實用性能款，BMW發表M3四門車型

今年四月，BMW 發表了四代目的 M3，大幅運用賽車場上技術，讓其擁有強大的動力輸出，在車迷間引起廣泛話題；而在日前，原廠更緊接著發表了新一代 M3 的四門車型，除了擁有同樣出色的性能，大幅增加的實用性，相信將能夠滿足不少因雙門車型而裹足不前的買家。

今年四月，BMW 發表了四代目的 M3，大幅運用賽車場上技術，讓其擁有強大的動力輸出，在車迷間引起廣泛話題；而在日前，原廠更緊接著發表了新一代 M3 的四門車型。

這並非不是 M3 家族首次出現四門車型，在 1994 年至 1998 年，代號為 E36 的 3 系列，便曾有過四門的 M3 車型。而這回再次推出，也將希望能夠提供消費者，兼具駕駛樂趣和實用的產品。

M3 家族第二款四門車型，實用與性能兼具

在外觀上，為了彰顯性能風格，新車和一般的四門車型有截然不同的呈現，在車頭部份，採用了源於雙門 M3 的頭燈組以及大型氣壩，而引擎蓋部分同樣有大幅隆起，展現出 3 系列性能旗艦所獨有的氣勢；另外，在車尾部分，四門 M3 亦採用近似於雙門車型的保桿設計，左右四出的尾管，暗示著其強大動力。

在外觀上，為了彰顯性能風格，新車和一般的四門車型有截然不同的呈現，整體風格趨近於雙門 M3 車型。

儘管四門 M3 並未如雙門車型，採用碳纖維車頂設計，但包括車側進氣口、尾翼，以及 M3 飾徽等特徵，在其身上都能夠見到，因此，根據原廠表示，在四門 M3 身上，和一般四門 3 系列相同的，大概就只有車門、車頂、行李箱蓋、車窗，以及尾燈了。

動力部份，四門 M3 和雙門車型搭載同樣的 4.0 升 V8 引擎，在大量運用來自賽車場上的技術下，可輸出 414 匹的最大馬力，不過由於在車重較雙門車型多出約 25 公斤，因此四門 M3 由靜止加速到時速 100 公里的時間，需要 4.9 秒，比起雙門車型慢了約 0.1 杪，而在最高極速部分，則同樣被電子系統給限制在每小時 250 公里。

四門 M3 和雙門車型搭載同樣的 4.0 升 V8 引擎，不過由於在車重較雙門車型多出約 25 公斤，因此四門 M3 由靜止加速到時速 100 公里的時間，比起雙門車型慢了約 0.1 杪

在內裝部份，四門 M3 和雙門車型採同樣設計理念，擁有操控導向的駕駛介面，以及質感優異的皮革鋪陳，而身為 3 系列的性能旗艦，配備也有水準之上的表現；除此之外，由於四門的車身設定，在 2761mm 的長軸距下，讓新車擁有更寬敞的後座空間，足以應付同時搭載四名成人的需求，而較雙門車型所多出的 20 公升行李箱容積，也讓實用機能得以提升。

座艙風格上，同樣延續雙門車型設計，不過由於四門的車身設定，讓其實用機能大大提升。

預計明年登場，售價預估略低於雙門車型

儘管原廠並未透露新車的上市時程和售價，但根據國外媒體推測，車迷們將能在 2008 年春天一賭四門 M3 車型風采，售價方面，則可望略低於雙門車型；國內部分，除了即將引進雙門車型外，總代理對四門 M3 也表達了極高的興趣，目前正與原廠協商引進相關事宜，順利的話，在明年也將導入這款備受矚目的新車。

國內總代理對四門 M3 表達了極高的興趣，目前正與原廠協商引進相關事宜，順利的話，在明年也將引進這款備受矚目的新車。