全新里程碑，Audi A3車系累積生產破300萬輛

Audi A3 車系雖然只有歷經過 3 個世代的演進歷程，不過自 1996 年誕生至今，其實也已有了 17 年的歷史，而就在最新第 3 代車型問世一年多之後，Audi 原廠於歐洲時間 2013 年 7 月 16 日、選在德國 Ingolstadt 總部，歡慶第 300 萬輛 A3 車系正式下線，替這輛豪華動感掀背小車再度立下一面全新的里程碑。

Audi 原廠於歐洲時間 2013 年 7 月 16 日、選在德國 Ingolstadt 總部，歡慶第 300 萬輛 A3 車系正式下線，替這輛豪華動感掀背小車再度立下一面全新的里程碑。

第 1 代 A3 車系在 1996 年問世時，以當時流行的小型動感掀背姿態，成為品牌小家庭入門車款的代言人，首代車型經過 1996 年至 2003 年的販售，就於全球寫下 91.3 萬輛的出色成績，替 A3 車系往後近 20 年的演化打下良好基礎；至於 2003 年誕生的第 2 代車型，除了維繫動感小掀背的本質之外，各式衍生車型的相繼誕生，讓家族陣容更加堅實，因此在 2003 至 2013 年生產期間，第 2 代 A3 車型更是寫下近 200 萬輛的漂亮成績。

Audi A3 車系雖然僅只有歷經過 3 個世代的演進歷程，不過自 1996 年誕生至今，其實也已有了 17 年的歷史，而第 1 代 A3 車系(圖上) 1996 年問世時，以小型動感的掀背姿態，成為品牌小家庭入門車款的代言人，而 2 代車型 (圖下為 2 代小改款車型) 在將近 10 年的生產歷程中，更是締造出近 200 萬輛的成績。

至於在 2012 年 3 月份問世的全新第 3 代車型，自然也是被原廠賦予重望的全新力作，不論是在造型設計、科技配備或是傳動系統等，均用上了品牌最新造車工藝，以延續、甚至突破 A3 車系的暢銷紀錄，同時原廠也為了新世代 A3 的降臨，而在德國 Ingolstadt 產線當中導入了更加現代化的生產機具，如今則以每日約 700 輛的節奏步出生產線。

為了新世代 A3 的降臨，Audi 於德國 Ingolstadt 產線當中導入了更加現代化的生產機具，如今每日約有 700 輛第 3 代 A3 車系步出生產線。

成就暢銷幕後功臣：高效穩定產能

除了將焦點放在 A3 車系產品本身之外，在這個別具意意的時刻，Audi AG 生產管理委員會董事 Dr. Frank Dreves 表示，A3 車系能夠達到這項全新里程，除了倚靠產品本身的魅力與實力之外，高效率產線以及生產團隊也是這項成就不可或缺的幕後功臣。同時 Audi AG 集團工會主席 Peter Mosch 表示，A3 車系自 1996 年誕生至今，儼然已是品牌旗下重要的銷售支柱，也因為此讓在 Audi 工作的員工們，擁有穩定且豐足的生活。

高效率且穩定的生產作業，的確是讓 A3 車系能夠源源不絕提供各地消費者的重要因素，光是 2012 年德國 Ingolstadt 產線就生產了 152,933 輛 A3 車系，而除了德國總部生產重鎮之外，2001 年原廠也開始將部份 A3 的產能移轉至匈牙利的 Győr 產線當中，而為了要擴大產能，目前匈牙利產線的擴張計畫也正如火如荼的展開當中，同時，遠在亞洲的佛山產線目前也正在積極準備 2014 年 A3 Sedan 的量產作業。

高效率且穩定的生產作業，的確也是 A3 車系能夠成為暢銷車款的重要因子之一，而除了位於德國 Ingolstadt 與 Neckarsulm 兩處生產重鎮之外，自 2001 年 Audi 也開始將部分產能移轉至匈牙利的 Győr 產線，而該產線也自 2013 年 6 月份開始投入全新 A3 Sedan 的生產。

臺灣 9 月迎接新世代 A3 Sportback

新世代 A3 車系除了基本的 3 門與 5 門掀背車型之外，2013 年接續登場的 S3 Sportback 與 A3 Sedan、預計在 2013 年底推出上市的 A3 g-tron，以及預計 2014 年推出的 A3 Sportback e-tron，還有許多性能期待的 RS 3 性能鋼砲，勢必可再替車系歷史開創新紀元。而相信臺灣車迷關注的，當然是新世代 A3 車系的到來，而目前 A3 Sportback 測試車也已先行抵台，並將在 2013 年 9 月份迎接國內消費者，首波導入車型搭載的引擎預計將為 1.4 TFSI、1.8 TFSI 與 2.0 TDI 等三款，至於房車 A3 Sedan 則預計等到 2014 年才會引進。