在 2022 年量產問世的 ID.Buzz，其起源要回溯到 VWCV 福斯商旅在 2017 年北美車展上，發表的 I.D.概念系列第 2 款作品：Volkswagen I.D. Buzz 概念車，搭載 MEB (Modular Electric Drive Kit) 模組化電動車平臺技術，於前後軸各配置可輸出 150kW 之電動馬達模組，結合四輪傳動科技、電子式懸吊系統，擁有 275kw (374 匹馬力) 的動能，百公里加速僅需 5 秒，而最高限速則為時速 160 公里，續航里程更高達 600 公里。此外，Volkswagen I.D. Buzz 概念車在最高 150kW 快充功率下，30 分鐘內即可將車輛充電至 80%。

Volkswagen 於 2017 北美車展發表 I.D.家族第二位成員：Volkswagen I.D. Buzz 概念車。

Volkswagen I.D. Buzz 概念車的外觀同樣也有著濃厚的未來感，以創新獨特、現代前衛的品牌全新設計語彙，勾勒出深具科技感的車身線條，同時打破眾人對於 MPV 車款既定想像；受惠於創新的 MEB 模組化電動車平台技術，且為放大空間機能之表現，Volkswagen I.D. Buzz 擁有長 4,942 mm、寬 1,976 mm、高 1,963 mm 寬裕尺碼、及長達 3,300mm 的軸距，可容納達 8 人乘坐且適合長途旅行，成為純電車當中少數的 MPV 車款。

I.D. Buzz 概念車的外觀融合復古以及未來感，以創新獨特、現代前衛的品牌全新設計語彙，勾勒出深具科技感的車身線條。

Volkswagen I.D. Buzz 電池被妥善安排於車底之故，該車擁有低重心、前後軸重量平均的駕乘優勢。而將於 2025 年付諸實踐的 I.D. Pilot 自動駕駛科技，駕駛者僅需輕壓多功能觸控方向盤上 Logo 即可將方向盤收起，透過雷射掃描儀、超音波、雷達、環景與前視鏡頭、及雲端交通資訊，使車輛在安全環境下啟用自動駕駛；在此模式下，駕駛可把座椅面向乘客，讓車室乘員得以自在的互動。

搭載 MEB（Modular Electric Drive Kit）模組化電動車平台技術，於前後軸各配置可輸出 150kW 之電動馬達模組，原廠預計續航里程為 600 公里。

另外也有多項創新科技於 Volkswagen I.D. Buzz 概念車內，如 AR（Augmented Reality）抬頭顯示器，以 3D 立體投影顯示技術，讓駕駛者能夠隨時輕鬆掌握多項行車資訊；此外，該車使用可拆卸式之平板控制台以取代傳統按、旋鈕，使駕駛者能夠輕易控制車內空調與多媒體影音等功能。

I.D. Buzz 概念車駕駛座艙，使用可拆卸式之平板控制台以取代傳統按、旋鈕，使駕駛者能夠輕易控制車內空調與多媒體影音等功能。