Peugeot 佈局 4-door Coupe 的歷史可追溯到上個世紀末的 406 Coupe，在當時中大型轎車市場仍以傳統三廂四門房車為主流，如同電影 TAXi 終極殺陣中的 406 房車，Coupe 形式的雙門跑車主要是建立品牌形象，並提供消費者個性化選擇為主。即便在當時 Peugeot 工程師曾打造出四門版 406 Coupe，卻因為 Pininfarina S.p.A 設計授權問題，以及當時市場相對於今日保守許多而未能量產上市。

Peugeot 406 Coupe(上方鐵灰色車)與 407(下藍色車)為既往四系列中，最能夠彰顯出車主風格的跑車化代表作品。

2004 年上市的 407 可說是 4-door Coupe 的具體實踐，Peugeot 師法 Ferrari 456 GT 跑車的長車頭、短車尾概念推出的 407 四門房車，車頭取消傳統分離式水箱罩，前保險桿採用類超跑式的大型進氣壩設計，讓全球消費者為之驚艷，個性鮮明的設計讓主要競爭對手 VW Passat 黯然失色，卻也因為太過年輕前衛的外觀，失去傳統中型房車買家與較年長的使用者支持。

在 2010 年，Peugeot 與東風汽車近期在當地發表全新 408 車系，以切入當地國產中型房車市場。當時屬專為中國市場所開發，全新 408 車系由 Peugeot 在歐洲與中國的設計團隊一同操刀打造。2,710mm 的軸距長度介於 308 和 407 車系之間，全新 408 車系的外觀尺碼為 4,680 x 1,815 x 1525mm，來迎合中國消費者對於車身尺碼的需求。

408 車身尺碼為 4,680 x 1,815 x 1525mm，略長於 407 車系，以迎合中國消費者對於車身尺碼的需求。

在 2015 年傳出 Peugeot 研發一款車身採用 4-door Coupe 轎跑車設計、造型源自 Exalt 概念車，取名為 408 GT，其將採用加長軸距設定的 EMP2 新世代 308 車系底盤，與 Peugeot 將在中國市場以 308 為基礎推出的新一代 408 轎車相同，在命名上兩部車以 GT 副車名做為區分。而後法國媒體也公布，Peugeot 原廠展示其從 2015 年啟動研發代號 P54 的概念模型，此概念後續量產版就是 408 車系，兩者整體外形線條已十分相似。

2014 年 4 月在北京車展上推出的 Exalt 概念車，可見部分 408 GT 造型源自此概念車。

在 2022 年 5 月，Peugeot 原廠正式預告這款獅族全新戰略車系，全新跨界休旅轎跑 408，特別點出新車將融合 SUV 運動休旅與 Fastback 動感斜背兩大設計特色，預告新車將是當前車壇新興的跨界轎跑休旅車。

Peugeot 原廠預告 6 月 22 日將推出全新跨界休旅轎跑 408，目前已進入上市前最後測試階段。

過不久於 2022 年 6 月，中國市場專屬 408 車系推出大改款版本，改採與新一代 308 車系神似的車頭造型，車尾部分亦換上全新的燻黑獅爪 LED 尾燈及全新的後保桿線條設計。

新一代 408 車系維持與前代相同的 EMP2 模組化底盤架構，車頭除了換上全新的識別廠徽及車頭造型，車尾亦具備燻黑獅爪 LED 尾燈及全新的線條設計。

Peugeot 於 2022 年 6 月正式發表全新 408 斜背轎跑，結合轎車及休旅車的雙重車格，呈現出強烈的視覺效果。新車採用 PSA 集團旗下 EMP2 模組化平臺，提供 PHEV 與汽油動力，後續將補上純電車型。定位於全球戰略車款的跨界新車系，預計於 2023 年初開始販售。