於 2016 年日內瓦車展首度發表、Toyota 旗下首款小型跨界休旅 C-HR 車系，新車推出至今已有約莫 6 年的時間，原廠亦在 2019 年針對 C-HR 車系進行小改款的動作，而以新車推出時程看來，C-HR 車系已接近大改款的階段，不過原廠至今尚未揭示大改款新車的相關規格，但日本媒體已陸續揭露新一代車型的相關資訊。
Toyota 針對日規 C-HR 車系進行年式更新，據日媒報導顯示，此回新年式車型除了透過動力調整符合日本排污規範外，重點仍在於發表 Mode-Nero Safety PlusⅢ特式車型，預計 8 月 29 日於日本開賣。
近期 Toyota 針對日規 C-HR 車系再度進行車型年式上的更新，據日本媒體報導顯示，此回新年式車型除了透過動力細部調整、以符合日本當地的排污規範外，重點仍在於發表了以 G、G-T 兩款車型為基礎的 Mode-Nero Safety PlusⅢ特式車型，並預計在 2022 年 8 月 29 日於日本當地市場正式開賣。
日規 Mode-Nero Safety PlusⅢ特式車外觀採用特殊的金屬深綠車色，並搭配消光黑 18 吋鋁圈，且改採燻黑配置的 LED 頭燈組。
C-HR 日規 Mode-Nero Safety PlusⅢ特式車，在外觀上採用了特殊的金屬深綠車色，並搭配消光黑色的 18 吋鋁圈配置，且改採了採燻黑配置的 LED 頭燈組。內裝設定上，特式車亦換上了以黑色及棕色皮質相搭、並採用米色格稜紋縫線的特殊處理方式，搭配車室以黑色為基調的中控台及飾板配置，藉此進一步提昇內裝的質感表現。
內裝在座椅部份換上以黑色及棕色皮質相搭、並採米色格稜紋縫線搭配麂皮的特殊處理，搭配車室以黑色為基調的中控台及飾板配置，強調特式車的專屬高級化質感設定。
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據日本媒體報導顯示，新一代 C-HR 的設計概念，有極高的可能性來自於 Small SU EV 微型純電休旅概念車，量產車將有望在 2023 年登場。
而在新一代 C-HR 車型的資訊部份，根據日本媒體報導顯示，大改款車型將有望在 2023 年推出， 並以 Small SU EV 微型純電休旅概念車款為基礎進行設計，而動力系統除了搭載新世代的油電混合動力配置外，亦不排出推出純電車型的可能性，藉以對應日趨嚴苛的排污規範。
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