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則留言

鯊很大

#22

回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
好車一部!!!





尾燈等的板金接縫大小怎麼有斷差

獅子奔跑

#23

回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
好車一部!!!





尾燈等的板金接縫大小怎麼有斷差

那個不是斷差,保險杠部分突出了,是立體的

散仙仔

#24

頭燈一整個怪!😝

阿信

#25

在路上看到這車感覺真的不錯,看照片時也不錯,但去看實車人坐到裡面後就失望了😌

鯊很大

#26

回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
好車一部!!!





尾燈等的板金接縫大小怎麼有斷差

那個不是斷差,保險杠部分突出了,是立體的


不是保桿
是"尾燈"......

獅子奔跑

#27

回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
好車一部!!!





尾燈等的板金接縫大小怎麼有斷差

那個不是斷差,保險杠部分突出了,是立體的


不是保桿
是"尾燈"......

實車好像没有這個問題,也可能是行李箱没關好,或者,錯覺?
下面這個好像也有些錯位

盧心諾

#28

我個人覺得,榮威550是大陸自行開發車種中最有設計感的一部
尤其是內裝部份,整體性很高,不愧是流著Rover血液的車種

但除了內裝外型的設計感之外,空間也小,馬力也小
底盤雖然跟中國同級車比起來普通,但是與國外的同級車比起來已經是上上個世代的產品了

獅子奔跑

#29

回應 lucino (盧心諾) 所寫
我個人覺得,榮威550是大陸自行開發車種中最有設計感的一部
尤其是內裝部份,整體性很高,不愧是流著Rover血液的車種

但除了內裝外型的設計感之外,空間也小,馬力也小
底盤雖然跟中國同級車比起來普通,但是與國外的同級車比起來已經是上上個世代的產品了

多連杆独立懸掛也叫上上個世代啊,你開玩笑啊

好好看看這個吧
http://www.pcauto.com.cn/teach/yc/0807/673577_1.html

獅子奔跑

#30

荣威550品逸——牛人7000转换挡二档破百
http://v.youku.com/v_show/id_XOTc0ODM1NDA=.html
荣威550满载百公里加速
http://www.tudou.com/programs/view/X9j4mkyqQts/

獅子奔跑

#31

榮威550 0-100km加速道路實測!
http://auto.joy.cn/video/402985.htm

獅子奔跑

#32

獅子奔跑!!!!
動力凶猛!!!!

獅子奔跑

#33

550電子限速210 道路實測
http://www.tudou.com/programs/view/mGuzO4NaGyE/

lai

#34

🙂感謝分享
TIGUAN 其實也不錯,越野功能也不差

skybug

#35

回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
550電子限速210 道路實測
http://www.tudou.com/programs/view/mGuzO4NaGyE/

這個要贊一下背景音樂,是車內音響的聲音,可不是後期製作上去的。😍

獅子奔跑

#36

回應 skybug (skybug) 所寫
回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
550電子限速210 道路實測
http://www.tudou.com/programs/view/mGuzO4NaGyE/

這個要贊一下背景音樂,是車內音響的聲音,可不是後期製作上去的。😍

時速210
底盤絕對扎實!!
廠家號稱為賽車級底盤
絕非虛言!!!

L

#37

😀😀😀😀好靓的一部車

芭樂豬

#38

回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
回應 k8420247 (馬中赤兔,人中呂布) 所寫
輪圈不錯 形狀像一種花

梅花!

國花??

包子把拔

#39

大陸1.8T市場銷量之王——榮威550
榮威????? 威榮?????
veryon??
有沒有英文名字阿這台車
恰好布加迪的超級跑車名字是倒過來寫的......
仿冒???
見仁見智摟....
儀表板還不錯看
其他的....
再努力吧😌
這台車的底盤平台是學哪台來的??
我要踢爆爛車廠爛品質爛服務......還把自己裝飾的有夠假....

盧心諾

#40

回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
回應 lucino (盧心諾) 所寫
我個人覺得,榮威550是大陸自行開發車種中最有設計感的一部
尤其是內裝部份,整體性很高,不愧是流著Rover血液的車種

但除了內裝外型的設計感之外,空間也小,馬力也小
底盤雖然跟中國同級車比起來普通,但是與國外的同級車比起來已經是上上個世代的產品了

多連杆独立懸掛也叫上上個世代啊,你開玩笑啊

好好看看這個吧
http://www.pcauto.com.cn/teach/yc/0807/673577_1.html


我並不反對您成為榮威的後援會,但是沒有知識也要有常識
多連桿獨立懸吊?很了不起嗎?1992年的Primera就有了,而且是放在複雜度較高的前輪。
更何況榮威550的懸吊根本是BMW的Z-link,也沒有做剛性強化,也沒有做改進
而Z-link又是E36所使用的,是上上一代BMW的產品,評價也不好

而且,我說底盤是上上個世代,你卻扯懸吊?底盤跟懸吊是不一樣的
榮威550的底盤根本是BMW E34的產品,中國一點都沒有改進,這還叫做先進?

我不討厭鄉民,我只是討厭那些自以為是的鄉民,麻煩您補一些常識再來吧~
榮威根本就是Rover 75改改,動力弱,空間小,車子不是只有設計感就可以

北京大雄

#41

拍的真是不錯~