什麼樣的車，能讓久未代言的藝術大師朱銘，首肯為其代言並在「人間系列」創作中，推出量身訂作的新作品「生生不息」。這輛車，就是 Audi 總代理太古利奔汽車選在 12 月 12 日推出，報價 269.9 萬的 A6 2.8 FSI quattro，另外，採前驅設定的 A6 2.8 FSI，也以 249.9 萬的售價推出，共同強化 A6 產品線的競爭力。
而為搭配 A6 2.8 FSI 結合朱銘藝術作品的上市活動，太古利奔選在台北信義區 A13 停車場，設置獨特的 Audi Mobile Lounge 行動科技展示間，在 12 月 12 日起至 12 月 25 日為止，結合現場展示的 A6 2.8 FSI quattro 實車、「生生不息」雕塑作品與 Lounge Bar 的空間設計，提供消費者獨特的賞車氛圍。
限量 200 名車主，可獲「生生不息」複製品
爭取獲得朱銘代言的太古利奔表示，此次大師的「生生不息」在創造手法上，是採用「人間系列」作品中尚未使用過的不鏽鋼鑄造，藉由兩女子之間的親暱情感表露生生不息的意境。太古利奔汽車總經理黃齊力表示，由太古利奔命名的 Masterpiece 大師之作「生生不息」，不但演繹 Audi 四環四時運轉、生生不息的品牌動力，並強調科技、人性兩者完美融合所激發出的動人情感。
而為了刺激 A6 2.8FSI quattro 的買氣與提升產品藝術氣息，除了兩件由不鏽鋼製成的「生生不息」原模，分別由朱銘美術館及太古汽車收藏，太古利奔特別復製了 200 件合金材質作品，讓前 200 名 A6 2.8FSI quattro 車主們收藏。
取消 3.2 FSI，2.8 FSI 遞補汽油旗艦
擔綱 Audi 中大型房車主力車款的 A6，由首席設計師和田智賦予創新盾形水箱罩的新一代 A6，在 2004 年問世並導入國內後，隨著原廠動力引擎的世代更替與國內銷售策略的調整，首批導入的 3.0 V6、4.2 V8 FSI 與 2006 年 9 月導入的 3.2 V6 FSI 等動力級距均已停止販售。
而在加入新任汽油動力旗艦的 2.8 V6 FSI 後，現有 A6 車系將由 2.0 TFSI、2.4 V6、2.8 FSI 與柴油的 3.0 V6 TDI 四款汽柴油動力，建構兩百至三百萬初頭間的價格帶與完整車系編成，至於報價 249.9 萬的 A6 2.8 FSI 與 269.9 萬的 A6 2.8 FSI quattro，則以落在車系中階的價格帶，爭取兼顧動力性能與預算買家。
而在全新的 2.8 V6 FSI 技術層次上，這顆引擎擁有 FSI 燃油缸內直噴、汽門揚程控制系統、雙可變進排氣正時系統與兩段式可變進氣歧管等技術，兼顧中低轉速域的扭力反應與高轉速時的馬力需求，並創造出更為優異的油耗經濟表現及飽滿的動力輸出。
另外，12.0：1 的高壓縮比設定與 90 度夾角的輕量化設計，創造 165 公斤的引擎重量，動力輸出則有 210hp/5,500-6,800 轉與 28.6kgm/3,000~5,000 轉，前驅設定的 2.8 FSI，搭配摹擬 7 速的無段變速 Multitronic 手自排變速箱後，0~100km/h 加速為 7.9 秒，至於四驅設定的 quattro 車型，搭配 tiptronic 六速雙離合自手排變速箱後，0~100km/h 加速則為 8.4 秒。
盾形外觀先驅，座艙配備豐富
在外觀設計上，這一代 A6 在 Audi 造型設計史上，有著不可磨滅的重要地位。因為，Audi 首席設計師和田智，透過 A6 的盾形水箱罩，成功打造近年 Audi 品牌一致的霸氣形象，塑造出蓄勢待發的強烈動感與完美融合的跑車元素，這些精髓，均已勾勒出 Audi 近年一貫的設計理念。
而在 A6 2.8 FSI quattro 的座艙部分，如同現有 A6 車型，採用駕駛導向的中控台設計，各項按鍵位置及 MMI 多媒體線傳操控平台的操作邏輯皆以人因概念為出發，帶來最便利最直覺的操作導引。座艙的重點配備包括 MMI 多媒體線傳操控平台、支援前後車距與倒車顯影的先進停車系統、藍芽、Volterra 真皮座椅、日照感應式左右獨立恆溫、雙前座 8 向電動調整座椅附記憶功能與電動天窗等，讓全車乘員享受具質感的乘坐感。
至於主被動安全配備方面，主動轉向 HDI 頭燈、ABS 防鎖死煞車、EBD 煞車力分配、EDL 電子防滑差速器、ASR 循跡防滑與第八代 ESP 車身動態穩定系統等主動安全配備、結合雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊與前後座側邊氣簾等被動安全配備，不僅提供更為完善的安全防護水準，對於 A6 2.8 FSI 車系的產品競爭力，也有實質的提升。
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