為了因應消費者與法令政策對於車輛安全的日漸重視,美國 Toyota 在日前宣布,從 2010 年式的新車型開始,旗下主力的中小型房車產品 Corolla 以及其雙生的掀背車型 Matrix,將把 VSC 車輛動態穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統列為全車系的標準配備。

從 2010 年式的新車型開始,旗下主力的中小型房車產品 Corolla 以及其雙生的掀背車型 Matrix,將把 VSC 車輛動態穩定控制系統與 TRC 循跡控制系統列為全車系的標準配備。

雖然包括 VSC 車輛動態穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統,已淡出國內所販售的 Corolla Altis 配備清單之中,但全球許多地區紛紛以法令和政策規範,希望車廠於旗下車款配備相關的電子輔助科技,例如美國 NHTSA 國家高速公路交通安全局便宣佈,2012 年式新車將需標配 ESC (VSC) 系統方可在美國市場銷售;歐洲的 Euro NCAP 也表示未配備 ESC (VSC) 系統的車款,將不頒授五顆星最高安全評價。

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有鑑於此,美國 Toyota 便於日前表示,旗下主力中小型房車產品 Corolla 中,原本僅標配於頂級 2.4 升引擎 XRS 車型的 VSC 車輛動態穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統,自 2010 年式開始,將成為美規 Corolla 全車系的標準配備,包括搭載 1.8 升引擎的入門產品,也將獲得這兩項有助提升車輛主動安全性的電子輔助系統。

在增加了 VSC 車輛動態穩定控制系統與 TRC 循跡控制系統之後,2010 年式的美規 Toyota Corolla 將不會針對售價進行調漲。

美國 Toyota 進一步指出,在增加了 VSC 車輛動態穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統之後,2010 年式的美規 Toyota Corolla 將不會針對售價進行調漲,依舊維持原本 1.8 升五速手排入門車型 15,350 美元起跳,以及車系頂級 2.4 升五速自排 XRS 車型 20,050 美元的價格區間。

美規 Corolla 的雙生掀背車型 Matrix 自 2010 年式新車開始,也將把 VSC 車輛動態穩定控制系統與 TRC 循跡控制系統列為全車系的標準配備,不過 Matrix 車系價格將進行 1.1%的調漲。

至於美規 Corolla 的雙生掀背車型 Matrix 自 2010 年式新車開始,也將把 VSC 車輛動態穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統列為全車系的標準配備,但不同於維持原價的 Corolla 車系,Matrix 車系價格將會進行 1.1%的調漲,1.8 升五速手排入門車型售價為 16,550 美元,車系頂級 2.4 升五速自排 XRS 車型售價則為 21,960 美元。

09 年 2 月起進駐全美經銷據點,車系戰力更為完備

最後美國 Toyota 表示,2010 年式的美規 Corolla 和雙生掀背車型 Matrix,將從 2009 年 2 月起陸續進駐全美各地的 Toyota 經銷商,希望原本即以表現均衡著稱的 Corolla 和 Matrix 車系,在提升了車輛的主動安全性之後,在市場上能夠有更為完備的競爭力。