台灣賓士近日針對 2017 年式之 CLS 車系,進行了戰力調整,因應 CLS 車系的高階戰力定位,國內僅推出 CLS 400 AMG Line,而在 2017 年式的調整內容,則是在既有的 CLS AMG Line 之上,再行增添 AMG Line Plus 與 Final Edition 兩種套件,並為標準配備進行升級,價格則維持既有的 428 萬;而此透過配備升級強化的設定,讓 CLS 車系產品魅力再次提升,因應新世代即將到來、再次拉抬車系競爭力的意味相當濃厚。

再次強化 CLS 車系的市場競爭力,台灣賓士近日推出了 CLS 400 運動版,增添多項套件與配備,價格則是維持既有的 428 萬。

Mercedes-Benz 於 2004 年,推出首代之 CLS 車系,也揭開了車壇 4 門轎跑 (4 Door Coupé) 的全新競爭舞台,第 2 代 CLS 在 2010 年正式發表,隨後更在 2012 年時推出衍生車型、旅行車是樣的 CLS Shooting Brake;而現行國內販售的 CLS,乃是 2014 年底於國內正式發表的 2 代小改款版本,因應市場需求之故,引進國內的小改款 CLS 車系,僅推出 CLS 400 AMG Line、以及頂級性能戰力的 CLS 63 AMG 4MATIC,同步也發表了 CLS 400 Shooting Brake AMG Line 以及 CLS 63 AMG 4MATIC Shooting Brake。

現行國內販售的 CLS 車系,乃是隸屬於第 2 代小改款,也就是台灣賓士於 2014 年 11 月國內發表的版本。

台灣賓士近日推出的 CLS 400 運動版,僅在 CLS 車系中推出,CLS Shooting Brake 車系則未有同步推出;以運動版之名推出的 2017 年式 CLS 400,主要乃式在既有的 AMG Line 版本之上,再行增列 AMG Line Plus 與 Final Edition 兩種套件;也就是說,CLS 400 運動版外觀除了既有的 AMG 空力套件、鍍鉻水箱護罩、雙出排氣尾飾管之外,還加上有 AMG Line Plus 的 19 吋 AMG 雙肋式輕合金圈、AMG 後擾流,以及 Final Edition 的前葉子板專屬徽飾。

取代原先 CLS 400 AMG Line 的 CLS 400 運動版,乃是車室內外,導入了 AMG Line Plus、Final Edition 等套件。

車室空間的部分則標配有手動換檔撥片、紅色縫線之 AMG 跑車座椅,車門內側把手、中控台與中央面板等處,也都佐以紅色縫線強化是絕對比,安全帶更是專屬 AMG Line Plus 的紅色或黑色版本,腳踏墊則是 Final Edition 的專屬版本。

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此外,影音系統業已升級,內建 8 吋高解析度彩色螢幕、USB 雙連接埠與 SD 卡插槽、藍牙介面,Garmin Map Pilot 中文衛星導航系統,以及 Apple CarPlay 智慧型手機整合系統,升級智慧駕駛輔助套件;除了舒適便利性配備的升級,在駕駛輔助與安全防護部分,CLS 400 運動版同樣有所著墨,將智慧駕駛輔助套件列為標準配備,包含 Distronic 定速測距含轉向輔助、主動盲點輔助、主動車道維持輔助、BAS Plus 煞車輔助含路口車流辨識、Pre-Safe Plus 主動後方安全防護、Pre-Safe Brake 主動安全防護煞車含行人偵測等。