BMW 原廠自 2004 年 9 月發表 BMW 1 系列至今甫滿一年,全球銷售量就已突破 15 萬輛。這代表著,BMW 1 系列獨特的產品概念與訴求,初試啼聲即獲得全球消費者熱烈迴響與好評。2005 年 9 月,BMW 更於法蘭克福國際車展(IAA)中正式發表 BMW 1 系列的旗艦車款—全新 BMW 130i,是純粹為追求頂尖動態表現與成就最高駕馭樂趣的性能玩家所量身打造的車款。

自發表以來,不僅國際媒體一致好評,將全新 BMW 130i 譽為「小型車級距中的真正盟主」,德國權威雜誌 auto, motor and sport 更以「Porsche Boxster 的車主向 1 系列挑釁之前,應考慮再三!」,來形容 BMW 130i 即使越級較量仍銳不可擋的表現!

在外觀上,全新 BMW 130i 承襲 1 系列個性鮮明的家族風格,處處體現 BMW 的原味美學。

原味美學

在外觀上,全新 BMW 130i 承襲 1 系列個性鮮明的家族風格,其短捷的前懸、經典的長車頭設計、融入新意的雙腎型水箱護罩與雙圓頭燈組,以及外張而充滿肌力的車身弧線,處處體現 BMW 的原味美學;而俐落短翹的上掀尾門式車尾、廠徽一體式後廂門開關設計,及幾何造型尾燈,更讓 BMW 130i 流露出新世代的時尚語彙!除了與 120i 同樣風尚獨具的外型設計,全新 BMW 130i 更增添了一股蓄勢待發的運動氣息,獨有的全鍍鉻雙排氣尾管設計、全鍍鉻的水箱護罩及搶眼有型的 17 吋輪圈,勾勒出性能掀背跑車之出色勁貌。而針對亟欲展現獨特個性的 BMW 130i 車主,BMW 原廠更同步推出 M 款跑車化套件,台灣總代理已經多款配備包括跑車方向盤等列入標準配備,而包含外觀飾條與窗框錏黑色處理、門把同色烤漆、Glacier Silver 鋁質內裝飾板以及可降低車高 1.5 公分的跑車化懸吊等則可以個人需求選配。

後輪驅動設定及前後軸均衡配重,是全新 130i 無與倫比的操控表現之關鍵要素。

性能優異

BMW 向來引以為傲的動力性能,全新 BMW 130i 當然也不會讓你失望,搭載著全球重量最輕、馬力最強的 3.0 升鎂鋁合金直列六缸引擎,最高可輸出 265 匹德制馬力及 32.1 公斤米扭力, 0 到 100 公里/小時加速僅需 6.1 秒。引擎本體的輕量化除了增進全新 BMW 130i 的性能表現,更有助於車身 50:50 理想配重的維持,對煞車反應及效能也大有助益。同時,輕量化結構有效降低了引擎的運轉負荷,故可大幅改善車輛的油耗表現。全新 BMW 130i 每 100 公里僅需耗費 9.2 公升汽油,油耗經濟性冠於同級車款!

操控方面,後輪驅動設定及前後軸均衡配重,是全新 130i 無與倫比的操控表現之關鍵要素。全新 BMW 130i 是同級車中唯一採後輪驅動設定的車款,其超短前懸、同級距中最長的 2.66 公尺軸距,配合前中置引擎設計的 50:50 先天配重均衡優勢,加上精良的底盤及懸吊設定,使得 130i 能徹底發揮前驅車款始終望其項背的操控性能。

全球重量最輕、馬力最強的 3.0 升鎂鋁合金直列六缸引擎,最高可輸出 265 匹德制馬力及 32.1 公斤米扭力, 0 到 100 公里/小時加速僅需 6.1 秒。

嚴密安全

另外在安全方面也沒有被忽視,全新 BMW 130i 不但獲得歐洲 Euro NCAP 撞擊測試最高的五顆星安全評價,全車系均標準配備包括簾式頭部氣囊在內的六具空氣囊、失壓續跑胎、兩段式尾燈煞車力道顯示、ISOFIX 後座兒童安全座椅固定座,以及自動泊車警示系統。而加大的前後煞車碟盤及更精進的煞車系統,更讓 130i 擁有同級車中最卓越的減速效能及掣動力。標準配備之最新一代 DSC 動態穩定控制系統,亦新增市區低速時的平順煞停、煞車長時間使用力道衰減時的補償、煞車系統預先待命以縮短煞車反應時間、煞車系統雨天自動乾燥保持煞車效能與上坡起步後滑現象消除輔助等五大延伸功能,使得車主在任何天候、路況下均可享有最嚴密的主動安全防護!同時,全新 BMW 130i 還可選配主動式轉向頭燈,這是目前同及車中絕無僅有的一項配備。

獨特的頭燈造型,搭配搶眼的 17 吋輪圈,讓全新 BMW 130i 流露出不可侵犯的氣勢。

難得優惠

汎德公司即日起正式接單引進搭載六速手排變速箱的全新 BMW 130i,並預計於明年第一季引進六速手自排款,目前六速手排款建議售價 209 萬,若於年底前掛牌並可享有 199 萬的搶先體驗價,預計在這幾天就會進駐各展示中心,有興趣的買家們不妨趕緊前往鑑賞,或是在十二月二十四日開始的台北車展前往 BMW 展示區賞車,以享受這難得的優惠。