就車格定位而言，Karoq介於Kodiaq以及Yeti之間，也是Škoda第1款真正瞄準臺灣中型SUV市場的產品。Octavia建構涵蓋節能到性能的產品陣容，再加上斜背轎車與5門旅行車兼備的車型規劃。成功扭轉Škoda品牌在臺灣市場形象的，或許得歸功於2015年年底正式導入販售的第3代Superb。

繼日本進行召回後，台灣馬自達也召回第1代與第2代CX-5、以及第3代Mazda6之部分2.2升柴油車型。主因為引擎進氣閥門彈簧、PCM動力模組控制程式問題，恐有影響行車安全的疑慮，車主回廠後將針對上述2項問題同步修正。

2018廣州車展中，Nissan帶來了全新大改款第6代Altima，延續「天籟」之名，以世界首具量產可變壓縮比引擎VC-Turbo，與中國市場首次搭載的ProPilot半自動駕駛輔助系統，吸引中國消費者的目光。

Toyota原廠終於在2018年11月9日發布消息，證實大改款Toyota Corolla車系，將於中國廣州車展中亮相，除了全新Corolla車系的展示外，Toyota也會同臺展出Hybrid系統等電動化技術。

在論壇上有網友貼出Škoda 2019年式的選配價格表，其亮點在於Octavia與Superb可選配ACC車距維持巡航系統。不過Škoda Taiwan表示確實有這計畫，但是還在跟捷克原廠商談，價位跟配備時間都還不確定。

U-CAR網友於2018年10月底，曾在國內捕獲疑似大改款Corolla Altis的偽裝測試車款，近期據中國媒體的報導顯示，大改款Corolla車系將中國廣州車展率先登場，並採用TNGA底盤架構，提供2.0升自然進氣及插電式油電動力。

由華創車電資深副總水野和敏與國際團隊共同開發的Luxgen S5 GT車系，預計2019年第一季上市。S5 GT馬力目標202匹，S5 GT220馬力目標225匹，且S5 GT220亦設定加速目標為7秒內由靜止加速至時速100公里。

Toyota總代理和泰汽車選擇在2018年11月1日於國內推出大改款Camry車系，且有別於前代國產的方式，新一代Camry改由日本導入，並提供2.5汽油豪華、Hybrid 尊爵及 Hybrid 旗艦3車型選擇，售價為106.9萬、117.9萬及139.9萬元。

相信網友更期待的莫過於新世代Toyota Camry與競爭對手之間的比較，因此本次便以新世代Camry與競爭對手「全車系」的 [ 規配懶人包 ] 比較，讓讀者可以輕鬆掌握此級距車系各車型的配備堆疊與比較！