中國東風本田於 28 日正式發表旗下第 2 代 XR-V 車系。新車延續與日本 Vezel 的濃厚雙生關係,第 2 代新車在外觀內裝設定沿用的比例更高。動力部分則改提供單一 1.5 升 EarthDream 自然進氣引擎,讓整體外觀動力配置與國內 HR-V 相同。

中國東風本田於 28 日正式發表旗下第 2 代 XR-V 車系。動力部分則改提供單一 1.5 升 EarthDream 自然進氣引擎,讓整體外觀動力配置與國內 HR-V 相同。
廣  告

東風本田 XR-V 與日規 Vezel 雙生淵源

東風本田於 2014 年推出的首代 XR-V,與廣汽本田繽智 Vezel 同為日規 Vezel、歐美規 HR-V 的雙生車款。U-CAR 在 2016 年台灣本田推出 HR-V 前,也前往中國上海進行試駕。相較於第 1 代車型在外觀、內裝等部分車輛部件有進行中國在地的更動,這次東風本田第 2 代 XR-V 的配置則幾乎比照歐日款車型,沒有進行專屬的修飾。

首代 XR-V 為日規 Vezel、歐美規 HR-V 的雙生車款。U-CAR 在 2016 年台灣本田推出 HR-V 前,也前往中國上海進行試駕。

外觀朝歐日規看齊,採黑色鍍鉻水箱護罩

在相當都會摩登的外觀下,新世代 XR-V 採用 Honda 全新的設計語言。且全數採用與國內 HR-V S+車型相同的黑色鍍鉻水箱護罩,搭配上新增的熾熱橙車色,造型相當搶眼。車側輪拱與下緣處採用了防刮塑料,展現多功與跨界的調性。同時,前方下緣增加的前翼設計和黑色輪圈,則是增添些許運動感。

新世代 XR-V 採用 Honda 全新的設計語言。且全數採用與國內 HR-V S+車型相同的黑色鍍鉻水箱護罩,搭配上新增的熾熱橙車色,造型相當搶眼。

後車門與前代 HR-V 相同,都將車門把手設置在 C 柱上,多少有著設計上的傳承概念;頭尾燈組同樣都是 LED 的配置,車尾燈組則擁有更多辨識特徵,除了尾燈內的 LED 辨識造型之外,串聯左右的貫穿式設計,也符合了現今車壇潮流元素。

車尾燈組擁有更多辨識特徵,除了尾燈內的 LED 辨識造型之外,串聯左右的貫穿式設計,也符合了現今車壇潮流元素。

強化舒適性、配備 Honda Connect 3.0

東風本田強調,XR-V 強化了整車靜謐性,新增無線充電、靜電觸摸式閱讀燈等實用性更強的配置;採用高隔熱全景玻璃車頂,隔熱效果增加 50%,隔絕紫外線、紅外線的效果增加 75%;並配備多種模式可調節的擴散式出風口,讓車內所有人享受到如敞篷車般舒適的自然風。

第 2 代 XR-V 搭載 Honda Connect 3.0 系統,支援 Carlife 連接、車家互聯、遠端控制、OTA 升級等功能。

在智慧技術應用方面,第 2 代 XR-V 搭載 Honda Connect 3.0 系統,支援 Carlife 連接、車家互聯、遠端控制、OTA 升級等功能。同時,Honda Sensing 鏡頭識別範圍由 60°提升至 100°,且配備了高速影像處理晶片,CMBS 碰撞緩解制動系統可感應的物件更多;ACC 主動巡航控制系統增加了擁堵跟隨功能。還首次搭載了 HDC 陡坡緩降系統、自動遠光等智慧安全配置。

121 匹馬力 1.5 升 EarthDream 自然進氣引擎

第 2 代 XR-V 採用單一 1.5 升 EarthDream 自然進氣引擎,原廠透過重新調校將最大輸出調整至 91kW(121 匹馬力),最大扭力 145Nm(14.8 公斤米),與國內 HR-V 相同。新車增 AHA 敏捷輔助控制系統,改善轉向指向性,變速箱降檔控制策略也得到升級,提升了車輛穩定性,增強轉向靈敏度。

第 2 代 XR-V 採用單一 1.5 升 EarthDream 自然進氣引擎,原廠透過重新調校將最大輸出調整至 91kW(121 匹馬力),最大扭力 145Nm(14.8 公斤米),與國內 HR-V 相同。

原廠也再次強調,第 2 代 XR-V 針對底盤性能也進行了升級。新車高剛性鋼材占比達到 18%,車身接地部位橫向剛性增強了 20%,車身抗扭轉剛性提升 15%,避震器安裝部位的剛性提升 15%,後避震器行程擴大 20%,讓懸吊系統性能更能發揮,提升轉向回應速度和穩定性、駕乘舒適度。

XR-V 擔綱入門,後續東風本田將再推出 HR-V

針對第 2 代 XR-V 車系,東風本田推出熱力版、熱潮版以及熱愛版配備等級,官方指導價自人民幣 13.29 至 15.29 萬元間。未來,東風本田也將推出 HR-V,新車將與廣汽本田 Z-RV 致在同為美規 HR-V、歐日規 ZR-V 的雙生車款,預計將搭載可輸出 182 匹馬力的 1.5 升渦輪增壓引擎,成為 XR-V 與 CR-V 之間全新的休旅選擇。

東風本田也將推出 HR-V,新車將與廣汽本田 Z-RV 致在同為美規 HR-V、歐日規 ZR-V 的雙生車款,預計將搭載可輸出 182 匹馬力的 1.5 升渦輪增壓引擎,成為 XR-V 與 CR-V 之間全新的休旅選擇。