[U-EV]動力輸出100kW、支援100kW快充，Ford E-Transit Courier預計2024量產

Ford Europe 日前透過社群媒體網頁，預告將會推出純電動新戰力作品，隨後在歐洲時間 4 月 6 日，於官方網頁上正式揭露這款隸屬於 Ford Pro、也就是商用部門的新成員 Ford E-Transit Courier；Ford 雖然公布了部分 E-Transit Courier 的數據資料，但完整產品資訊預計會在 4 月中旬、於英國伯明罕舉辦的商用車展中正式發表。

隨著先前預告 E-Transit Courier 的登場，Ford Europe 正式揭露了新 Transit 的完整樣貌，同時也透露部分 E-Transit Courier 細節。

隸屬於商用車系列、在國內市場以 Tourneo 為名的 Transit 家族，依據其目標族群不同，共計有 Custom、Connect、Cargo、Courier 等不同尺碼與規格，而 Courier 乃是系列中尺碼最為嬌小者；隨著 Ford 投入電能大軍的決心，並公布 2024 年前將推出多款純電車款的計畫後，Ford 陸續在不同級距中推出電動車款，在 2022 年第三季末時，就在商用車款家族中，推出了 E-Transit Custom 車型。

Ford 先前就已經公布了 2024 年前所規劃推出的純電戰力，其中就包含了完整的 Transti 系列。

E-Transit Courier 則是 Transit 家族中第二款推出純電車型的車系，在先前預告中就可以看到，外觀造型將 E-Transit Custom 開啟的設計導入，貫穿式頭燈燈條，成為不容錯認的設計，水箱護罩也與汽油、柴油車型的橫隔柵樣式有所區隔，成為最鮮明的辨識所在。是的，雖然所有焦點都集中在電動的 E-Transit 上，但因應商用市場需求，全新的 Transit Courier 車系，同時還有提供汽柴油引擎車型。

水箱護罩樣式可以清楚看到電動版本、汽柴油版本的差異性，而 E-Transit Courier 也確實延續了純電系列諸多設計特徵。

根據 Ford 現行公布的資料來看，新的 Transit Courier 車系尺碼更行放大，行李廂容積提升 25%，透過座椅翻摺運用能夠擺放長度達 2,600mm 的物品，車廂荷重為 700 公斤，拖曳功能則是可達 750 公斤上限。除了商用車的載物本色之外，新的 Transti Courier 在駕駛座艙同樣也朝向數位化前進，12 吋數位儀表與 12 吋數位中控螢幕，並提供有 SYNC4 車載系統。

E-Transit Courier 維持其商用產品特徵，在車廂空間使用上展現其優勢，包含 700 公斤荷重、可搭載 2,600mm 長度的物品。

動力數據部分 Ford 目前尚未公布更多細節，不過 E-Transit Courier 車型部分卻透露，搭載 100kW (約 134 匹) 動力輸出之電動馬達，電池容量有待 4 月中旬於商用車展發表才會公布，但 Ford 卻透露快充預計支援到 100kW 的功率，並且能在 35 分鐘內完成 10~80%容量，快充下 10 分鐘預計可提供 87 公里的續航里程。

導入雙 12 吋數位儀表，展現 Transit Courier 車系的科技感；在電動車款的相關電能資訊上，原廠尚未完整公布資訊，僅確認採用 100kW 輸出的電動馬達，快充功率支援到 100kW，同時 Ford 預估 35 分鐘可以完成 10~80%充電。

更多產品細節 Ford Europe 預計應當會隨著伯明罕商用車展開幕時機，有著更多內容公布出來，Ford 表示新的 Transit Courier 汽油與柴油車型，在 2023 年中時就能夠開始受訂，在 2023 年底前會開始交車；不過，純電版本的 E-Transit Courier 卻要等到 2024 年才會量產登場。