台汽依然存在！業務是「標售房地產以償還債務」？！
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#2
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沒辦法苦民所苦的政黨
期待號召有志士們
加入人民反抗軍大軍
推翻貪腐敗政府
恢復清廉明治
😠😠
期待號召有志士們
加入人民反抗軍大軍
推翻貪腐敗政府
恢復清廉明治
😠😠
#3
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台汽跟台鐵一樣經營不善造成虧損主要原因
但是台汽虧損還有一個原因就是跑一些偏遠路線
因為之前是國營事業, 不得不跑
現在好了,台汽收了,很多地方公車都刪減偏遠路線
造成民眾不便, 所以有多交通設施不能只考量營利
公車如此,捷運如此,高鐵也如此
但是台汽虧損還有一個原因就是跑一些偏遠路線
因為之前是國營事業, 不得不跑
現在好了,台汽收了,很多地方公車都刪減偏遠路線
造成民眾不便, 所以有多交通設施不能只考量營利
公車如此,捷運如此,高鐵也如此
#4
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| 沒辦法苦民所苦的政黨 期待號召有志士們 加入人民反抗軍大軍 推翻貪腐敗政府 恢復清廉明治 😠😠 | |||
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回應 lwtsaialan (Rambo) 所寫恢復..清廉..
哈哈哈，台灣政府什麼時候清廉過啦？哈哈哈～～
爭是不爭，不爭是爭。
#5
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唉....任何事情，只要公家機關介入，就變成霍稀泥....
成事不足，敗事有餘....😞
成事不足，敗事有餘....😞
Life takes its hues from the color of your mind.
#6
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台汽在省政府時代,說是金雞母不為過
因為黃金路線沒有競爭對手,穫利高,
也因此,即使偏僻冷路線虧損,還是賺錢,照常服務民眾
-------
開放民營客運後,民營只要黃金路線,不走偏僻冷路線
台汽當然苦哈哈,撐不下去,偏僻冷路線只好減班收線
結局是肥了財團,苦了偏遠地區民眾
這些財團很有權勢的, 到今天燃料稅不能隨油徵, 禍首就是它😠
因為黃金路線沒有競爭對手,穫利高,
也因此,即使偏僻冷路線虧損,還是賺錢,照常服務民眾
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開放民營客運後,民營只要黃金路線,不走偏僻冷路線
台汽當然苦哈哈,撐不下去,偏僻冷路線只好減班收線
結局是肥了財團,苦了偏遠地區民眾
這些財團很有權勢的, 到今天燃料稅不能隨油徵, 禍首就是它😠
#7
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不是聽說在幾年前某個院長的親戚透過關係，用少少的$$拿下經營權
有很多不動產就開始被拿出來賣，可以獲得多多的$$
這算不算是另一種淘空全民的資產？
有很多不動產就開始被拿出來賣，可以獲得多多的$$
這算不算是另一種淘空全民的資產？
#8
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😰
不曉得台汽的房產，跟台糖來比較，誰多？
不曉得台汽的房產，跟台糖來比較，誰多？
#9
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😡
提到這件事情就叫人生氣!
台汽的車站一個個標售,有很多都是黃金地段,本來是國家財產卻變賣來償債,
有很多地方都因此沒有車站了!卻沒有人關心!
如果這件事情發生在台北,台北的西站東站北站都被財團買走了蓋大樓大家能接受嗎?
😠😠
提到這件事情就叫人生氣!
台汽的車站一個個標售,有很多都是黃金地段,本來是國家財產卻變賣來償債,
有很多地方都因此沒有車站了!卻沒有人關心!
如果這件事情發生在台北,台北的西站東站北站都被財團買走了蓋大樓大家能接受嗎?
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#11
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| 沒辦法苦民所苦的政黨 期待號召有志士們 加入人民反抗軍大軍 推翻貪腐敗政府 恢復清廉明治 😠😠 | |||
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哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈😀
#12
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| 😡 提到這件事情就叫人生氣! 台汽的車站一個個標售,有很多都是黃金地段,本來是國家財產卻變賣來償債, 有很多地方都因此沒有車站了!卻沒有人關心! 如果這件事情發生在台北,台北的西站東站北站都被財團買走了蓋大樓大家能接受嗎? 😠😠 | |||
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沒辦法苦民所苦的政黨
期待號召有志士們
加入人民反抗軍大軍
推翻貪腐敗政府
恢復清廉明治
😠😠
#13
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| 沒辦法苦民所苦的政黨 期待號召有志士們 加入人民反抗軍大軍 推翻貪腐敗政府 恢復清廉明治 😠😠 | |||
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白痴嗎?😆😆😆
哪一個是清廉的你說給我聽聽😆😆😆😆😆😆😆
#14
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轉給國光民營是對ㄉ
不然要繼續虧下去喔~~~~~
要民間接,給一些好處是必然的.
不然誰願意幹阿~~
過去都過去了, 賣地賠債算是最濺的一招!!
在網上看的到的地拍賣都是利益分贓完剩下的濫地吧!!
小心喔
不然要繼續虧下去喔~~~~~
要民間接,給一些好處是必然的.
不然誰願意幹阿~~
過去都過去了, 賣地賠債算是最濺的一招!!
在網上看的到的地拍賣都是利益分贓完剩下的濫地吧!!
小心喔
#15
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八成會被某些特定人士低價買走吧.............😝
結果，進到「台灣汽車客運股份有限公司」網站，發現它現在的功能是標售房地產以償還債務！😡
真是太誇張了，從日據時代就開始經營的國營客運，幾乎統包全島的長短途路線，最後是以營運不佳的理由，
光明正大的轉為民營公司，收入改由國光客運在賺，債務卻留下來以標售土地來償還，國有土地變成私有土地，
到底有多少債務又有誰知道勒...😞