日本 JNCAP 在 11 月 30 日公佈 2018 上半年度新車測試成績成績報告,共有 4 款車參與車輛撞擊測試、10 款車參與主動安全測試。其中 Toyota Corolla Sport(日規 Auris)獲得主動安全項目最高得分。而 Mitsubishi Eclipse Cross 則獲得撞擊測試最高分。而 Toyota Camry、Mazda Atenza(日規 Mazda6)與 Honda Odyssey 等臺灣熱銷車款也在測試車款車單之列。
由日本國土交通省獨立行政法人自動車事故對策機構 (NASVA) 負責執行的 JNCAP (Japan New Car Assessment Program) 日本新車評鑑計畫,評測部分包含「車輛撞擊測試(衝突安全性能)」與「主動安全測試(預防安全性能)」。
其中,車輛撞擊測試項目包含對乘客、行人與未繫安全帶警示。最高星等為 5 顆星,而 JNCAP 在此次的測試中,將總分修改至最高 100 分。
而在這次的主動安全測試中,除了原有的車輛與行人偵測的自動煞車碰撞緩和系統、車道偏離警示/防止系統及後方視線資訊等項目,JNCAP 再新增「頭燈安全(高機能前照燈)」以及「油門誤踩抑制系統」兩項目,並依車輛在各項測試中所獲得的分數(滿分 126 分),頒給 ASV+、ASV++以及最高級別的 ASV+++認證。
參與車輛撞擊測試的 4 款車包含 Mitsubishi Eclipse Cross、Toyota Camry、Honda Odyssey 與未導入臺灣的 Suzuki Xbee,並全數獲得 5 星評鑑。其中 Eclipse Cross 則是以 89.7 的分數,成為 2018 上半年撞擊測試表現最佳的車款。
而接受主動安全測試的 10 款車中,除以上車款外,另外則有在臺相當熱門的 Toyota Corolla Sport(日規 Auris)、Mazda Atenza(日規 Mazda6)與 Subaru Forester 等車。
其中,Corolla Sport 主動安全項目以 122.4 分、接近滿分表現,獲頒最高級別的 ASV+++認證。在預警防護的部分,Corolla Sport 無論是對車或是對行人,皆獲得滿分的評鑑。事實上,在車道偏離、油門誤踩抑制中,Corolla Sport 均獲滿分,僅有頭燈安全僅獲得 1.4 分(項目 5 分)成唯一缺憾。可見 Corolla Sport 所搭載的新一代 Toyota Safety Sense 系統的能力不容小覷。
Subaru Forester 於主動安全項目中,同樣表現相當優異,也有著 122.3 分、接近滿分的表現。其所搭載的 EyeSight 系統在車道偏離、頭燈安全和油門誤踩抑制全數順利作動獲得滿分,唯一被扣分的項目為日間行人的預警防護。
Mazda Atenza 則是另一款獲得 ASV+++認證的車款,所搭載的 i-Activesense 主動安全科技也在各項目中作動,最終獲得 113.3 的高分。
而 Toyota 品牌另一款受測的 Camry,由於搭載的 TSS-P 世代較舊,在對行人的預警防護中分數較低,因此僅獲得 ASV++評價。Mitsubishi Eclipse Cross、Honda Odyssey 同樣也因行人的預警防護而被扣分,獲得 ASV++評價
在臺灣未販售的車款中,以日本獨有的 K-Car 為大宗。但可別認為 K-Car 車小就不安全。有搭載 Honda Sensing 的 Honda N-Van,Nissan 的 Dayz Roox 與 Suzuki Bandit 在主動安全測試中皆獲得 ASV+++。可說是 K-Car 中的安全模範生。
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