大雙缸引擎再度進化，Harley-Davidson新引擎Milwaukee-Eight問世

美式經典巡航車製造商 Harley-Davidson，近期推出了該公司歷史上第 9 代大型雙缸引擎 Milwaukee-Eight，新引擎仍然採用經典的 45 度夾角雙缸引擎，不過改用每缸 4 汽門的構造，提供更多的進氣，讓這顆引擎可以提升 10％以上的扭力。

美式經典巡航車製造商 Harley-Davidson，推出了該公司歷史上第 9 代大型雙缸引擎 Milwaukee-Eight。（官網影片截圖）

Harley-Davidson 可算是相當傳統的車廠，自 1907 年第一顆 45 度夾角雙缸引擎問世以來，其大排氣量的 3 節拍的怠速聲浪，一直都是哈雷機車的招牌。在這樣的條件下，要符合新世代的環保法規、還要提供更好的性能、耐用度、還要維持經典外觀造型，這是 Harley-Davidson 最大的挑戰。

要符合新世代的環保法規、還要提供更好的性能、耐用度、還要維持經典外觀造型，這是 Harley-Davidson 最大的挑戰。（官網影片截圖）

這次所推出的新引擎 Milwaukee-Eight，有別於自 2003 年推出的雙凸輪軸系列，採用每缸 4 汽門的設計。新型的引擎將會有 1,753 cc 與 1868 cc 兩種排氣量，另外還會提供更大的引擎給 CVO（Custom Vehicle Operations）客製化車款計畫，包括 CVO Limited 與 CVO Street Glide 兩款車型。

這次所推出的新引擎 Milwaukee-Eight，有別於自 2003 年推出的雙凸輪軸系列，採用每缸 4 汽門的設計。（官網影片截圖）

每缸 4 汽門的引擎通常都是使用在高轉速、高性能機車上，而 Harley-Davidson 這次所發表的新引擎，卻能夠將其本身已經非常充足的扭力再度提升，另外最大的重點就是在怠速時能夠消除 75％一次震動，在提供經典的哈雷 V 型雙缸感受下，給予更順暢的高速行駛感受。

這代新引擎有相當大的可能，是為了符合即將於 2017 年生效的歐盟 4 期環保標準，以能夠持續搶攻歐洲市場。新引擎預計將會在 2016 年 9 月 23 日於各地經銷商，搭配 2017 年休旅車款新車一同發表。後續若有更多的新消息，U-CAR 編輯部將持續帶來第一手的報導。