經過小改款的 2018 年式 Mustang，外觀擁有和現行款相同的輪廓，不過造型細節多有修改，讓 Mustang 看起來更具殺氣。更動的部分包含全車系標配的全 LED 頭燈，車頭線條修飾的更為低扁，並換上開孔經修改的新款引擎蓋，其餘還有新設計的水箱罩、LED 霧燈及保桿，前葉子板造型也有不同，車尾則是換上新式 LED 尾燈、排氣尾管、後保桿，行李廂蓋上崁入一只尾翼，另提供 12 款輪圈及 3 種新車色供車主選擇，而原廠也表示全新造型同時也能替新年式 Mustang 提供更好的空力效應。

新年式 Mustang 的外觀作出許多調整，成功營造出比現行款車型更具殺氣的外表。

小改款 Mustang 維持既有輪廓設定，主要改變集中在車頭樣式，車尾造型則是尾燈與後保桿做出小幅調整。

內裝的更動包含全新設計的座椅，擁有煥然一新的皮格紋路及顏色選擇，方向盤採用手感更好的皮質包覆，並加入電熱功能，中控臺上的多媒體主機加入 SYNC Connect with FordPass 功能，可透過 FordPass 智慧型手機應用程式，從遠端啟閉門鎖、啟動及定位車輛位置，而新年式 Mustang 也導入了 12 吋螢幕的數位儀表，擁有華麗的全彩介面及豐富的個人化選項，並內建 Normal、Sport 及 Track 三種顯示模式。

內裝換上新的座椅及方向盤，並導入搶眼的 12 吋螢幕數位儀表及增加 SYNC Connect with FordPass 功能的多媒體主機。

2018 年式小改款 Mustang 車系在動力配置上維持 2.3 升 EcoBoost 渦輪引擎及 5.0L V8 自然進氣引擎兩種動力編成，但皆換上了 SelectShiftTM 10 速手自排變速箱，取代既有的 SelectShift 6 速手自排。此外，2.3 升 EcoBoost 渦輪引擎扭力峰值提升至 44.9 公斤米扭力，油耗表現亦較以往提升 3%。

動力方面將繼續提供 2.3 升 EcoBoost 及 5.0 升 V8 兩種選擇，而全車系均搭配 10 速手自排變速箱。

5.0L V8 自然進氣引擎則具備歧管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術，最大馬力輸出由 421 匹提升至 450 匹馬力，由靜止加速至時速 100 公里亦消去 0.5 秒成為 4.3 秒。此外 2018 年式小改款 Mustang 車系在動態行車模式切換系統部份，則新增第 5 種 Drag Strip 直線加速模式，提供更多元化的行車模式選擇。

新年式 Mustang 的 12 吋螢幕數位儀表，不僅擁有華麗的介面，也具備豐富的個人化調整能力。

底盤方面，全車系均換上新的減震桶，可帶來更好的行路性；此外，後懸吊結構經過加強，提升了側向支撐性，防傾桿同樣經過重新設定，增進了轉向反應和操控表現。另一方面，新年式 Mustang 若選配 Performance Package 性能套件，將包含新增的 MagneRide 懸吊，而 Mustang GT 更將標配 active exhaust system 排氣閥門控制系統，讓車主可以選擇要不要釋放粗曠的 V8 引擎聲浪。

2018 年式 Mustang 也在配備上做出調整，首次將 Pre-Collision Assist 前向碰撞預警輔助煞停系統導入國內。

2018 年式 Mustang 也在配備上做出調整，在 ACC 主動式定速巡航系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、FCW 前方碰撞預警系統、Driving Alert 駕駛疲勞警示等系統之外，還首次將 Pre-Collision Assist 前向碰撞預警輔助煞停系統導入國內；這套系統包含車輛及行人偵測的輔助煞停，該系統可在車速高於約 5 km/h 時啟動，行人偵測則在車速 80 km/h 以下啟動。