#282
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不會....因為....😆 | ||||||||||||
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回應 infotalk1 (Run) 所寫
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WOO大~
我請阿姑給你秀秀
#284
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WOO大~ 我請阿姑給你秀秀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#285
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| 打了阿~~~ 分兩次 很累😩 | |||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#286
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臭火g,你再繼續胡說八道的話~~~
#287
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| 今天要出門，啟動電門，發動引擎，結果 TPMS 開始逼逼叫 左後輪胎壓低於警戒值 25psi 下來查看，原來是女王昨天用車中了釘子 😩 還好不嚴重，拿打氣機打到 3X psi就不再逼逼叫了，先帶一家老小去吃晚飯 吃過飯之後再晃到輪胎店去拔釘+插補（胎壓只少了1~2psi，氣漏很慢） 100元搞定 我要說的是 ... 有 TPMS 真的很重要，雖然裝一年多了才有第一次中釘經驗 但要到車子都沒氣了再憑行駛路感來察覺輪胎沒氣，實在有點危險 如果神經再大條一點，輪胎只有被輾壞的下場，到時只得花錢換一條 如果沒氣的輪胎在路上會怎麼影響行車安全？？想想吧 趕快投資敗進一組吧！ | |||
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對不起,小弟要給march大吐嘈一下
vw的原廠TPMS沒有那麼神奇
VW的是被動式的TPMS
主要是靠ABS senser,檢測各輪間是否有速度差,來計算是否有漏氣
若有一輪消氣,轉速跟其他輪子不同就會警告
如果四輪的壓力都一樣低，這種東西就沒用了
另外一個缺點是要行進一段時間後才能偵測是否漏氣
像3M的TPMS這種可主動顯示四輪壓力的叫主動式TPMS
保時捷的車原廠可選配
主動式的TPMS才是主流,但缺點是貴
而且各輪間的Sensor也有壽命的問題
不過被動式的也還可以啦
有總比沒有好
給woo大參考一下
#288
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感謝風之羽翼大大的精闢說明~~
+1🙂
+1🙂
#289
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woo大趕快把passat賣掉
買911 turbo
這台車主動式TPMS是標配
買911 turbo
這台車主動式TPMS是標配
#290
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| woo大趕快把passat賣掉 買911 turbo 這台車主動式TPMS是標配 | |||
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這一部有沒有?
😇
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這一部有沒有? 😇 | ||||||||||||
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左邊那一台可以在服務廠加裝TPMS。😆
PS：好像連最左邊露出輪拱的也是黑色的。
怎麼一片黑。😰
而且看拍攝的時間，當時WOO大還在開黑色C-RV Ⅱ。
四台黑車。😲
老大出巡嗎？
#292
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這一部有沒有? 😇 | ||||||||||||
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嗯...沒有
Turbo S才是標配
印象中Porsche TPMS永業報價好像要40000NTD
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於
2009/08/04 19:49:13
發文
感謝風大的說明
小弟的是 3M TPMS
要靠裝在鋁圈內側的發射器發射訊號由坐滄的面板接收，所以訊號的更新還算"即時"
不過
既然 PASSAT 原廠就有TPMS套件，就看嗚大大喜愛哪一種了
小弟的是 3M TPMS
要靠裝在鋁圈內側的發射器發射訊號由坐滄的面板接收，所以訊號的更新還算"即時"
不過
既然 PASSAT 原廠就有TPMS套件，就看嗚大大喜愛哪一種了
對車子好，車子就對人好
#294
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嗯...沒有 Turbo S才是標配 印象中Porsche TPMS永業報價好像要40000NTD | ||||||||||||||||||||||
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四萬?😲
#295
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| 感謝風大的說明 小弟的是 3M TPMS 要靠裝在鋁圈內側的發射器發射訊號由坐滄的面板接收，所以訊號的更新還算"即時" 不過 既然 PASSAT 原廠就有TPMS套件，就看嗚大大喜愛哪一種了 | |||
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#296
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左邊那一台可以在服務廠加裝TPMS。😆 PS：好像連最左邊露出輪拱的也是黑色的。 怎麼一片黑。😰 而且看拍攝的時間，當時WOO大還在開黑色C-RV Ⅱ。 四台黑車。😲 老大出巡嗎？ | ||||||||||||||||||||||
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凱彥林口好多捏~~
#297
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| 凱彥林口好多捏~~ | |||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#298
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於
2009/08/04 19:59:31
發文
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電池壽命號稱五年以上
對車子好，車子就對人好
#299
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臭火g,你再繼續胡說八道的話~~~ | ||||||||||||||||||||||
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輪家是關心你嘛! 怕你太累了,變瘦了怎麼!?😇
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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3M號稱5年
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四萬?😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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WOO大,
您認為永業會讓你花4000就能走出他們的大門嗎?😀
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