Grecale 是 Maserati 第二款 SUV，原訂 2021 年 11 月全球首演，但是受到晶片短缺影響，最後是在 2022 年 3 月 22 日才終於褪下神秘面紗，目前原廠已推出 Grecale GT、Grecale Modena 與 Grecale Trofeo 共三款車型，並在 2023 年 4 月中國上海車展發表了採用 400V 純電技術的 Grecale Folgore。

Grecale 是 Maserati 第二款 SUV，目前原廠已推出 Grecale GT、Grecale Modena 與 Grecale Trofeo 共三款車型。

Grecale 擁有 4,846~4,859mm 的車長、1,948~1979mm 的車寬 (不含兩側後視鏡)，以及 1,670~1,659mm 的車高，剛好介於自家 Levante (5,005x1,968x1,693mm) 和其所指名挑戰的對手：Porsche Macan (4,726x1,927x1,621mm) 之間；車系的命名則是延續了品牌一貫以「風」為名的傳統，原意為一股席捲地中海的猛烈東北季風。

原廠透露、採用 400V 純電技術的純電版本：Grecale Folgore，很快就會在 2023 年追加登場。

而且不只擁有兼具品牌經典象徵的設計，Grecale 的水箱護罩、LED 頭/尾燈組等，還採用了與 MC20 相似的設計，內裝也換上了 Maserati 的新世代座艙設計，並可見全新全數位 12.3 吋數位儀表，中控臺上則依序配置了 Maserati 首度採用的智能數字時鐘，以及 12.3 吋的觸控螢幕 (擁有 1,500 萬像素、內建 MIA 智能輔助多媒體系統與 Apple CarPlay/Android Auto 無線手機連接功能) 和帶有附加控制功能的 8.8 吋舒適功能控制螢幕。

Grecale 車內可見全數位 12.3 吋數位儀表，中控臺上則依序配置了 Maserati 首度採用的智能數字時鐘，以及 12.3 吋的觸控螢幕 和帶有附加控制功能的 8.8 吋舒適功能控制螢幕。

而在性能表現方面，Grecale GT 與 Grecale Modena 搭載的是實際排氣量 1,995c.c.、附 48V 輕油電動力系統的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，在 GT 車型上擁有 300 匹 (hp) 馬力，搭配 8 速手自排變速箱與四輪驅動系統後，可在 5.6 秒由靜止加速至時速 100 公里、極速 240 公里。

Modena 車型則擁有 330 匹 (hp) 馬力，搭配 8 速手自排變速箱與四輪驅動系統後，可在 5.3 秒由靜止加速至時速 100 公里、極速同為時速 240 公里。

Grecale GT 與 Grecale Modena 搭載的是實際排氣量 1,995c.c.、附 48V 輕油電動力系統的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎。

性能版本的 Trofeo 車型，搭載的則是來自 MC20 的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎，可輸出 530 匹 (hp) 的最大馬力和 63.2 公斤米之最大扭力，搭配 8 速手自排變速箱與四輪驅動系統後，可在 3.8 秒由靜止加速至時速 100 公里，並擁有時速 285 公里的極速表現！

Grecale Trofeo 搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎，可輸出 530 匹 (hp) 的最大馬力。

至於純電版的 Grecale Folgore，外觀設計上以純電動力實際所需的冷卻功能進行了改良，並在確保阻力系數 (Cx ) 的標準下，打造了符合空氣動力學所需的前/後保險桿，且採用倒置格柵設計。

電池與動力架構上，配置的是 400V 電力架構，搭載總容量 105kWh、可用容量 98kWh 的電池，WLTP 最高續航為 426 公里~501 公里，DC 快充最大功率為 150kW，20%~80%快充時間約需 29 分鐘；動力規格部分，前/後雙馬達配置的 Grecale Folgore，具備 550 匹 (CV) 的最大馬力及 83.6 公斤米最大扭力，極速可達時速 220 公里，由靜止加速至時速 100 公里則僅需 4.1 秒。

Grecale Folgore 外觀設計上以純電動力實際所需的冷卻功能進行了改良，配置 400V 電力架構、前/後雙馬達可提供 550 匹 (CV) 的最大馬力。