2015法蘭克福車展：全新第4代Renault Mégane，動感、耀眼的總和

從 Renault Mégane 上市至今已經 20 個年頭，在 20 年的歲月裡，Mégane 在全球市場上創下 650 萬輛的銷售佳績，如今，Renault 將延用這個名子，推出全新第 4 代的 Mégane 車款，延續其成功的故事，而全新第 4 代的 Mégane，也將於今年的法蘭克福車展中展出，展開其歷史的新頁。

全新第 4 代的 Mégane，也將於今年的法蘭克福車展中展出，展開其歷史的新頁。

保密到家的 Renault Mégane，至今外貌才完全揭露，至於動力細節則隻字不提。作為 Renault 在車展中的秘密武器，出色動感的外型自然不在話下，尤其是特別引人注目的車頭與車尾識別燈具。至於頂級的 Mégane GT 版本，其設計靈感則是源自於自家廠牌的運動基因。

頂級的 Mégane GT 版本，其設計靈感則是源自於自家廠牌的運動基因，創造出動感而耀眼的外觀。

Mégane 設計師 Franck Le Gall 表示，Mégane 對 Renault 而言極為重要，因為它植入了品牌設計的 DNA，例如雕塑般的車肩線條、新式家族外貌、以及車頭大型品牌 Logo。在燈具部分與先前發表的 Talisman 頗為類似，同樣具有獨特的 C 型設計和協調的車頭配置，而且透過 C 型頭燈，讓燈具組與保桿連成一氣。至於尾燈造型也十分特別，從左至右幾乎貫穿車尾的設計，除了醒目外，也可明確地呈現車輛的寬度，更提升行車的安全。

燈具部分與先前發表的 Talisman 頗為類似，同樣具有耀眼的 C 型設計和協調的配置，而且透過 C 型頭燈，讓燈具組與保桿連成一氣。至於從左至右幾乎貫穿車尾的尾燈，除了醒目外，也可明確地呈現車輛的寬度，更提升行車的安全。

若與前一代相較，第 4 代 Mégane 車頭低了 25mm、前輪距增加 47mm、後輪距增加 39mm、讓 Mégane 4 只輪胎構成四平八穩的 90 度夾角之平面站姿，同時軸距也增加 28mm。此外，進氣橫隔柵、車側徽章、車門手把均以鍍鉻元素加以強化，在加上車側進氣口，更提升了運動化的外觀特質。

相較於第 3 代，第 4 代 Mégane 車頭低了 25mm、前輪距增加 47mm、後輪距增加 39mm、讓 Mégane 4 只輪胎構成四平八穩的 90 度夾角之平面站姿，同時軸距也增加 28mm。

而強調性能之 Mégane GT，其前保桿經過重新設計，具有運動化的個性風格，而大型化的進氣壩開口、搭配蜂槽式設計，為 Mégane GT 提供更大的進氣量。在車尾部分，兩只外擴鍍鉻尾管，與前葉子板進氣口作呼應。對應 Sport 版本，選擇鐵藍色車色搭配金屬黑車頭，至於輪胎配置為 18 吋鋁圈。最後，為了彰顯運動化的精神，Mégane GT 在車尾、車頭和車側部分均鑲上 Renault Sport 徽章，以表彰其身分的不同。

為了彰顯運動化的精神，Mégane GT 在車尾、車頭和車側部分均鑲上 Renault Sport 徽章，以表彰其身分的不同。

有關 Mégane 更多的細節，將留待車展中揭露，敬請期待 U-CAR 相關報導。