台灣戴姆勒亞洲商車 ( DTAT ) 此前已預告將導入eCanter，而近日有U-CAR熱心網友提供在Fuso基隆服務廠區捕獲到eCanter測試車偽裝照，並且此前還未確認的快充規格也有了解答，其採用的是CCS2充電系統，而捕獲到的測試車則是單電池版本，預計會在2024上半年正式來發表上市。

Kia 總代理台灣森那美起亞於11月曾透過官方網站公告新車召回資訊，召回車型則為 2022 年至 2023 年生產的 EV6 車系，而U-CAR於2023年9月購入的EV6 GT-Line e-AWD增程版車型，亦在此次召回車型之列，所以透過Kia 經銷商服務廠聯絡預約回廠，進行車輛召回動作。

JLR於2023上半年宣佈Range Rover家族全新電動休旅將於下半年展開預訂，近日原廠釋出純電Range Rover Electric預告，透過車身細節展現不凡的電能化氛圍，JLR透露新車將採用800V架構打造，預計2024下半年海外市場上市，同步展開上市前的等候意願登記，國內則有待2025下半年現身。

Honda於2019年法蘭克福車展推出量產版的電動小車Honda e，在銷售約3年多的時間，近日據外媒指出，已收到Honda的通知信件，Honda e即將在歐洲結束銷售，而在日本官網Honda e更是直接標註上將於2024年1月停產，宣告這輛Honda純電可愛小車即將與民眾道別。

由於擠進北美年度休旅車決賽的EX30純電休旅車系，趕來不及於2023年底在北美上市，將不符合NACTOY在當年度評選時，必須年度內市售車款的資格。而在收到Volvo原廠延遲上市通知之後，NACTOY也立刻做出決定，年度休旅風雲車決賽車單將由Hyundai Kona、Kona EV替補EX30。

Stellantis集團宣布與美國新創公司Ample簽屬合作協議，預計將於2024年推出可供換電版本的Fiat 500 EV，並應用於西班牙馬德里地區的共享汽車商業營運。Ample企業總部位於矽谷，目前在加州地區已建置有12座換電站。

英國汽車媒體報導，Nissan新一代、也就是第4代Qashqai，將會導入Hyper Urban Concept概念車之設計元素，結合次世代科技感與銳利流線線條，同時新一代Qashqai將只提供純電驅動之動力單元，歐洲市場之Qashqai也將不會採用e-power或類似之單元，而是以動力電池作為能量來源。

根據歐洲汽車媒體報導，Volkswagen正在尋找潛在的夥伴，進行合作開發低價位、入門級距的電動車產品，已接觸包含Renault在內的數個汽車品牌集團，目標是合作開發出終端零售價2萬歐元以內(約合新台幣67萬元)的純電動車，以對抗中國大陸在此級距市場的競爭優勢。

2023年5月登場的BMW大改款第8代G60 5 Series，依循老大哥7 Series與i7的策略，同樣也首度新增純電i5動力，臺灣市場先行在2023年11月底發表。此次我們受BMW總代理汎德之邀，搶先試駕售價329萬元的i5 eDrive40 M Sport車型，並進行450公里長里程的能耗、續航、以及充電曲線測試。

睽違4年舉辦的「台北新車暨新能源車特展」將於12月28日登場，和泰集團預告旗下Toyota、Lexus與Hino三大品牌參展，近日集團搶先預告展出的重點車款，除了Toyota bZ Compact SUV概念車、Mirai氫能電動車之外，還包含將於國內首度亮相的豪華跨界休旅Lexus LBX。

Euro NCAP公佈2023年最後一批測試車款結果，共計11款受測車型，包含BMW 5 Series、Mercedes-EQ EQE SUV等8款獲得5顆星評價，其中更包含中國品牌BYD、Xpeng小鵬旗下產品 ; 而Honda ZR-V、Hyundai Kona與來自越南的Vinfast VF8則在測試中僅取得4顆星成績。

近日Honda宣布於2024年1月9日所舉行的CES消費性電子展中，將發表全新純電車款，並且搶先釋出1張預告照片，而這張預告剪影車款的雛形相當醒目，有著尖頭樣貌並蘊含跑車氣息，不過現階段所得知的訊息很少，原廠並未透露太多資訊，但反而更掉足人胃口！

U-CAR編輯部提供市場最詳實的電動車使用體驗分析，透過 [直購直測] 單元購入多款新世代純電車型。帶來多項測試的Korando e-Motion，作為SsangYong首款電動休旅，總體而言，是初探品牌電能化發展的媒介，編輯部認為其「實用至上」，搭配相對豐富的配備，是稱職的工作良伴。

Volvo於2022年11月所發表的純電旗艦SUV EX90，原廠強調是品牌「有史以來最安全」的作品。近日Volvo於北美市場則率先公布了EX90的車型規配以及售價部分，其中包括兩種動力的設定，並且包含6人座與7人座的選擇，兩種動力各有4種車型可選擇，售價為76,695美元起( 約新臺幣240萬元 ) 。

美國能源儲存技術公司Our Next Energy (ONE) 近日宣佈，透過旗下Gemini雙化學電池技術，已成功讓一輛BMW iX在充滿電的情況下，於WLTP測試規範中跑出608英里 (約978.5公里) 的續航表現，在與BMW集團簽署合作協議後，Our Next Energy現階段已經準備將相關技術投入商業化量產。