McLaren紫衣570S Coupe閃豔圓石灘，準量產原型車抵臺下週一發表

近日車壇最受矚目的大型盛會、當然非 8 月 16 日正式開幕的圓石灘車展 (Pebble Beach Concours d'Elegance)，以及一連串相關造勢遊行或如 The Quail: A Motorsports Gathering、Monterey Motorsports Reunion 這類的賽車活動。

過去幾年都會在圓石灘展出旗下 MSO 客製化部門新作的 McLaren，今年除了將帶來擁有特殊 Mauvine Blue 藍紫色塗裝的 570S Coupe 外，也會展出 675 LT (圖下) 等品牌多款現行市售車。

而過去幾年都會在圓石灘展出旗下 MSO (McLaren Special Operations) 客製化部門新作的 McLaren，今年也沒有缺席，除將帶來 650S Le Mans、675 LT 等現行車款外，還會展出一輛擁有特殊 Mauvine Blue 藍紫色塗裝的570S Coupe；而且巧合的是，4 月才在美國紐約車展全球首演、屬品牌最新 Sports Series 家族的 570S Coupe，準量產原型車日前也正好抵臺，預計 8 月 17 日便會正式與國內媒體和車迷見面發表，預估售價介於 1,200~1,300 萬元之間、年底前便可交車，且同日也會公佈更入門之 540C 的售價。

這輛由 MSO 所操刀的 570S Coupe，外觀其實和標準版 570S Coupe 幾無二致，一樣搭載了自 MP4-12C 一脈相傳至 650 車系的單體碳纖維底盤，車頭造型亦明顯繼承了 650 車系的設計元素，且保留 McLaren 的上掀式車門設計，但車身塗裝選擇特殊的 Mauvine Blue 藍紫色，搭配裸色碳纖維鈑件，營造神秘與速度感。

外觀上，這輛由 MSO 所操刀的 570S Coupe，其實就和標準版 570S Coupe 幾無二致，也一樣搭載了自 MP4-12C 一脈相傳至 650 車系的單體碳纖維底盤 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，車頭造型亦明顯繼承了 650 車系的設計元素，且保留了 McLaren 的上掀式車門設計，但車身塗裝方面，MSO 特別為其調製出了特殊的 Mauvine Blue 藍紫色，搭配裸色碳纖維鈑件，營造神秘與速度兼具的視覺感。

內裝方面，雖然整個座艙的布局並沒有改變，但是 MSO 仍然為這輛用色大膽的 570S Coupe 換上了同色調點綴細節的雙色真/麂皮方向盤、賽車座椅與縫線，以呼應整體的搭配。而傳動和性能輸出表現部分，則依舊是搭載向 650 車系借來的 3.8 升雙渦輪增壓汽油引擎，可在引擎轉速 7,400 轉時、提供 570 匹最大馬力，引擎轉速 5,000 轉時、供應 61.2 公斤米的最大扭力，搭配 7 速雙離合自手排變速器後，由靜止加速到時速 100 公里僅需 3.2 秒，極速則可達 328 公里。

內裝方面，雖然整個座艙的布局並沒有改變，但是 MSO 仍然為這輛用色大膽的 570S Coupe 換上了同色調點綴細節的雙色真/麂皮方向盤、賽車座椅與縫線，以呼應車身外觀的用色搭配。

至於已經抵臺、預計 8 月 17 日正式對媒體和車迷展出和發表的 570S Coupe 原型車，雖然為原廠正式量產前所製造的準量產車，但其實它的外觀、內裝與傳動皆已和量產車幾乎完全相同，且總代理永三汽車還透露，當天並會公佈 McLaren 原廠 Sports Series 家族入門車型：540C 的接單價，且極有可能在 1 千萬元上下，成為真正的超跑級距價格破壞者，敬請期待 U-CAR 後續追蹤報導。