以充滿古典風格的日本手工車廠 Mitsuoka 光岡汽車，日前發表 2024 年式的 Himiko 雙座敞篷車系，以第 4 代 Mazda MX-5 (ND)為基礎打造，將於 7 月 29 日於日本正式發售，預計僅限量生產 10 輛，建議售價為日圓 678.7 萬(折合新臺幣約 150.32 萬元)。

2024 年式的 Himiko 雙座敞篷車系將於 7 月 29 日於日本正式發售

將具備靈活、刁鑽、強調駕駛樂趣的 MX-5 加以改造，Himiko 以加長車頭的視覺造型，營造濃厚古典風格的敞篷車魅力，MX-5 的配重比例是 50：50，光岡汽車將其改造成 Himiko 車系，並將配重調校至 48:52，Mitsuoka 指出，Himiko 採用的翼子板側面設計，搭上前下擾流，可在高速行駛時產生下壓力，提高轉向穩定性。

2024 年式共提供 7 種車色可選擇，在車身尺寸部分，2024 年式的 Himiko 車長為 4,580mm，比 MX-5 足足增長了 665mm，車寬達 1,740mm，多了 10mm、車高 1,235mm，車重達 1,190 公斤，新年式的 Himiko 與過往車型在車身尺寸並無大變動。

其內裝配置與原本 MX-5 相比，並無大更動。

在內裝部分，Himiko 與原本 MX-5 配置相同，包含皮革內裝、座椅加熱、定速巡航，並且標配 DAA 駕駛疲勞警示、TSR 交通標誌識別等功能。在動力部分，2024 年式 Himiko 配置 1.5 升自然進氣引擎，搭配 6 速自排變速箱，最大馬力可提供 132 匹輸出、最大扭力 15.5 公斤米。

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網友對Citroën Ami等「二輪以上機車」、「微型代步車」，以及相關法規的期待和想法為何？

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國內「車輛安全檢測項目之車種代號及其適用車輛規定」內容「機車」L類車輛定義劃分：
  1. L1：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之機車。

     
  2. L2：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。

     
  3. L3：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力，或其最大車速逾50公里/小時之機車。

     
  4. L5：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力， 或其最大車速逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。


海外L6類、L7類「4輪車輛」規範解析
  1. L6：定義為4輪車輛，空車重量不超過350公斤 (電動車不含電池重量)，設定最高時速不得超過45公里/小時，汽缸總排氣量不得超過50立方公分 (引擎車型)，或最大連續額定功率不超過4 kW (引擎車型或電動車型)。

     
  2. L7：定義為4輪車輛，空車重量不超過400公斤 (運輸貨運時為550公斤、電動車不含電池重量)，最大連續額定功率不超過15 kW (引擎車型或電動車型)。