隨著電動車銷售蓬勃發展,臺灣電動車領牌數規模也持續增長,繼 2022 年全年繳出 16,067 輛領牌數後,在 2023 年全年累積銷售量達到 24,778 輛,在首度突破 2.4 萬輛大關挹注下,全臺灣歷年累積的電動車掛牌數,也突破 5.8 萬輛大關來到 58,646 輛。
由總市場來看,全臺灣電動車銷售量明顯呈現大幅增長趨勢,但是,不同縣市的表現又是如何呢?臺灣哪幾個縣市的車主,最能以實際購車來支持電動車呢?現在,U-CAR 藉由交通部公路總局的新車領牌數查詢系統,替大家整理出全臺縣市電動車的領牌數與佔有率排行榜!
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1227284.jpg)
全臺電動車縣市佔有率排行榜出爐,前 3 名依序是臺北市、臺中市與新北市
首先,我們以新車領牌數查詢系統,依序設定「小客車」、「電能」與「縣市別」選向,來看全臺電動車縣市累積銷售量。這邊的小客車涵蓋自用與營業用兩大類,營業用大類又可以細分為租賃、計程車與其他營業小客車三種細分類,我們先以總體涵蓋自用與營業用的電動小客車來彙整,找出前 10 名擁有最多電動車領牌數的縣市排行榜。
前 3 名依序是臺北市 15,821 輛、臺中市 8,427 輛與新北市 7,097 輛,若進一步以電動車累積總數 5.8 萬輛來推算電動車佔有率,則依序是 27%、14.1%與 12.1%,這 3 個縣市也是唯三個電動小客車佔有率突破 1 成的區域,排行榜圖示以藍色深淺來呈現占有率的高低,提供給讀者參考。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1227332.jpg)
全臺電動車領牌佔有率排行榜,前 3 名依序臺北市、新竹縣與新竹市均突破 1%
接著我們把各縣市電動車領牌數,再除以各縣市的小客車領牌總數後,就可以看出各縣市現有電動車領牌數,在各縣市的小客車領牌數佔有率多寡?結果出爐,前 3 名依序是臺北市、新竹縣與新竹市,電動車佔有率依序是 2.1%、1.3%與 1.2%,這三個縣市是唯 3 個在電動車佔有率突破 1%的地方,也就是每百輛汽車已有超過 1 輛甚至 2 輛電動車的縣市。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1227333.jpg)
自用車大新竹最力挺,前 3 名排序換新竹縣、臺北市與新竹市
最後,上述兩組排行榜所統計的電動小客車,涵蓋自用與營業用兩大類,若再排除營業用類別,只保留自用小客車類別,來進一步看看自動電動小客車的縣市領牌總數,以及電動車在個別縣市的佔有率又是如何?
結果,原本擁有累積最高 15,821 輛電動小客車的臺北市,在扣除營業用類別後領牌數幾乎腰斬,自用電動小客車領牌數僅剩下 8,514 輛與 1.14%電動車佔有率,也因此在縣市電動車佔有率排行榜,被迫讓出第 1 名席次給電動車佔有率 1.23%的新竹縣,第 3 名則維持 1.12%的新竹市。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1227303.jpg)
這樣的變化可以清楚看出,由於許多公司行號總公司設在臺北市,因此包括租賃、計程車與其他營業用小客車多數在臺北市領牌,大幅度拉高臺北市電動車的領牌數與佔有率,但若排除營業用小客車的話,其實自用小客車主最力挺電動車的反而是新竹縣,若將範圍涵蓋緊鄰的新竹市,大新竹自用電動車累積領牌數為 4,456 輛,除以大新竹汽車總領牌數 375,615 輛後,電動車佔有率 1.18%依然是高於臺北市,大新竹拿下臺灣最熱愛電動車的地區實至名歸。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1227334.jpg)
整體而言,目前電動車的發展確實以人口較稠密的都會區為主,因此,臺灣現行 5 大直轄縣市,包括臺北市、臺中市、新北市、臺南市與高雄市,都在電動車占比排行榜內,但是非直轄市的新興都會區,以新竹縣與新竹市表現更為突出,甚至擁有 0.64%電動車佔有率的桃園市,也贏過直轄市高雄市的 0.58%電動車佔有率,顯示在臺灣都會區的電動車佔有率推展,個別表現仍有相當的差異。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1227321.jpg)
高英凱總編輯
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1227307.jpg)
評論
各縣市電動車排行榜數據,可檢視電動車友善環境程度
各縣市政府要推展電動車發展時,除應關注累積領牌數外,包括各縣市排行名次與電動車佔有率等數據變化,仍應列為促進充電站建構與完善電動車相關管理,提升電動車友善環境的重要參考指標。