Audi即將在2017年3月7日就要舉行的日內瓦車展中，發表小改款的RS 3 Sportback，動力源自2.5升TFSI缸內直噴渦輪引擎，最大馬力提升至400匹，從靜止加速至時速100公里只需4.1秒就能搞定！

BMW臺灣總代理汎德汽車，於2017年2月8日舉辦新春媒體春酒，會中除了發表7 Series性能頂級車款M760Li以及慶祝品牌百年特式車之外，最重要的乃是透露了2017年將導入逾50款新車型、橫跨13種車系；換句話說，自2月的第7代5 Series開始，每一季都會有新車型導入。

第9代Audi A4於2016年導入後，其性能版本S4、S4 Avant終於在2017年2月7日正式在臺灣上市。新車在原有A4、A4 Avant的基礎下，改搭載3.0升TFSI汽油渦輪引擎，新車正式售價S4為339萬元、S4 Avant為351萬元。

BMW臺灣總代理汎德汽車於2017年2月8日，藉媒體春酒機會之發表7 Series車系頂級戰力M760Li xDrive Individual。與750Li Luxury相比，座椅及內裝雖然有一定幅度的升級，不過最大的差異仍在於冠上了M Performance名號之後，引擎蓋下裝載的6.6升，V12雙渦輪增壓引擎。

Mercedes-AMG揭示當代品牌最強旅行車：Mercedes-AMG E 63 Estate系列戰力，同樣搭載了4.0升雙渦輪增壓引擎，並推出E 63以及E 63 S兩種車型選擇，將會在3月份的日內瓦車展上正式發表。

近日網友在U-CAR討論區發表了一組幾乎沒有偽裝的間諜照，經過U-CAR詢問後，確認為即將在2017年2月8日發表的BMW 7 Series頂級戰力、長軸版本的M760Li，是集所有科技於一身的豪華車款，卻同時搭載V型12汽缸、擁有只要3.8秒即可靜止加速至時速破百的恐怖實力。

2013年從3 Series獨立出來的4 Series，BMW近日替其推出了小改款車型，範圍涵蓋4 Series全車系，包含雙門Coupé、電動硬頂敞篷的Convertible、4門轎跑的Gran Coupé，以及頂級性能車型M4與M4 Convertible。而這次在官網率先亮相後，小改款4 Series將會在2017年日內瓦車展中正式發表。

BMW M部門總裁Frank Van Meel，向媒體透露M Car邁向電動化的可能性，並明確表示這是「必然」的趨勢。雖然BMW M Car最招牌的就是經M Power性能化部門調校的動力，以及奔放的內燃機引擎聲浪，但顯然面對到環保浪潮、排放法規及能源課題，有些美好的事物未來勢必只能留存在回憶中。

繼2016年11月推出旗下Exige車系的最強市售版本：Exige Sport 380，將最大馬力提升至380匹 (ps) 後，日前他們又發表了Exige Sport 380的賽道專用版本，動力維持不變、車重更輕，但總代理目前導入與否仍未確定。

對於汽車工業來說，豪華品牌車款一直都是最值得關注的一塊，所有最新科技都會搭載在此級距車款上，因此各家豪華品牌不斷推陳出新，持續為此市場提供最新、最好的產品，也因此這個級距的競爭向來激烈。而臺灣在此級距經營極久，相對起來也比較穩定，自然也更能反應出豪華品牌的整體排名。

Jaguar透過2017北美車展發表2018年式的小改款F-Type，透過與GoPro合作開發的ReRun APP，可以提供駕駛細節回顧。此外，由HID升級成LED頭燈、新設計的前保桿造型，仍然在外觀上賦予不同的感受。

在2017年初北美車展上，Mercedes-AMG則正式發表了Coupé的GT C，與GT C Roadster相同的動力配置，擁有557匹的最大馬力。同時也搶先帶來了紀念AMG品牌成立50週年的Edition 50特式版本。

為了統一品牌全新命名，2015年12月起、Lotus已陸續替旗下Elise和Exige完成車型命名變更的動作，且於日前完成國內認證，引進車型則簡化成298萬起的Elise Sport 220、438萬起的Exige Sport 350及628萬起的Evora 400。

Porsche在即將登場的2017北美車展上，將帶來小改款911車系的最新家族成員911 GTS。其捨棄既有的3.8升水平對臥6缸自然進氣引擎，改採3.0升水平對臥直噴雙渦輪引擎，可提供450匹最大馬力以及56.1公斤米的最大扭力。

為了紀念1957年、Fangio駕駛250F奪下當年F1世界冠軍，以及Maserati將賽車引擎導入3500 GT跑車中，60年後、原廠推出全球限量400輛的GranTurismo/GranCabrio 60周年紀念版，且總代理已爭取到兩輛GranCabrio Sport 60周年紀念版，建議售價948萬元起。