在 Audi 及 Volkswagen 之外，Volkswagen group night 的另一重頭戲就非 Porsche 莫屬，全球性能迷引頸期盼的頂級超跑 918 Spyder，終於在這次法蘭克福車展中推出最終量產版本。另外，法國品牌的 Bugatti、義大利品牌的 Lamborghini，也相繼在此發表最新跑車作品，讓 Volkswagen group night 的舞臺上充滿了性能味。
紐柏林北賽道挺進 6 分 57 秒：Porsche 918 Spyder
除了 Audi 吸睛的概念車外，Volkswagen 集團之夜對 Porsche 來說也俱備了相當重要的意義，因為旗下新世代旗艦超級跑車、Carrera GT 接班人：918 Spyder 終於在此以量產車的樣貌與世人見面。
此外，Porsche 原廠也隨著量產車首演同步發佈新消息，表示選配 Weissach package 輕量化套件的 918 Spyder，在 Porsche 廠隊車手 Marc Lieb 駕駛下，於 Nürburgring Nordschleife 紐柏林北賽道創下 6 分 57 秒的驚人成績，成為首款打破 7 分鐘障礙、且擁有全球道路驗證的跑車。
雖然 918 Spyder 早就以原型車的公開亮相，不過隨著量產版車款現身，918 Spyder 最終的性能數據也拍板定案。如同先前報導，918 Spyder 以可輸出 608 匹最大馬力的 4.8 升 V8 汽油引擎為動力心臟，並與前後軸兩具電動馬達組成了四輪驅動的 Hybrid 油電混合動力系統。
這套動力系統可讓 918 Spyder 繳出亮眼的性能表現，分別為 887 匹最大綜效馬力、2.8 秒從靜止加速至時速 100 公里、7.7 秒從靜止加速到時速 200 公里、22.0 秒從靜止加速到時速 300 公里以及每小時 345 公里的極速表現。
不過 918 Spyder 所訴求的重點不只在性能方面，顛覆超級跑車的燃油效率也是 918 Spyder 特別之處。在前後軸 95kW (127 匹馬力) 和 115 kW (154 匹馬力) 的電動馬達，以及 6.8kWH 鋰離子電池組的加持下，918 Spyder 純電動行駛里程最遠可達 32 公里，平均油耗落在每公升 30.3 至 33.3 公里，每公里二氧化碳排放量在 70 至 79 公克之間，最高電動極速則為時速 150 公里。而 Porsche 原廠也對高科技的 918 Spyder 擔保，將為其提供 4 年的車輛保固，以及 7 年的電池組保固。
向創始人之子致敬：Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti
法國超豪華汽車品牌 Bugatti 曾宣布將推出 6 款 Les Légendes de Bugatti 傳奇限量車型，在慶祝 LeMans 24 小時耐久賽 90 週年之際，紀念 Bugatti 品牌歷史中的英雄人物。而如今 Bugatti 也在法蘭克福車展前夕推出了第 2 款傳奇限量車款、紀念公司創始人 Ettore Bugatti 之子 Jean Bugatti 的 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Jean Bugatti；如同之前推出的傳奇限量車款，這輛採用創始人兒子之名的 Jean Bugatti 特式車全球僅限量發售 3 輛。
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以擁有 1,200 匹最大馬力的 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 為基礎打造的 Jean Bugatti 傳奇限量車，在設計走向上以 Jean Bugatti 在 1930 年代所設計的 Type 57SC Atlantic La Voiture Noire 為造型主軸，車身由深黑色清漆噴塗的碳纖維材料包覆，Bugatti 標誌性的馬蹄形前散熱器格柵，與車尾的 EB 車標則由鉑金裝飾而成。而鐳射焊制在油箱及油箱蓋上的北極灰 Jean Bugatti 簽名字樣，亦是標識這款同名傳奇限量版車型的一大專屬特徵。
內裝方面，Jean Bugatti 傳奇限量車完全採用皮革包覆，並運用了與 Type 57SC Atlantic 一致的米色與棕色配色，而在座椅、控制台、方向盤、儀錶盤、中控台、車門飾板以及擋風玻璃橫樑則採用巧克力色裝飾。為了突顯出獨特的身分地位，Jean Bugatti 傳奇限量車中控台延展部分的皮革飾件上也印有 Les Legendes de Bugatti 字樣，門檻踏板鑲上了的 Bugatti 標識、Jean Bugatti 肖像及簽名字樣。
5 門旅行車新入陣：Seat León ST
在 Volkswagen 集團之夜中，西班牙汽車品牌 Seat 總裁 Jürgen Stackmann 親自旗下最新的 5 門旅行車 León ST 進行介紹。隨著 León ST 問世，擔綱 Seat 產品中堅的 León 車系也擴增至 3 種不同車型，除了旅行車 León ST 外，另有 5 門掀背的 León 和 3 門的 León SC。
如同其他新世代的 León 家族車款，León ST 同樣建構在 Volkswagen 集團的 MQB 模組化底盤架構上，雖然軸距維持在 2,636mm，不過由於後懸拉長了 270mm，使其車長達到 4,535mm；放大的車尾也讓行李箱容積達到 587 公升，若將後座座椅放倒最大行李容積則可達 1,470 公升。在新的配備方面，León ST 也將俱備 ACC 主動式巡航功能、DCC 主動式底盤控制以及可變阻尼調整等駕駛輔助功能。
在動力方面，Seat 為 León ST 帶來 5 款汽油動力和 3 款柴油動力，入門 1.2 升 TSI 渦輪增壓汽油引擎可為 León ST 帶來 86 匹或 105 匹最大馬力，1.4 升 TSI 引擎可產出 122 匹最大馬力或 140 匹最大馬力，而旗艦的 1.8 升 TSI 渦輪增壓汽油引擎則可提供 180 匹最大馬力。
柴油動力則由 1.6 TDI 和 2.0 TDI 組成，1.6 升 TDI 柴油引擎可提供 90 匹最大扭力、23.5 公斤米最大扭力，2.0 升 TDI 柴油引擎可帶來 150 匹最大馬力、32.6 公斤米最大扭力或 184 匹最大馬力、38.7 公斤米最大扭力。
Super Trofeo 賽車道路化：Gallardo LP570-4 Squadra Corse
義大利車廠 Lamborghini 近年來大力推廣由單一規格賽車 Gallardo Super Trofeo 組成的統一規格賽 Lamborghini Blancpain Super Trofeo，而 Lamborghini 也在 Volkswagen 集團之夜中，推出了最接近 Gallardo Super Trofeo 賽車的限量超跑 Gallardo LP 570-4 Squadra Corse，並開價 191,100 歐元 (約新臺幣 750 萬元) 吸引熱血的富豪入主。 Squadra Corse 為負責 Lamborghini 賽車運動的部門，從 GT3 到 Lamborghini Blancpain Super Trofeo 賽事都是這單位負責，因此冠上 Squadra Corse 也代表了與其他車款不同的賽車血統。
在技術層面上直接移植 Super Trofeo 賽車的 Gallardo LP570-4 Squadra Corse，同樣以輕量化為主要考量，在鋁合金、碳纖維複合材料的大量運用下，其車重被壓在 1,340 公斤，比起一般版本的 Gallardo LP 560-4 減少 70 公斤。除此之外，Gallardo Squadra Corse 也配置了與賽車相同的巨型擾流尾翼，可提供約 Gallardo LP 560-4 重量 3 倍的下壓力，可在高速彎道時帶來更好的穩定性。
如同 Super Trofeo 賽車，Gallardo Squadra Corse 延用了 Gallardo Superleggera 的動力心臟，其 5.2 升 V10 引擎，能夠在 8,000 轉時產出 570 匹最大馬力，並以 3.4 秒從靜止加速至時速 100 公里、10.4 秒從靜止加速至時速 200 公里，最高速度則可達每小時 320 公里。在搭配的變速系統方面，Gallardo Squadra Corse 搭載了與 Super Trofeo 賽車相同、藉由方向盤換檔撥片操作的 e-gear 6 速序列式變速箱。
向 1199 系列看齊：Ducati 899 Panigale
素有兩輪界 Ferrari 之美名的義大利機車品牌 Ducati，在這次 Volkswagen group night 之中，首次發表了全新產品 899 Panigale。
定位較低的 899 Panigale 有著和 1199 Panigale 神似的造型，並搭載一具 90 度夾角的 L-twin 雙缸引擎，可在 10,750 轉時輸出 148 匹最大馬力、9,000 轉時輸出 10 公斤米的最大扭力，並採用單體式鋁合金車身、3 段式 ABS 系統及前後 Brembo 卡鉗等強化騎乘性能的配備。
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