第 7 代 Mustang 外觀上採用全新 LED 頭燈，搭配經典三道水平晝行燈，車尾則有著經典三道格柵式尾燈，配上專屬後擾流尾翼與雙邊雙出尾管，以 EcoBoost Premium 車型為例，配有專屬後擾流尾翼及 19 吋 Carbonized Gray 鋁合金輪圈 （ 搭配 Brembo 黑色煞車卡鉗 ） ，並標配 Pirelli P ZeroTM 高性能跑胎。

第 7 代 Mustang 外觀上採用全新 LED 頭燈，搭配經典三道水平晝行燈，車尾則有著經典三道格柵式尾燈，配上專屬後擾流尾翼與雙邊雙出尾管。

至於 GT Premium 車型全車同步追加 GT 專屬 5.0 車側銘版、專屬引擎蓋飾孔、GT 專屬後擾流尾翼、專屬車尾銘板等獨有識別，搭配更具辨識度的紅色 Brembo 煞車卡鉗；而 Dark Horse 更是有著專屬識別，車頭部分除採用專屬水箱護罩及下氣壩設計外，搭配專屬外觀套件 （ 含引擎蓋飾紋、黑車頂、黑化雙邊雙出尾管、黑化 LED 頭燈組邊框、黑化車頭經典廠徽 ） 及專屬擾流尾翼等限定部件，車身周遭則是透過 19 吋 Tarnished Dark 鋁合金輪圈、Brembo 藍色煞車卡鉗、專屬車側／車尾銘牌加以點綴。

全新 Mustang 導入了數位座艙設計，包括 12.4 吋的數位儀表板及 13.2 吋 SYNC4 觸控式中控螢幕，搭配上 12 支 B & O 環繞音響，以及 Recaro 賽車座椅。

全新 Mustang 導入了數位座艙設計，由 12.4 吋全彩液晶智慧多功能數位儀表板以及 13.2 吋全彩 LCD 觸控螢幕所組成，當中切換駕駛模式時所呈現的不同 3D 動畫畫面，是由遊戲引擎廠商 Unreal Gaming Engine 操刀，藉此展現出遊戲化風格的視覺介面，搭配 Sync 4 娛樂通訊整合系統和 12 支 B&O 環艙音響系統。

此外，車輛配有三幅式皮質多功能方向盤、Keyless 車門啟閉系統、Ford Power 引擎啟動鍵、Recaro 皮質賽車座椅 （ 駕駛座手動 6 向、副駕駛座手動 4 向 ） 、左右獨立雙域恆溫空調系統、Qi 手機無線充電等多項豪華配置；同時中控螢幕所內建的 Track Apps 賽道程式，更可透過加速計時器、煞車性能、單圈計時器等多項功能。

Ford Mustang EcoBoost Premium 車型採用 2.3 升 EcoBoost 四缸汽油渦輪引擎，最大馬力來到 305 匹/5,500 轉、最大扭力則是 48.4 公斤米/3,000 轉，搭配 10 速手自排變速箱設定，極速可達到時速 233 公里。

全新大改款 Ford Mustang 延續 EcoBoost Premium 以及 GT Premium 車型，前者採用 2.3 升 EcoBoost 四缸汽油渦輪引擎，最大馬力來到 305 匹/5,500 轉、最大扭力則是 48.4 公斤米/3,000 轉，搭配 SelectShift 10 速手自排變速箱設定，極速可達到時速 233 公里。

後者則改採 5.0 升 V8 自然進氣引擎，最大馬力進一步提升至 446 匹/7,000 轉，最大扭力則來到 55.1 公斤米/5,100 轉，與之相配的是 6 速手排變速箱，以及 Rev Matching 退檔補油功能，極速上看時速 250 公里；透過全新設計壓鑄的鋁合金引擎缸體及汽缸蓋，在極致輕量化的首要前提下，帶來更為優異的引擎冷卻／運行效率以及全新雙集氣箱／雙節氣門設計。

Dark Horse Premium 延續 5.0 升 V8 自然進氣引擎，最大馬力強化至 545 匹/6,500 轉，扭力則維持不變，並採用 Tremec 6 速手排變速系統，極速提升到時速 267 公里，全車系皆採後輪驅動設定。

Dark Horse Premium 延續 5.0 升 V8 自然進氣引擎，並於其中援引 Shelby GT500 各項性能技術，透過高強度凸輪軸、鍛造活塞連桿、兼具輕量與強化效益的散熱器，最大馬力強化至 545 匹/6,500 轉，扭力則維持不變，並採用 Tremec 6 速手排變速系統，以高強度鋼材製成的變速箱齒輪／齒輪軸，可進一步提升高扭力耐受性，達到平穩順暢的換檔過程，搭配同步提升的 3.73 Torsen 後軸限滑差速器齒輪比，極速提升到時速 267 公里。

大改款 Mustang 首度導入 Drift Brake 漂移煞車功能，並配有 Line Lock 暖胎前輪鎖功能與 Track Apps 賽道程式，至於手排車型更具備 Launch Control 彈射起步模式。