Suzuki 在 2013 年的日內瓦車展上,推出了以 S-Cross 概念車為基礎、打造而成的量產車款:新一代 SX4,其並 2013 年第 3 季於國外市場正式販售。而臺灣市場部份,Taiwan Suzuki 也在 2014 臺北車展上帶來了 SX4 S-Cross 車款,且在日前舉辦的 Suzuki 車主活動中,首度展示了由歐洲進口的大改款 Suzuki SX4 車型,並宣布 5 月 26 日正式在國內發表。而值得一提的是,為了突顯新一代 Suzuki SX4 的跨界特質,Taiwan Suzuki 也決定為國內即將發表的新一代 Suzuki SX4,冠以 Crossover 的副車名,屆時新一代的 SX4 將以「SX4 Crossover」為名。

Taiwan Suzuki 今日更接著表示,SX4 Crossover 將在 5 月 1 日正式開放預購,並對 GL Plus 車款開出了 79 萬的預接單價。而原廠同時也提供消費者預購優惠,若車主在 5 月 26 日前訂車、6 月 30 日前交車領牌,即可獲贈 Dyson 2014 新款氣流倍增器 (市價 13,500 元)。

SX4 Crossover 將在 5 月 1 日正式開始開放預購,而原廠也對 GL Plus 車款開出了 79 萬的預接單價。而原廠同時也提供消費者預購優惠,若車主在 5 月 26 日前訂車、6 月 30 日前交車領牌,即可獲贈 Dyson 2014 新款氣流倍增器 (市價 13,500 元)。

平均 17.4km/L 的油耗表現,主被動安全配備頗豐

動力部份,SX4 Crossover 搭載一具實際排氣量 1,586c.c.的直列 4 缸引擎,搭配可模擬 7 速的 CVT 手自排變速箱後,平均油耗可達到每公升行駛 17.4 公里 (歐規) 的良好表現;而原廠亦透露,在主被動安全方面,SX4 Crossover 將配有全車 7 顆 SRS 輔助氣囊、ESP 電子穩定系統、TECT 獨特全車安全防衛科技、EBA 緊急煞車輔助系統、HHC 斜坡輔助系統。

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外觀上,SX4 Crossover 保留了不少源自 S-Cross 概念車的設計特色,包含了與車側鈑件線條結合的大型頭燈、立體的引擎蓋折線以及刻意採霧黑圖裝的多柵式水箱護罩設計,都是源自於概念車上的設計特徵,但因應量產,原廠也對之作了些許調整。而為了強調 SX4 Crossover 的特色,原廠刻意在前保險桿下方、輪拱、側裙以及後保險桿下方,皆採用了抗刮材質的黑色霧面材質,搭配加高的車尾造型,以及全新的尾燈造型設計,使得 SX4 Crossover 由車尾看來,頗有小型 SUV 的架勢。

外觀上,SX4 Crossover 保留了不少源自 S-Cross 概念車的設計特色;而為了強調 SX4 Crossover 的特色,原廠刻意在前保險桿下方、輪拱、側裙以及後保險桿下方,皆採用了抗刮材質的黑色霧面材質。

內裝部份,原廠也為 SX4 Crossover 導入全新世代的家族設計,中控台採用六角型的銀色飾板為基礎、整合中央冷氣出風口及音響面板,並向右側勾勒出弧型線條,搭配兩側冷氣出風口以及排檔座的銀色飾板,車室的質感表現有了長足的進步。全新設計的三輻式方向盤也採用與現行 Swift 相近的造型,上方配置了音響及定速系統的控制按鍵。除此之外,SX4 Crossover 將擁有雙區恆溫空調系統,音響系統也整合了 USB 外接音源的讀取功能。

內裝部份,原廠也為 SX4 Crossover 導入全新世代的家族設計,中控台採用六角型的銀色飾板為基礎、整合中央冷氣出風口及音響面板,並向右側勾勒出弧型線條,搭配兩側冷氣出風口以及排檔座的銀色飾板,車室的質感表現有了長足的進步。

SX4 Crossover 除了配有可 6/4 分離的後座外,在行李廂底板兩側亦具有置物盒;車主將行李廂底板掀開後,可發現隱藏式的大型置物空間,讓行李廂的空間利用更加靈活。而根據原廠提供的數據顯示,SX4 Crossover 具備了 430 公升的行李廂容積,較舊款車型增加了 160 公升,提供更為充裕的行李廂置物空間。

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