因應日本災變，Toyota調整北美生產線

由於 2011 年 3 月 11 日日本地震海嘯災變及後續影響，導致 Toyota 日本境內的工廠運作停擺，雖然根據 Toyota 於 4 月 8 日宣布的消息指出，日本國內的汽車及零件工廠將於 4 月 18 日全面復工，但海外的生產線已因日本方面的零件供應短缺，而在生產時程上出現延宕，有鑑於此，Toyota 也因應日本引擎及零件供應的作業延後，針對北美工廠的新車生產線做出調整。

為了因應日本地震工廠停產造成的新車零件短缺，Toyota 調整北美工廠的生產時程，四月將有５日停止新車生產。

根據 Toyota 發佈的新聞消息指出，Toyota 北美工廠將進行產能縮減的排程計畫，將於 4 月 15 日、18 日、21 日(喬治城工廠仍維持車輛生產線運作)、22 日、25 日停止生產新車，此外大部份的北美地區引擎及零件供應商也將同時停止生產，未來的生產計劃則會依據日本地區零件的供應狀況進行調整。在工廠休產期間，Toyota 仍將提供北美約 25,000 名的工廠正式雇員，進行工作訓練或是工廠產能改善提升的工作，而員工也可選擇排休或是無薪假。

北美工廠生產的 12 款 Toyota 及 Lexus 新車中，其中平均 85%的零件及材料皆是來自於美國本土約 500 家的材料零件供應商，但新車生產中所需的某些零件及材料仍是來自日本工廠，而 Toyota 也將持續關注日本工廠汽車零件生產的狀況，務使將減產所造成的整體影響降至最低的程度。

北美工廠生產的 Toyota/Lexus 車型雖有 85%的零件來自美國本土，但車上某些零件仍須由日本進口，新車生產線不免受到日本災變的影響。