入門298萬起、全面標配智駕輔助， Mercedes-Benz GLE車系發表上市

台灣賓士繼 6 月初正式發布全新 Mercedes-Benz GLE 車系開始預接單後，今日（6 月 24 日）則正式發表 GLE 新車系。

新車系維持與預售相同的 3 動力車型設定，不過正式售價調降 5 至 2 萬元不等，分別為 GLE 300 d 4Matic 的 298 萬元、GLE 350 d 4Matic 的 355 萬元與 GLE 450 4Matic 的 380 萬元。標準皆採用 5 人座配置，7 人座則須加價選配。此外，一般稱為 23P 的智慧駕駛輔助套件則列為全車系標配。

台灣賓士繼 6 月初正式發布全新 Mercedes-Benz GLE 車系開始預接單後，今日（6 月 24 日）正式發表 GLE 新車系。正式售價分別為 GLE 300 d 4Matic 的 298 萬元、GLE 350 d 4Matic 的 355 萬元與 GLE 450 4Matic 的 380 萬元。

細部的配備差別，主要在於擔綱車系入門的 GLE 300 d 4Matic 並未搭載 19 吋鋁圈、電動感應式尾門、360°環景顯影等配備。而全景天窗則僅有頂級的 GLE 450 4Matic 列為標配。而 GLE 車系首見的 E-Active Control 進階主動車身控制系統，則是僅提供給 GLE 350d 4Matic 與 GLE 450 4Matic 兩車型選配。

第 4 代 GLE 車系在外觀造型上，導入了當代家族化設計風格，也讓車系有著更完整的產品內容。車頭燈組的兩道式 LED 晝行燈條，乃是呼應當代家族車格辨識的準則，而車尾燈組的 LED 燈條樣式，同樣也是家族氛圍的呈現。

此外，陸續於 Mercedes-Benz 新世代車系 MBUX 車載系統。也同樣列為 GLE 的標配，並搭配 雙 12.3 吋儀表與觸控螢幕，而包含 Mercedes me Connect、原廠 3D 衛星導航與支援 Apple CarPlay/Android Auto 的智慧型手機整合系統，也都在全車系標準配備之列。此外，台灣賓士此次導入的 MBUX 車載系統，也將 Interior Assistant 導入，不過其列為選配範圍，車主可另行選配 MBUX 革新套件，提供更智慧化的服務功能。

4 代 GLE 車系將雙 12.3 吋螢幕的數位駕駛介面，以及 MBUX 車載系統列為全車系標配項目，同時，國內市場也將 23p 智慧駕駛輔助套件，列為全車系標配。

動力傳動部分，GLE 全車系採用 9G-Tronic 9 速手自排變速箱。GLE 300 d 4Matic 搭載 2.0 升 4 缸柴油引擎，最大馬力 245 匹，最大扭力 51 公斤米；GLE 350 d 4Matic 則使用 3.0 升直 6 柴油引擎，最大馬力 272 匹，扭力 61.2 公斤米；車系目前的頂級車款 GLE 450 4Matic 使用的是 3.0 升直 6 汽油引擎搭配 EQ Boost 科技，引擎最大馬力 367 匹，扭力 51 公斤米，另外加上 EQ Boost 所提供的 22 匹馬力，整體輸出十分亮眼。

包含 Mercedes me Connect、原廠 3D 衛星導航與支援 Apple CarPlay/Android Auto 的智慧型手機整合系統，也都在全車系標準配備之列。

新世代 GLE 車系除了在科技配備上的豐富、搭載新世代動力相關科技之外，再次導入第三排座椅、也就是 5+2 座椅配置的規劃，同樣是 GLE 的產品重點之一，隨著 Mercedes-Benz 在 2019 年 6 月中旬，發表了前驅 NGCC 家族最新成員的 GLB 車系，讓 Mercedes-Benz 在豪華休旅市場的戰力，來到了 6 款作品之多，分別為 GLA、GLB、GLC、GLE、GLS 以及 G-Class (Coupé車型不另外計算)，而擁有三排空間規畫的車系，佔其中的一半之多。

新世代 GLE 國內共導入 GLE 300 d 、GLE 350 d、以及 GLE 450 等三種動力形式，全車系皆為四輪驅動規畫的 4Matic 驅動設定，並標配 9 速變速系統。

Mercedes-Benz 休旅家族最新成員的 GLB，乃是 NGCC 家族中，唯一採用 5+2 座椅配置的車系，而休旅家族旗艦戰力的 GLS 車系，則是家族中全尺寸 (Full-Size) 豪華休旅的代表，乃是接近於正 7 人座的空間規劃；而新世代 GLEy 則是 5+2 空間配置的另一款選擇，同時也是 Mercedes-Benz 繼初代 M-Class 之後，再次將第三排座椅導入中大型豪華休旅配備之列，用意就是提升 GLE 的空間運用優勢

4 代 GLE 再次導入了 3 排座椅的空間規劃，全車系將第三排座椅列為選配，並與第二排電動座椅綁定，價格則為 11 萬起，如果已經選配 AMG Line 套件，台灣賓士則推出 9.2 萬的選配價格；不過，受鑑於車格尺碼的因素，第三排座椅對於成人來說，頭部與膝部空間都有明顯不足。

因應車格尺碼的限制，GLE 第三排空間稱不上充裕，以身高 170 公分乘員來說，頭部以及膝部空間都顯得較為狹窄，相比於成人乘坐來看，第三排座椅更適合小朋友乘坐，不過，其第三排座椅仍舊有著 USB 插孔、中央置杯架等配置。台灣賓士將 GLE 的第三排座椅列為選配項目，並與第二排電動座椅綁定，推出了七人座套裝的優惠設定，其內容還包含有補胎組，畢竟第三排座椅搭載後，就無法再提供備胎置於底下的空間規劃。

至於第三排座椅的選配價格，台灣賓士在規配資料中，共推出有兩種售價不同選擇，入門的 GLE 300 d 4Matic 以及中階戰力 GLE 350 d 4Matic，選配第三排座椅價格為 14.4 萬，而 GLE 450 4Matic 則是 11 萬元；如果已經選配有 AMG Line 內外套件，選配價格則可以調降至 9.2 萬元。

另一項值得留意的配備，乃是提升駕乘舒適系為主的 E-Active Body Control，在 2018 年新世代 GLE 登場之初，僅限搭載有 EQ Boost 動力科技的 GLE 450 4Matic 車系配置，因為 E-Active Body Control 乃是四隻主動式電子懸吊系統，分別配置一具電動馬達，提供更高的反應速度與舒適性，這也是僅限 EQ Boost 動力科技車型選配的關鍵；隨後，Mercedes-Benz 為柴油車型也導入 48V 鋰電池，提供其選配 E-Active Body Control 的選擇，不過，柴油車款的 48V 並不會與引擎進行串聯。