Euro NCAP 於 2019 年 7 月 3 日公布新一波的新車安全評價報告，包含 Tesla Model 3、Škoda Scala、大改款 Mercedes-Benz B-Class、GLE、Kia Ceed 與 DS 3 Crossback，共計 6 車款的測試結果。前四款車皆獲得 5 星評價，後兩款車若未選配先進主動安全配備的車型，則僅能獲得 4 星評價。
Tesla Model 3 側柱撞與行人碰撞保護略差強人意
Tesla Model 3 在 Euro NCAP 測試下，四項成績分數都相當出色，尤其先進主動安全作動表現相當亮眼，不論是 AEB 市區、AEB 高速、AEB 對行人與騎士以及車道偏移輔助，都拿下高分，因此包含在安全科技項目也有 94%的優異評價。
真要從雞蛋裡挑骨頭的話，主要是在側柱撞、全寬前撞對後座乘客、以及行人碰撞保護的成績較為差強人意。在側柱撞對駕駛人的胸部傷害指數較高，全寬前撞雖然對前座乘客保護表現出色，不過後座乘客的胸部卻有較多傷害。另外在行人碰撞測試時，引擎蓋對行人頭部傷害也頗高，而讓行人保護項目成績扣了較多分。
Škoda Scala 對行人碰撞以及 AEB 行人偵測部分項目扣分較多
Škoda 於 2018 年底正式推出的全新掀背車款 Scala，也成為 Euro NCAP 本次測試的新車。綜觀四大項目，Scala 一樣繳出亮眼的綜合成績而順利拿下 5 顆星。在成人碰撞保護，97%的高分裡，主要是偏置前撞與全寬前撞造成假人胸部稍多的傷害而扣了一些分數，不過側撞與側柱撞都是滿分表現，兒童碰撞保護成績也相當出色。
至於 Scala 稍嫌不足的地方，一是行人碰撞保護項目，引擎蓋對假人頭部的撞擊傷害同樣略高，再來是 AEB 執行對假人的測試，在某些情境像是假人沿著車道行走，或是小孩衝出來的情境，則 AEB 表現稍差，不過 Euro NCAP 未細說狀況是如何。
Mercedes-Benz B-Class 在行人碰撞保護、車道偏移輔助與 AEB 警示略差
再來看到大改款的 Mercedes-Benz B-Class，針對成人碰撞保護測試，以全寬前撞、偏置前撞對假人胸部形成稍多傷害，特別是全寬前撞的後座假人胸部傷害比前座更多，是扣分較多的部分。至於兒童保護項目，包含兒童碰撞與安裝安全座椅等等的測試，都拿下優異的成績，使得總成績有 90%的高分。
大改 B-Class 經過 Euro NCAP 測試較不足的地方，在行人碰撞保護測試時，引擎蓋四周造成的傷害指數較多；另外 B-Class 雖然在 AEB 的煞停測試可圈可點，不過在車道偏移輔助會在壓到線後才修正回來、而在接近前方靜止車輛的煞車預警時機會較晚，這都讓 B-Class 在安全科技項目被扣了較多分數。
Mercedes-Benz GLE 與 B-Class 雷同的不足
看到大改款 GLE，在成人保護項目測試時，偏置前撞與側柱撞對假人胸部傷害較多，被扣了不少分數，讓 GLE 沒能如同前三款車都有超過 95%的高分。不過兒童保護項目與 B-Class 一樣，都在兒童碰撞與安裝安全座椅等等的測試拿下優異的成績。
至於行人保護與安全科技項目，GLE 也有著與 B-Class 雷同的結果。在行人碰撞測試結果中，車頭最前緣處對於假人造成的傷害較大，甚至比起 A 柱造成的傷害指數還高；而 AEB 偵測小孩衝出的狀況，Euro NCAP 在此項目給予的評價並不高，是整個行人保護項目中扣分最多的地方。
安全科技項目，與 B-Class 一樣都是在車道偏移輔助許多狀況會在壓到線後才修正回來、而在接近前方靜止車輛的煞車預警時機會較晚，都是 GLE 測試較為不足之處。不過仍不影響整體的 5 星評價。
Kia Ceed 與 DS 3 Crossback，未有 AEB 而僅有 4 顆星
最後看到 Kia Ceed 與 DS 3 Crossback，兩款車在成人與兒童碰撞保護的成績同樣可圈可點，不過因為標準版本未有 AEB 的情況下，使得成人、行人與安全科技項目無法拿到主動安全配備測試的分數，而僅能獲得 4 星。而在選配先進主動安全配備後，DS 3 Crossback 因為 AEB 無法偵測騎士、Kia Ceed 則是偵測騎士的 AEB 表現較差，而讓行人保護項目成績不高，不過仍低空飛過達到 5 星評價的門檻。
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