上海預見新方向，福斯集團之夜新車齊發 (上)

在 2013 年第 15 屆上海車展正式開幕前，Volkswagen 依照往例於前一晚舉行陣仗浩大的「Volkswagen Group Night 集團之夜」，讓與會人士能夠一口氣搶先盡覽旗下 12 個品牌的最新力作，其中包括 Volkswagen CrossBlue Coupé、Audi A3 Sedan、Lamborghini Aventador LP720-4 等新車，而 U-CAR 亦受邀參與本次活動，現在就讓 U-CAR 帶領讀者，一同感受現場氣氛。

上海車展正式開幕前，Volkswagen 依照往例於前一晚舉行陣仗浩大的「Volkswagen Group Night 集團之夜」，一覽集團所有最新力作，而 Volkswagen 除了帶來甫於日內瓦演出的 XL1 之外，CrossBlue Coupe 概念車更是重要焦點，現在就讓 U-CAR 在帶領讀者，一同感受現場氣氛。

重砸 98 億歐元，拓張中國新世代節能車款版圖

不過在一一介紹新車之前，Volkswagen 於晚會活動開始前還特地舉辦一場記者會，回顧 30 年來集團在中國的表現，顯示出 2012 年全年銷售量已達 281 萬輛的水準，不過這樣的表現顯然還不讓 Volkswagen 集團感到滿足，並且表示未來除了將開始讓新世代節能車款投入到中國市場，節能動力系統也將導入在地生產。

而為了籌備欲在中國開拓的節能版圖，Volkswagen 集團決定在 2015 年前，再挹注 98 億歐元的資金於中國市場，並且將主要資金投入新世代節能車款開發與設計，以及低汙染生產程序上，同時也計畫讓員工數量將從現在的 2.5 萬名擴增至 10 萬名。在上海車展正式開演前的這個時刻，Volkswagen AG 董事長 Prof. Dr. Martin Winterkorn 信誓旦旦的發出宣言：「Volkswagen 將會啟動中國汽車工業史上，最龐大的投資計畫。」

Volkswagen 於晚會活動開始前還特地舉辦一場記者會，回顧 30 年來集團在中國的表現，更重要的是還公開了往後 2 年 Volkswagen 集團欲在中國的節能車款投資計畫，記者會簡報上即可清晰見到幾款集團下的代表作品，同時還宣告在 2015 年前將挹注 98 億歐元於中國，用以開發新式節能車款、低汙染生產程序以及大幅招兵買馬。

而稍微了解 Volkswagen 集團的投資策略與宣言之後，現在就開始來一一感受各款新車的魅力吧。

指明 Volkswagen SUV 發展方向：CrossBlue Coupé概念車

稍早在 Volkswagen 集團之夜正式展開前，海外媒體已先行取得了 CrossBlue Coupé 概念車的設計草圖，而如今實車呈現也按照著設計圖上的新世代 SUV 設計邏輯，呈現動感卻兼容並蓄的感受，並定義大型運動休旅的 CrossBlue Coupé ，車頭設計走向較 2013 年底特律車展露出的 CrossBlue Coupé 更加前衛動感，搭配猶如掀背車或轎跑車般的 C 柱走向，和刻意向後壓縮的車頂，讓這輛龐然大物也能擁有相當動感的視覺感受。

本屆上海車展 Volkswagen 的重頭戲－CrossBlue Coupé，全新的設計概念揭示了未來旗下 SUV 的新發展，飽滿且充滿力道的線條，搭配低斜的 A 柱與 C 柱設計，和 2013 底特律車展呈現的 CrossBlue 概念車，有著截然不同的風格。

在 U-CAR 稍早的預報曾提起，CrossBlue Coupé將和 CrossBlue 概念車相同，擁有逼近 5 公尺長的車身，而原廠資料中顯示，CrossBlue Coupé同樣採用集團的 MQB 橫置引擎模組化平台相同，而其車長達到了 4,889mm、車寬 2,015mm 與車高 1,679mm，並搭配規格達 22 吋的大型輪圈，而其實整體來看，CrossBlue Coupé車寬與 CrossBlue 相同，長度與高度則是由於 Coupé車型設計走向而略為收斂，不過仍可提供 537 公升至 1,029 公升的承載機能。

CrossBlue Coupé將和 CrossBlue 概念車相同，擁有逼近 5 公尺長的車身，以讓全車乘客享有充裕舒適的空間，此外還具備 537 公升至 1,029 公升的承載機能，原廠表示期望 CrossBlue Coupé能夠提供大型 SUV 的舒適與實用，而且同時能夠擁有小型車款的環保條件。

Plug-in Hybrid 動力系統，綜效馬力上看 415 匹

Volkswagen 於發表會中表示，期望 CrossBlue Coupé未來化身為量產車款之後，能夠提供大型 SUV 的舒適與實用，而且同時能夠擁有小型車款的環保條件，因此基於 MQB 模組化平台的基礎之下，原廠為其植入了一套 Plug-in Hybrid 插電式混和動力系統，基本架構與 CrossBlue 概念車相仿，並同樣將電池模組列於底盤中央、以平均車身配重。

為了能夠讓體型龐大的 CrossBlue Coupé更加節能，原廠在 MQB 模組化平台的基礎之下為其植入了一套 Plug-in Hybrid 插電式混和動力系統，基本架構與 CrossBlue 概念車相同，前方為代號 EA390 的 3.0 升 V6 TSI 渦輪增壓缸內直噴引擎，前後軸上則各有一具電動馬達，使其在節能環保的同時，還可擁有 4 輪驅動的運動能力。

而現於上海展出的車款，搭載一具可輸出 299 匹最大馬力、代號 EA390 的 V6 TSI 渦輪增壓缸內直噴引擎，以及安裝在前後軸輸出分別為 40kw 與 85kW 的 2 顆電動馬達，讓系統綜效馬力達到 415 匹的水準，更可提供達 71.4 公斤米之譜的最大扭力輸出，而整套系統與代號 DQ 400 E 的 DSG 雙離合器 6 速變速箱搭配之後，可讓體型龐大的 CrossBlue Coupé靜止加速至時速 100 公里於 5.9 秒完成，極速則是可達每小時 236 公里。

CrossBlue Coupé所搭在的混和動力系統可不是只為了節能而生，傳統內燃機引擎搭配 2 具電動馬達之後，系統綜效馬力可達到 415 匹的水準，並且還可提供 71.4 公斤米之譜的最大扭力輸出，與 DSG 雙離合器 6 速變速箱搭配之後，靜止加速至時速 100 公里可於 5.9 秒完成。

純電行駛 33 公里，平均油耗 33.3km/l

另外，CrossBlue Coupé同樣可支援 E-mode 純電模式、Eco-mode 節能模式、Sport-mode 運動模式、Offroad -mode 越野模式與 Charging-mode 充電模式等 5 種行駛模式，系統可試當下駕駛環境而自動切換，其中在 E-mode 模式下，9.8kWh 的電池模組儲電量可讓其最大純電駛距離來到 33 公里 ，而 CrossBlue Coupé在 NEDC 歐盟循環模式油耗測試規範下，還繳出每公升 33.3 公里 (3.0l/100km) 的平均油耗水準。

CrossBlue Coupé詮釋了新的造型設計，也呈現了 SUV 與混合動力結合的最新成果，強調環保與運動的 CrossBlue Coupé，還可視不同的駕駛環境而在 5 種不同駕駛模式間自動切換，其中在 E-mode 模式下，9.8kWh 的電池模組儲電量可讓其最大純電駛距離來到 33 公里。

內裝設計部份，CrossBlue Coupé以黑色為基礎，並透過不同的元素如：鋼琴烤漆飾板、金屬料件、液晶螢幕、木紋飾板和與呼應車身的亮橘飾條，推疊出豐富卻不繁雜的視覺效果，同時也能呈現簡約科技氛圍，傾斜式中控台上整合了導航、多媒體、空調、排檔桿等操作介面，另一方面，尺寸達 12.3 吋的全液晶顯示移表板，雖然以傳統的雙圓樣式呈現，不過卻可跟隨著駕駛模式而變換，同時也整合了相當多元如導航、氣候、羅盤、時間、旅程電腦等等實用資訊於上。

CrossBlue Coupé車室內在黑色的基調下透過不同的元素，推疊出豐富卻不繁雜的視覺效果，尺寸達 12.3 吋的全液晶顯示移表板，還將如導航、氣候、羅盤、時間、旅程電腦等等實用資訊整合於上。

CrossBlue Coupé不僅造型揭示了未來 Volkswagen 運動休旅車款的演繹新方向，所搭在的混和動力系統也令人預見 SUV 與 Hybrid 結合的最新成果，不過在活動全球首演之後，原廠並未表示其後續量產動向，令人感到好奇與期待，不過，好戲還沒結束，還有幾款 Volkswagen 集團中的嶄新產品，U-CAR 將在下篇為各位整理介紹。

在下篇中，好萊塢巨星基努李維拍攝意外現身本次 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse WRC 首演現場，Volkswagen 集團之夜上還有什麼精彩演出，U-CAR 將於下篇報導中帶來重點介紹。