近期根據外媒報導指出，BMW對於首度採用純電動力的i5車系銷售前景相當看好，甚至預期其在歐洲市場上，與傳統燃油車型將各分持50%的銷售占比。此外，BMW也預期在全球市場的銷售數據上，純電的i5車系未來將佔新一代5 Series接近30%的銷售占比表現。

BMW 總代理汎德於2023年11月23日，正式在國內發表了新世代 BMW 5 系列，同時先行推出了採純電動力的i5車系，而其在臺灣市場推出後，所面對最直接的同級競爭對手，便是 Mercedes-Benz旗下純電子品牌Mercedes-EQ，於2022年導入臺灣市場販售的EQE車系。

台灣保時捷位於新北市新店區的保時捷高速充電站近期正式啟用，充電站位於交通繁忙的國道三號旁，為途經新北市的保時捷電動車主提供完善的充電服務據點，保時捷新店高速充電站具備達到330kW的充電功率，未來亦能進一步擴充至360kW，提升充電效率表現。

BMW總代理汎德11月初預告，將為臺灣市場帶來全新世代BMW 5系列，今 (11/23) 日品牌於發表會，正式公佈i5車系的建議售價，i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive分別為新臺幣329萬、485萬 ; 至於同樣受到市場矚目的燃油5 Series，售價及詳細規配，原廠表示有待12月為消費者揭示。

全球具代表性的汽車集團Stellantis，近日電池大廠CATL寧德時代共同宣佈，簽署雙方的合作備忘錄，未來將為歐洲市場供應LFP磷酸鐵鋰電池及模組，呼應集團搶攻電動車產品的策略，而Stellantis更表示，不排除將在未來與CATL寧德時代共組合資公司。

EQS 450+在NEDC測試繳出815公里的成績，是目前國內市售電動新車里程最長的車款，若總體來看，續航里程排行榜前10名車款都在626公里以上。至於續航性價比排行前 3 名是n⁷、bZ4X與 Ioniq 6 EV600，擁有每萬元能買到5.06、3.75 與 3.65 公里續航里程，是續航性價比最划算前 3 名。

在近期登場的洛杉磯車展中，Lucid正式發表了Gravity，採三排座椅7人座的設定，強調奢華的乘坐體驗，並預計擁有超過708公里的續航里程，另外能在3.5秒內從靜止加速至時速60英里(約96公里)。Gravity預計在2024年底開始量產，起價將低於80,000美元 ( 約新臺幣252萬元 ) 。

Peugeot再次針對旗下純電商旅車款更新，推出新年式E-Traveller，以至多9人乘坐、4,900公升容積的空間，瞄準機場/飯店接送、商務用途等市場，外觀及內裝均導入品牌新世代設計，升級動能回收、駕駛輔助系統與動力性能，提供50kWh、75kWh兩種電池容量車型，原廠強調續航里程可達350公里。

在4月的上海車展中，中國Honda預告將在2024年推出e：N系列的第2款車型e：NP2/e：NS2，而在近期所舉辦的廣州車展中Honda也正式展出量產車型，不過關於動力規格等資訊皆尚未揭露，但隨著新車面紗的揭露，意味著e：N系列第2款車型也即將與消費者來見面。

11月初才預告將推出兩款全新產品線，包含一款Sports Tourer純電旅行車及一款Super Coupe純電超級轎跑的美國新創電動車品牌：Karma，日前不僅發表了名為「Kaveya」的純電超級轎跑車，並宣布這款新車將在2025年投產，目前配額僅剩351輛，且1萬美元便可在官網下訂。

On-Board Diagnostic簡稱OBD車載診斷系統，最初是在1985年由美國加州大氣資源委員會 （ 簡稱CARB ） 開始制定法規。隨著車壇潮流的演進，電動車市佔率不斷在提高，近日美國加州法規也制定OBD車載診斷系統將加入電動車標準數據，要求車商逐步採用電動車標準診斷系統，預計2026年上路。

Mercedes-Benz在2023年8月發表小改款 EQA 車系，近期銷售端則傳出小改款車型接單資訊，將維持EQA 250單一車型規格，標配增列AMG Line外觀內裝套件，維持前軸單馬達及可用容量66.5 kWh電池組，WLTP續航里程增至528公里，DC直流快充最大功率同為100kW。

Mini總代理汎德搶先空運1輛純電大改款Countryman SE ALL4雙馬達四驅版在臺展示，純電版以10萬開放線上預購，總代理還將導入3款燃油車型，其中C版與JCW版目前公布178萬、252萬預售。目前燃油與純電車型各接單100張，實車也會於12月28日開始的2024臺北車展展出。

德國新車市場的競爭態勢與消費趨勢，向來是全球消費者對於車壇潮流的重要觀察指標，尤其是近幾年興起的電動車，大家也很好奇擁有悠久汽車歷史、「懂車」的德國人，真心喜愛的電動車到底是哪幾款？現在，我們從2023年前10月份的德國新車銷售數據來帶大家看一下。

近期國內銷售端傳出Mercedes-EQ小改款EQB車系的接單規格，將首度新增EQB 250+車型，採前輪驅動單馬達設定，可提供190匹最大馬力及39.3公斤米最大扭力，改採可用容量為70.5kWh電池組，WLTP純電續航里程亦來到534公里，DC 直流快充最大功率維持100kW。