[U-EV]電動版本開發中？傳Audi RS4將推出純電車型

截至目前為止，Audi 對於下一代 A4 的保密工作依舊滴水不漏，仍然未有間諜照流出。不過相關傳聞還是時有所問，先前最令人關注的消息莫過於 A4 將降級改用 MQB 模組化底盤節省開支，但隨後遭到否認。關於 A4 車系的新訊息，除了頂規性能車型 RS4 確認轉型採用插電式油電混合動力系統外，現在更傳出進一步推出搭載純電動力的版本。

傳聞 Audi 下一代 RS4 將搭載插電式油電混合動力系統，同時還會推出純電 RS 版本。（圖為 2020 年 Audi RS4 ）

Audi Sports 曾出面確認有關於 RS4 要使用插電式油電混合動力的消息為真，這是新世代 A4 車系開發計畫中相當重要的一環。原廠並未透露動力規格，但根據外媒所獲得的資料，RS4 會保留原本 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎，並在這個基礎上搭配電動馬達組成插電式油電混合動力系統，如此一來綜效輸出會獲得提升，可望比目前 444 匹馬力、61.2 公斤米扭力的表現更加強悍。

由於 A4 e-tron 與 A4 可能使用不同平台，因此 A4 e-tron RS 車型和一般版本 RS4 或許會有明顯區隔。（圖為 2020 年 Audi RS4 ）

另外一個有趣的消息則是該報導中亦聲稱下一代 A4 的純電 RS 版本也在持續開發中，和搭載燃油引擎或插電式油電混合動力系統的車型使用 MLB 平台不同，純電版本會改採與 Porsche 共同開發的 PPE 豪華電動車模組化平台。換句話說，A4 e-tron 不僅會有 RS 車型，在車系分類上也會和一般動力的 A4 有所區隔。

由於現在缺乏確切資料佐證，只能從邏輯上推論 RS4 與 A4 e-tron RS 車型還是會維持現今旅行車的設定。但是否會朝向 A6 e-tron 的造型修正，較為流線的車身後半輪廓，呈現類似斜背轎跑風格，其可能性確實也無法完全排除。至於 A4 e-tron RS 車型動力規格，推測應會搭載雙電動馬達組成 quattro 全時四輪傳動系統，最大輸出可望達到 469 匹馬力、81.6 公斤米扭力。