日本 JNCAP 在 11 月 30 日公佈 2018 上半年度新車測試成績成績報告，共有 4 款車參與車輛撞擊測試、10 款車參與主動安全測試。其中 Toyota Corolla Sport（日規 Auris）獲得主動安全項目最高得分。而 Mitsubishi Eclipse Cross 則獲得撞擊測試最高分。而 Toyota Camry、Mazda Atenza（日規 Mazda6）與 Honda Odyssey 等臺灣熱銷車款也在測試車款車單之列。
由日本國土交通省獨立行政法人自動車事故對策機構 (NASVA) 負責執行的 JNCAP (Japan New Car Assessment Program) 日本新車評鑑計畫，評測部分包含「車輛撞擊測試（衝突安全性能）」與「主動安全測試（預防安全性能）」。
其中，車輛撞擊測試項目包含對乘客、行人與未繫安全帶警示。最高星等為 5 顆星，而 JNCAP 在此次的測試中，將總分修改至最高 100 分。
而在這次的主動安全測試中，除了原有的車輛與行人偵測的自動煞車碰撞緩和系統、車道偏離警示／防止系統及後方視線資訊等項目，JNCAP 再新增「頭燈安全（高機能前照燈）」以及「油門誤踩抑制系統」兩項目，並依車輛在各項測試中所獲得的分數（滿分 126 分），頒給 ASV+、ASV++以及最高級別的 ASV+++認證。
參與車輛撞擊測試的 4 款車包含 Mitsubishi Eclipse Cross、Toyota Camry、Honda Odyssey 與未導入臺灣的 Suzuki Xbee，並全數獲得 5 星評鑑。其中 Eclipse Cross 則是以 89.7 的分數，成為 2018 上半年撞擊測試表現最佳的車款。
而接受主動安全測試的 10 款車中，除以上車款外，另外則有在臺相當熱門的 Toyota Corolla Sport（日規 Auris）、Mazda Atenza（日規 Mazda6）與 Subaru Forester 等車。
其中，Corolla Sport 主動安全項目以 122.4 分、接近滿分表現，獲頒最高級別的 ASV+++認證。在預警防護的部分，Corolla Sport 無論是對車或是對行人，皆獲得滿分的評鑑。事實上，在車道偏離、油門誤踩抑制中，Corolla Sport 均獲滿分，僅有頭燈安全僅獲得 1.4 分（項目 5 分）成唯一缺憾。可見 Corolla Sport 所搭載的新一代 Toyota Safety Sense 系統的能力不容小覷。
Subaru Forester 於主動安全項目中，同樣表現相當優異，也有著 122.3 分、接近滿分的表現。其所搭載的 EyeSight 系統在車道偏離、頭燈安全和油門誤踩抑制全數順利作動獲得滿分，唯一被扣分的項目為日間行人的預警防護。
Mazda Atenza 則是另一款獲得 ASV+++認證的車款，所搭載的 i-Activesense 主動安全科技也在各項目中作動，最終獲得 113.3 的高分。
而 Toyota 品牌另一款受測的 Camry，由於搭載的 TSS-P 世代較舊，在對行人的預警防護中分數較低，因此僅獲得 ASV++評價。Mitsubishi Eclipse Cross、Honda Odyssey 同樣也因行人的預警防護而被扣分，獲得 ASV++評價
在臺灣未販售的車款中，以日本獨有的 K-Car 為大宗。但可別認為 K-Car 車小就不安全。有搭載 Honda Sensing 的 Honda N-Van，Nissan 的 Dayz Roox 與 Suzuki Bandit 在主動安全測試中皆獲得 ASV+++。可說是 K-Car 中的安全模範生。
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