法國豪華品牌 Bugatti 自從 2005 年推出了世界最速的量產車 Veyron 後，經過了 11 個年頭，終於在 2016 年日內瓦車展推出了全新後繼車款 Chiron。這款新車同樣搭載了 8.0 升 W16 四渦輪引擎，但是在新世代引擎科技的調教下，新車最大馬力來到 1,500 匹，而扭力帶從 2,000 轉開始，直到 6,000 轉都能夠持續發揮 163.2 公斤米的超強扭力，一切都是為了重返世界最速量產車的寶座！
這款以他們的傳奇冠軍車手 Louis Chiron 為名的新車，就是 Bugatti 追求極限的代表作品，新車雖然同樣搭載 W16 引擎，但引擎內部完全被重新設計，利用更高性能的渦輪以及 32 點噴射系統，以及冷卻系統的改善，使得這顆 8.0 升引擎每分鐘可吸入超過 60,000 公升的空氣，也讓新引擎比前作擁有超過 25%的動力提升。同時，為了彌補高功率輸出引擎帶來的多餘重量，引擎本體使用了更多的鈦合金與碳纖維等輕量化材質，來減輕重量，同時曲軸也重新進行平衡與重量優化。搭配一具專門設計的 7 速雙離合器變速箱，可承受 163.2 公斤米的離合器片與四輪傳動系統，使得新車能夠輕鬆達到設定尾速每小時 420 公里，同時 0-100 公里加速不用 2.5 秒、到 200 公里也不到 6.5 秒，0-300 公里更不用 13.6 秒，這些都比 Veyron 還要更快！
而新的渦輪系統也是一大特色，這款雙階段的四渦輪系統，是由 Bugatti 特別為了這款新車所研發，最大的特點就是消除了渦輪遲滯的效應。起步時，四顆渦輪中僅二顆渦輪進行作動，直到 3,800 轉才會讓另外兩顆渦輪加入，也讓這顆引擎擁有比之前更佳的動力曲線。排氣系統也同樣進行優化，全段鈦合金排氣管搭配六顆觸媒轉化系統，能夠輕鬆處理這顆超大引擎所帶來的廢氣，而且重量僅 20 公斤，這樣的設計同樣也是為了增加車輛動力的表現。
在外觀上仍能看出 Bugatti 的特色，貝殼型的水箱護罩以及寬扁的車身設計，都能看出與 Veyron 一脈相承的外表，而為了更強的操駕極限，Chiron 比前作更大，搭配全新設計的碳纖維車身與底盤，使得 Chiron 比前作少了約 8 公斤的重量，但車身抗扭矩則可完全媲美 LMP1 利曼賽車。原廠宣稱，新車比之前擁有更強大的運動性能，不但非常的靈活、同時還有非常強大的抓地力。而車身外殼亦同樣使用碳纖維打造，這也表示新車使用大量的手工元素，搭配六層的透明塗層，使這款跑車擁有相當吸睛的外表，而近看更是如此，利用精緻的手工，能夠減少車殼之間的縫隙，使其擁有更佳的空力表現。同時，在此外表之下，新車的首次設計了一個專屬的置物空間，可放置 44 公升的行李箱，為了這個置物空間，水冷排以傾斜的方式放置，這樣同時也有更大的冷卻面積。
內裝的部分 Chiron 強調其豪華的感受，以 Bugatti Atlantic 為風格的主題，整體用 Louis Chiron 姓式字首－C 為整體的概念，從車門方向看進去即可看見車室中央的 C 型燈條，搭配以運動為主的方向盤設計，並且將包括導航、音響等多媒體系統的按鍵都能由在方向盤上操作，讓駕駛的雙手完全不用離開方向盤，搭配三種造型的座椅，讓 Chiron 的車主能依照自己的喜好進行選擇，提供車主最舒適的駕駛體驗。
Bugatti 總裁 Wolfgang Durheimer 表示：「超越極限是人的本性，跑得比以前更快、甚至更進一步飛上太空，像這樣的概念就是 Bugatti 的原動力，而 Chiron 正是我們努力做出最好甚至是更好的結果。」Chiron 與它的前身 Veyron 一樣是限量生產，總共僅有 500 台配額，基本款售價是 240 萬歐元，而目前 Bugatti 已經收到了 1/3 的訂單，預計將在今年秋天能夠交出第一輛新車。
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