valve duration

一等兵(yakuzakaneko)

2003/05/02 19:38:41

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#88218 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問valve duration可以說成是汽門ㄉ揚程ㄇ? 因為lift越大duration就越大~我這樣說對ㄇ?<br>還是有其他方式可以控制valve duration?

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則留言

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哈佬王(halowo)

2003/05/04 10:43:17

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#88298 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
valve duration是指氣門開啟的時間範圍?

小可愛(ljs523)

2003/05/04 13:38:36

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#88307 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
To:一等兵

〔問題1〕. valve duration可以說成是汽門的揚程嗎?
答:不可以。

〔問題2〕. (a).因為lift越大duration就越大。(b).我這樣說對嗎?
答:
(a).因為lift越大duration就越大→不一定。
1.Lift越大,只能表示氣門之「開啟度」越大,不能表示〔氣門開啟時之曲軸轉角大小=duration〕越大。下面舉兩個例子:

A引擎:Lift=8mm,duration=200°
B引擎:Lift=7mm,duration=210°

上例中,A引擎的Lift比B引擎的Lift大,但是A引擎的duration卻比B引擎的duration小。

2.就像我們家裡的一扇門,「Lift」代表該扇門最終「開啟角度」的大小。而「duration」則是代表整個「開啟時間」的長短。

(b).你這樣說不對。

〔問題3〕.還是有其他方式可以控制valve duration?
答:
一般車子的valve duration值為固定值(Constant),但是具有「可變氣門正時」機構的引擎,其valve duration值的大小,就可以隨引擎轉速作改變,如Honda/i-VTEC系統、Toyota/VVTL-i系統。


To:哈佬王

氣門開啟的「時間範圍」=氣門開啟的「週期」

一等兵(yakuzakaneko)

2003/05/06 23:13:45

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#88469 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小可愛兄
那汽門正時ㄉ控制就是靠著控制曲軸轉角ㄇ?

小可愛(ljs523)

2003/05/07 07:23:28

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#88493 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
■. 那汽門正時的控制就是靠著控制曲軸轉角嗎?
答:
不是這樣的。雖然「汽門正時圖」用「曲軸轉角」來表示,但是「汽門正時」的控制權卻是:

(1).凸輪軸(無可變氣門正時機構者)。或

(2).凸輪軸上的「可變汽門正時機構」(有可變氣門正時機構者)。

小可愛(ljs523)

2003/05/07 08:11:10

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#88495 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
(1).引擎上唯一使用「凸輪軸轉角」表示的,就只有上次「小可愛」所提的「LOBE CENTER ANGLE」
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-recent-detail.asp?BoardID=15752&ClassID=1

■.HOW TO DETERMINE LOBE CENTER ANGLE

To find the degree of separation between intake and exhaust lobes of a cam,use the following formula:

〔(Intake duration+Exhaust duration)÷4〕-(Overlap÷2)
=Number of degrees of separation

(2).如果那一位網友願意詳細說明「LOBE CENTER ANGLE」之大小與「引擎性能」之關係,那「小可愛」自是十分期待。
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