GranTurismo 車系的起緣，最早可以追溯至 Maserati 於 1947 年日內瓦車展所推出的第一輛市售道路用車：A6 1500，以及 1957 年、Maserati 退出賽車運動後，那輛引擎室內裝著自家 350S 賽車之 3.5 升直列 6 缸引擎的雙門 4 座高性能 GT 跑車：3500 GT；至於第 1 代 GranTurismo，則是於 2007 年 3 月的瑞士日內瓦車展首演。

GranTurismo 車系的起緣，最早可以追溯至 Maserati 於 1947 年日內瓦車展所推出的第一輛市售道路用車：A6 1500 (圖上)，以及 1957 年、引擎室內裝著自家 350S 賽車之 3.5 升直列 6 缸引擎的雙門 4 座高性能 GT 跑車：3500 GT (圖下)。

第 1 代 GranTurismo
2007~2019

第 1 代 GranTurismo 擁有超過 10 年的生產週期，外型設計出自出自義大利 Pininfarina 設計工作室之手、採雙門 4 座設定，擁有俐落緊緻的車身線條，搭配典雅的橢圓水箱護罩，以及招牌三叉廠徽與借用三叉設計元素的鋁圈，讓人無法錯認品牌血統。

第 1 代 GranTurismo 外型設計出自出自義大利 Pininfarina 設計工作室之手、採雙門 4 座設定，擁有俐落緊緻的車身線條。

性能表現方面，GranTurismo 初登場時，搭載的是 4.2 升 V8 自然進氣汽油引擎，能輸出 405 匹的最大馬力，且擁有前 49：後 51 的車身配重，能展現優異的運動性能；但停產前的 GranTurismo 已是搭載 4.7 升 V8 自然進氣汽油引擎，最大馬力亦已提升至 460 匹，搭配 6 速手自排變速箱與後輪驅動之設定後，不只可在 5 秒內完成 0~100km/h 的加速，性能版 GranTurismo MC 還擁有超過時速 301 公里之極速表現。

停產前的 GranTurismo 已搭載 4.7 升 V8 自然進氣汽油引擎，最大馬力亦已提升至 460 匹，搭配 6 速手自排變速箱與後輪驅動之設定。

第 2 代 GranTurismo
2023~

2022 年 10 月確認規格與編成、2023 年正式發表的全新第 2 代 GranTurismo，則是 Maserati 邁入電能化世代後的第一款轎跑作品，除了首批先上市、搭載「海王星」引擎的兩款燃油引擎車型：GranTurismo Modena 與 GranTurismo Trofeo 外，還有一款採用 800V 高電壓電氣規格的純電車型：GranTurismo Folgore。

第 2 代 GranTurismo 共有配置內燃機引擎的 GranTurismo Modena 與 GranTurismo Trofeo (圖右)，以及純電版 GranTurismo Folgore 共 3 種車型。

外型設計上，第 2 代 GranTurismo 延續了前代車系的設計語彙，除了源自 A6 1500GT 標誌性的散熱鰭孔外，整體線條沿襲 Maserati 雙門轎跑經典車身，並打造了獨具一格的 (Cofango) 一體式引擎蓋，頭/尾燈之設計則是來自品牌超跑：MC20，賦予家族化樣貌的設計風格。

車室內，第 2 代 GranTurismo 具備現代數位化座艙，駕駛座前方為馬鞍型 12.3 吋數位儀錶，中控台有 12.3 吋中央觸控螢幕，下方則為可調整空調、座椅、燈光等功能設置的 8.8 吋舒適觸控螢幕，並將排檔功能以按鈕方式整合其中。

第 2 代 GranTurismo 具備現代數位化座艙，駕駛座前方為馬鞍型 12.3 吋數位儀錶。

性能表現方面，第 2 代 GranTurismo Modena 與 GranTurismo Trofeo 均配置 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「 海王星 (Nettuno)」引擎，搭配 8 速手自排變速箱與 AWD 四輪驅動系統，GranTurismo Modena 具備 490 匹 (CV) 之最大馬力輸出，GranTurismo Trofeo 則將動力輸出進一步提升至 550 匹 (CV) 最大馬力。

第 2 代 GranTurismo Modena 與 GranTurismo Trofeo 均是配置 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「 海王星 (Nettuno)」引擎。

GranTurismo Folgore 則是採用前 1+後 2、總計 3 個 eAxle 整合式馬達的配置，搭載總容量 92.5kWh(可用容量為 83kWh)的鋰電池組，實際可輸出功率為 560kW、約 760 匹(CV) 最大馬力，最大扭力則為 137.7 公斤米(1,350Nm)，所以 0~100 公里加速時間只需 2.7 秒，0~200 公里加速時間為 8.8 秒，極速可達 320 公里，在各項性能數據都比 GranTurismo Trofeo 更為出色。