買公司貨還是水貨？談經銷商維修問題事件

最近在二輪重車圈子當中，鬧得非常大的一件事情，就是一位資深車友在台灣本田買了一輛重車，結果由於維修問題搞得非常不愉快，因此先後在 Facebook 與論壇上發文抱怨，雖然原廠已經做出相當有誠意的處理，但仍然造成了傷害。單就這件事情來說，筆者有一些經驗可以分享。

最近在二輪重車圈子當中，鬧得非常大的一件事情，就是一位資深車友在台灣本田買了一輛重車，結果由於維修問題搞得非常不愉快。

修車不只是看技術力，而是有沒有心

該位車友整篇文章其實已經把問題交代得非常清楚，他所遇到的狀況也都不是需要高技術力的維修保養，也因此筆者想起以前在車行做學徒時，師傅說得一段話：「學習修車的時候，不只是將技術學起來，更重要的是有沒有認真的處理每一件事情。」

我想這段話放在這事件當中是絕對合適的。

對於一間存在數十年的國際大企業來說，所有的制度規則一定相當的完善，按照 SOP 把每一件事情都完整地做好，基本上就不會有問題了。當然，組裝其他非原廠配件說真的，也是一樣的事情，照著說明書做，要處理成那樣也很難。因此，這完全是技師有沒有心的問題。

用心地做好每一件事情，才是能不能修好車的關鍵。

不過也不是說經銷商沒有過錯，技師上面還有技師長，最後交車給客人的時候有沒有檢查仔細、又或者是由新人處理時是否有較有經驗的技師在旁監督，這些都是該間維修廠沒做的事情。

公開於網路上之前，你還有很多種處理方式

其實遇到這些狀況的時候，你有很多步驟可以處理，真的沒辦法處理好，最後才是上網爆料：

其實這位車友他已經算是非常好講話的人了，6 月底交車、中間遇到這麼多狀況，跟經銷商主管反應、打公司客服專線，這些都做了，直到 9 月才公諸於網路上。當然台灣本田也相當有意願好好解決這件事情，最終處理結果我們不得而知，不過看起來這位車友是不願意接受了。

總公司客服電話與客服信箱基本上你能夠輕易地在原廠官網上找到。

選擇公司貨？還是選擇水貨？

其實這車友帶到了一個問題，買公司貨也是受氣，那麼買水貨就好啦！問題或許不只是這個樣子，就像買汽車一樣，一般人沒門路、沒經驗，當然還是去選原廠來購買、維修、保養。如果你有門路、有熟識的車行能夠幫你處理各種疑難雜症，那麼當然買沒有後續保固、完整後勤的水貨車，也不需要擔心保養維修要怎麼辦了。

買原廠所銷售的新車最大好處，就是你不需要擔心售後服務的部分，以台灣本田來說，還有其他很多車主活動、安全駕駛課程等，都是買車之外，你可以享受到的服務。即便是遇到像這次這位資深車友所遇到的狀況，原廠也都擁有完整的管道與制度來處理這樣的事情。這也是一般朋友問我要買甚麼車時，我首先一定會挑選由原廠經營的品牌。

買原廠所銷售的新車最大好處，就是你不需要擔心售後服務的部分。

要怎麼不會在維修廠越修越氣？

其實這狀況還是回到前面所講的，修車的是人，因此要怎麼確認幫你修車的技師不是隨便來，是無論你在原廠、還是外面的車行都一定會遇到的課題。那麼有幾件事情是你可以做的：

在維修區看技師動工，這是確保自己的車不會被亂搞最好的方法，但是千萬不要打擾技師！

以上的狀況其實不只是在二輪上，其實汽車也是適用的。以筆者來說，都會盡量做到這些事情，確保自己的愛車不會被隨便對待。當然，如果你有門路、有管道，去外廠維修當然也能夠得到你想要的任何服務。