California 的尺碼 (4,904×1,904×1,990mm、軸距 3,000mm),車長、軸距以及車寬都放大不少,意味著車室空間內更加寬敞,車高則是維持與 T6.1 世代相同,控制在 2,000mm 以內。
除了車室空間變得更加寬敞,讓這款露營車在生活起居空間更為舒適之外,在運用靈活性上也同樣有所提升,T7 California 採用雙邊側滑門設計,意味著能夠兩側進出車室,一改原先單邊側滑門設計,也讓兩側都能搭配車邊帳來使用。
車廂內操作介面也換上了數位液晶版本來進行操作,另外也能夠透過智慧型手機來進行操作與設定;至於露營車所需要用到的冰箱、廚具、櫥櫃、儲水箱、水槽流理臺等,仍舊會因應不同車型等級進行配置,同時也會因應車型等級在配件等級上有所區隔。
除了尺碼更加放大來獲取更多空間舒適性外,T7 California 在動力配置上也同樣是新世代重點特色,T7 California 提供有 4 缸柴油與 4 缸汽油動力單元,柴油的 TDI 車型擁有 150 匹 (ps) 最大馬力,而汽油的 TSI 車型則具備 204 匹 (ps、150kW) 馬力輸出,無論柴油或汽油都是前輪驅動;首度在 California 系列產品上導入的 Plug-In Hybrid 動力架構,除了 245 匹 (ps) 最大馬力之外,還採用四輪驅動設計。