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突然發現，這篇文大家發言的好認真，沒有人會LDS呢！😇 顛覆了優卡的傳統😲
抱歉，偶不是開TOYOTA的，先走了😇
抱歉，偶不是開TOYOTA的，先走了😇
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您好~~ 我是開版版主,我試駕了TEANA2.0及TEANA2.5和CAMRY2.4,有趣的是我的用語直接而犀利,當然令許多愛好TOYOTA的車主或擁護者不滿,在所難免,但我清楚點出具體的試駕感受和看法,而您卻用的是"您覺得...所以推薦CAMRY2.4啦(品質中上~價位可以).."這樣似乎說服力單薄了些,去試駕吧!!很多的疑問或執著會有新的衝擊,因為我就是經過試駕後忍不住出來PO文的~~!!🙂 | ||||||||||||
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回應 genchi1972 (genchi) 所寫這位樓主太主觀了, 以為自己的意見"應該"代表大眾的意見, 試駕過TEANA/CAMRY, 最後覺得TEANA比較好, 這也是樓主的個人感受, 因為剛好TEANA好的部分, 比較符合樓主. 但是好的產品不代表號銷售量阿, 這在歷史上比比皆是. CAMRY銷售的好, 除了很會行銷打廣告以外, 也是因為CAMRY是一部符合大部分預期的車子..... 就好像, 有錢又想操控的人, 大部分回去買BMW, 有錢又想豪華的人, 大部分會去買BENZ一樣 ..... 這個市場是可以區分成很多群組的 ....
最後, 您的試駕結論是能說, TEANA是很符合樓主的菜, 並不一定符合其他人... 小弟也在看車, 之前在美國讀書時擁有過NISSAN MAXIMA/BMW 325, 回國後開家裡的W202 C230K, 目前比較尬意FORD MONDEO TDCI ...... 呵呵TEANA之前是我的菜, 不過需求改變後, 就不是我的菜了....
2009/07/18 09:12:22
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他怎麼贏哦.....因為他是"頭又大"
2009/07/18 09:18:50
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這種事情原本就沒有誰是誰非,
有人覺的林志玲很漂亮(小弟本人😊)
有人覺的這顆石頭比林志玲美(小弟的母親大人 😩)
有人覺的林志玲很漂亮(小弟本人😊)
有人覺的這顆石頭比林志玲美(小弟的母親大人 😩)
2009/07/18 09:32:05
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恩..
camry有一點是絕對贏新teana
那就是"買氣"
camry有一點是絕對贏新teana
那就是"買氣"
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家裡有一台A33 2.0，也常常坐CAMRY
CEFIRO開起來確實沒力，寧靜度我覺得差不多，不過我不會因為一顆引擎較安靜就會再選NISSAN
CEFIRO在遇到較大坑洞方面處理能力並不好，內部也有組裝雜音，並且耗油
而且除了引擎聲較小，它的輪胎和風切聲我覺得沒有多出色
我坐CAMRY就是覺得它勝在這些，
TOYOTA的小毛病方面我是不知道，但我覺得NISSAN小毛病蠻多的
本來以為新一代的NISSAN有改進，
不過等家裡又買了青鳥，內部一樣有小雜音，排氣管裡面有異音，回廠多次沒法解決
不過在省油及加速方面確實有改善，但坑洞處理一樣感覺不如CAMRY
但就一般行駛引擎聲來說，青鳥我覺得跟CEFIRO差不多，
或許是CEFIRO比較沒力，常需拉高轉速
如果再買國產大型房車，可能會在這兩廠牌方面好好考慮
CEFIRO開起來確實沒力，寧靜度我覺得差不多，不過我不會因為一顆引擎較安靜就會再選NISSAN
CEFIRO在遇到較大坑洞方面處理能力並不好，內部也有組裝雜音，並且耗油
而且除了引擎聲較小，它的輪胎和風切聲我覺得沒有多出色
我坐CAMRY就是覺得它勝在這些，
TOYOTA的小毛病方面我是不知道，但我覺得NISSAN小毛病蠻多的
本來以為新一代的NISSAN有改進，
不過等家裡又買了青鳥，內部一樣有小雜音，排氣管裡面有異音，回廠多次沒法解決
不過在省油及加速方面確實有改善，但坑洞處理一樣感覺不如CAMRY
但就一般行駛引擎聲來說，青鳥我覺得跟CEFIRO差不多，
或許是CEFIRO比較沒力，常需拉高轉速
如果再買國產大型房車，可能會在這兩廠牌方面好好考慮
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剛好家裡有 99A32 3.0 03camry2.0 08camry2.4 以我身為A32車主的立場,A32雖然是好車,但版主未免也太過言了吧😌 首先,引擎運轉的寧靜度及精緻度,這確實是A32的長處,這點老車A32 V6勝camry L4🙂 動力---不管是起步或1.2檔加速,我覺得camry2.4明顯勝出,A32 3.0只有在上了3檔後,加速力道才會勝過camry2.4, 當然,這樣比不公平,畢竟年紀差了10年,但我非常懷疑10年的A32 2.0可以和camry2.4不相上下😞 空間---我很懷疑版主真的有比過嗎?這點我只能說A32輸很大,就算拿朋友的A34或Teana來比,也是一樣輸很大, 不管是前座.後座.高度.寬度.甚至連行李箱...camry都是大勝,A32只贏在車身外部長度😆 舒適度--有人愛軟有人愛硬,因人而異,比較不像上述三點有客觀標準,我只能說,在懸吊軟硬度方面, 03camry很軟.很晃,A32和 08camry不相上下,但camry的碎震處理能力較好😆 A32,以十年前的眼光來看確實是部好車,當年一推出,銷量就大勝敵手Exsior+進口camry,畢竟消費者是精明的, 差不多的價錢當然是選最棒的,當年家父就是因此捨棄進口camry3.0而選國產A32VIP,相信很多A32車主也一樣, 至於現今的Teana有無當年A32的壓倒性氣勢?我覺得應該還有進步的空間.....🙂 ps.我的車每5千或半年換機油,2萬換自排油, 99A32 3.0跑13萬 03camry2.0跑8萬 08camry2.4跑2萬 | ||||||||||||
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動力---不管是起步或1.2檔加速,我覺得camry2.4明顯勝出,A32 3.0只有在上了3檔後,加速力道才會勝過camry2.4,
+1
camry2.4 五速自排,尤其開版版主還以A32 2.0加速比較,還說是相當,就明顯偏差太多了.
非常偏頗的文章.
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| 我是cefiro 的車主 ，大學畢業後第一部車子就是cefiro 2.0 (1997)， 剛買的時候 是Cefiro 最大賣的時候， 我承認我不懂車， 連引擎蓋也不太會打開， 但是Cefiro 開了第三年之後我就後悔了 ，第一 保養貴死了， 第二 每5000要保養一次， 第三每次保養原廠都說要換一大堆LiLiCoCo 的東西， ， 我承認Cefiro 的品質還算穩定 ，但是10年250000公里之後小毛病就開始出來了 修不勝修， 又很耗油 ，再留在身邊 ，只是一隻吃錢怪物 ，另外現在上班還常常要請假， 因為車子掛了，最後我只想一部可以代步的工具 ，不要常給我出trouble ， （可能我太貪心了車開10年還不滿足） ， 但是我知道 T只要10000公里保養一次就好了， (這個保養費差很大) 還有T牌開10年 ，到二手市場還有人要買， N牌10年車 二手車價簡直是慘不忍睹， 所以我自然的離開N ，因為我知道至少在目前 T 會是一個比 N 更好的選擇 。 | |||
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我的看法跟大大一樣，我真的很討厭放假時或下班後還要去處理車子故障問題
我以後買車一定會選一台不會讓我『操煩』的車
CEFIRO真的沒力到起步輸小車，油門踩大引擎聲又跟著來
另外中古車價也是我考慮也是很多人考慮的
這點TOYOTA大勝
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| 突然發現，這篇文大家發言的好認真，沒有人會LDS呢！😇 顛覆了優卡的傳統😲 抱歉，偶不是開TOYOTA的，先走了😇 | |||
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沒有LDS...而且整個討論串酸爆了
不就是個"個人"試駕心得嗎
不需要寫的跟許多雜誌 汽車網站一樣吧
有個人想法也是正常的...
不過版主似乎侵犯了許多人心目中的神車
神聖不可侵犯阿😆
2009/07/18 10:45:14
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給版主拍拍手加加油!
我想很多人都給你,不同的觀點之下所做的不同選擇了.
我相信,你是很認真誠墾的說出了你的真正感想.
最後還是,給版主拍拍手加加油.
我想很多人都給你,不同的觀點之下所做的不同選擇了.
我相信,你是很認真誠墾的說出了你的真正感想.
最後還是,給版主拍拍手加加油.
2009/07/18 11:08:21
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快!快!快! 利用週休好好去試駕這兩台,您就會懂了為何ｃａｍｒｙ 沒有一項汽車本質贏過ｔｅａｎａ,一直重複寫一樣的話,很累呀!! 老師在教,你有沒有在聽!!🙂 | ||||||||||||
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我開過的車多了
你加油吧
NISSAN的車還可以
但是還差TOYOTA一截
做車的細心程度不夠
自我要求太低
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
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我的看法跟大大一樣，我真的很討厭放假時或下班後還要去處理車子故障問題 我以後買車一定會選一台不會讓我『操煩』的車 CEFIRO真的沒力到起步輸小車，油門踩大引擎聲又跟著來 另外中古車價也是我考慮也是很多人考慮的 這點TOYOTA大勝 | |||
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車子不像電器, 不是不容易壞就好了.
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沒有LDS...而且整個討論串酸爆了 不就是個"個人"試駕心得嗎 不需要寫的跟許多雜誌 汽車網站一樣吧 有個人想法也是正常的... 不過版主似乎侵犯了許多人心目中的神車 神聖不可侵犯阿😆 | ||||||||||||
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在u-car討論區裡個人的觀察算是對toyota貶多於褒
板主會被圍勦,可見內容偏頗之程序😰
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在u-car討論區裡個人的觀察算是對toyota貶多於褒 板主會被圍勦,可見內容偏頗之程序😰 | ||||||||||||||||||||||
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更正"程度"
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你也可以去試乘
BIUEBIRD 青鳥
開開看
安靜 坐椅符合人體工學真的很好坐
又好開 無段變速沒頓點
🙂
BIUEBIRD 青鳥
開開看
安靜 坐椅符合人體工學真的很好坐
又好開 無段變速沒頓點
🙂
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| 這幾天利用時間跟朋友去試駕了teana2.0和2.5 跟camry2.4小弟的座車是A32CEFIRO2.0目前里程84000公里每3000公里必換機油每15000公里換自排油有趣的是我換的油是金弘笙的99元便宜的油但車子的狀況很讚連原廠師父都稱讚好開又安靜這真ㄉ是事實10年來我不曾懷疑過!!缺點則是耗油及1-2檔換檔頓挫大，但奇怪ㄉ是在試駕完CAMRY2.4後我更愛死CEFIRO了因為差了10年的車開起來的感覺及動力、空間、舒適度竟不相上下而且我ㄉCEFIRO的引擎運轉的寧靜度及精緻度明顯高出一籌我敢發誓絕無虛言 先試駕了teana2.5，對我們開了10年VQ引擎的人來說真ㄉ期待VQ2.5引擎但如果能進VQ2.5HR那顆200多匹ㄉ話那就太完美了開起來動力充沛無段變速真ㄉ設計優異整體行路性就是行雲流水般輕快重踩油門動力不會唐突而出而是流暢般釋放速度提升不會拖泥帶水帶點低沉悶悶ㄉV6引擎特性，紳士般ㄉ高雅。中控台真ㄉ質感優，座椅絕對優於camry去做一下就知道ㄌ根本不須筆戰再來是底盤懸吊，teanaㄉ行路性相當『靜肅柔穩』，汽車編輯都說有歐洲車的厚實行路感，我以為說對ㄌ一半，歐洲車的行路感雖然較沉穩但處理不平路面時常常就是『吭』ㄉ一聲，令人不舒服，不要拿動輒2、3百萬ㄉ雙B來比說我說錯了，等級差那麼多，實在太抬舉teanaㄌ。 而隔天，又約業代試駕ㄌTEANA2.0，說實在我對2.0沒有興趣，因為生為CEFIROㄉ車主，對車子是相當挑剔及要求ㄉ，我想眾多CEFIROㄉ車主絕大部分認同我ㄉ說法。試駕完後ㄉ感覺也是如此，但比我還未試駕前ㄉ感想好ㄉ多，部分網友說開起來沒有力、引擎聲音大，我想如果是跟TEANA2.5或CEFIRO比那他真ㄉ說對了，但如果你覺得camry會比較安靜ㄉ話，那你又錯ㄌ，因為在引擎的動力上是TEANA2.5遠優於＞CAMRY2.4小優於＞ TEANA2.0（但TEANA2.0ㄉ行路流暢性較優，動力輸出較柔暢，CAMRY2.4就是動力較TEANA2.0飽滿，但開起來不若TEANA2.0流暢，有時就是會有頓衝的不適感），而在引擎靜肅性上是TEANA2.5遠優於＞TEANA2.0小優於＞CAMRY2.4因為去TOYOTA試駕時沒有2.0ㄉ，而業代一直強調CAMRY都差不多，2.4ㄉ跟2.0只差在2.4起步較有力，2.0ㄉ比我ㄉCEFIRO2.0有力，我必須講句公道話，在試駕完CAMRY2.4後，我以生為CEFIRO車主為榮，因為這兩台車開起來坐起來就是同一個世代ㄉ車，但卻是整整差了10個年頭呀！！除了車型內裝較時尚外，又輸在引擎ㄉ靜肅性及精緻度。更遑論是新ㄉTEANA車系ㄌ！！ 當TOYOTAㄉ業代在述說CAMRYㄉ銷售量多少倍於TEANA時，並下ㄌ一個鏗鏘有力ㄉ結語『市場決定一切』，我心裡有好多無奈跟不捨，無奈ㄉ是群眾總是盲目及跟眾，人云亦云ㄉ結果，就是以訛傳訛，失真了！！而不捨ㄉ是TEANA較之於CAMRY根本是不同世代ㄉ車，相差幅度相當ㄉ大，NISSAN這次ㄉ用心，我見識到、也體驗到ㄌ，但還是賣輸CAMRY數倍之多，好車沒有得到掌聲及認同，以後車廠會墮落ㄉ呀！！賣輸ㄉ車廠努力研發提升產品競爭力但消費者不買帳，連去試駕比較ㄉ機會都不給的話，只認為大多數人買的車就是市場上最優ㄉ，是講對了一半，多數人買的車絕對不會差，但未必是最優ㄉ，如果你質疑我ㄉ說法，去一趟NISSAN跟TOYOTA試駕，你會釋疑並認同NISSAN做了一部超越銷售霸主的好車，就怕大家不識貨了。最後用早年CEFIROㄉ廣告轉結：『CAMRY真ㄉ是一部好車，正因為CAMRYㄉ存在，更顯得TEANAㄉ不平凡』，去試駕吧!!有試駕才有真相呀~~!! | |||
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2009/07/18 13:19:13
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沒有LDS...而且整個討論串酸爆了 不就是個"個人"試駕心得嗎 不需要寫的跟許多雜誌 汽車網站一樣吧 有個人想法也是正常的... 不過版主似乎侵犯了許多人心目中的神車 神聖不可侵犯阿😆 | ||||||||||||
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您好~~
我寫出試駕心得很真實的,一群人拿維修口碑等,來質疑或圍剿我的試駕,您們難道不想聽一些別人的親身感受嗎?而且所謂最中肯的試駕報告是最沒趣,也最不客觀!!
一定要像我這樣將自己的主觀看法寫出,經由另一派不同觀點及看法的人,來修正討論,旁觀的大多數人便能從中整理找出客觀的資訊,策論中的"正反合"便是這個意義,而反方必須在提出論辯前先做足功課--那就是先完成這兩部車的試駕,才是基本功!!~~好--!! 老師今天課就先講到這裡~~!!🙂
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| 我是cefiro 的車主 ，大學畢業後第一部車子就是cefiro 2.0 (1997)， 剛買的時候 是Cefiro 最大賣的時候， 我承認我不懂車， 連引擎蓋也不太會打開， 但是Cefiro 開了第三年之後我就後悔了 ，第一 保養貴死了， 第二 每5000要保養一次， 第三每次保養原廠都說要換一大堆LiLiCoCo 的東西， ， 我承認Cefiro 的品質還算穩定 ，但是10年250000公里之後小毛病就開始出來了 修不勝修， 又很耗油 ，再留在身邊 ，只是一隻吃錢怪物 ，另外現在上班還常常要請假， 因為車子掛了，最後我只想一部可以代步的工具 ，不要常給我出trouble ， （可能我太貪心了車開10年還不滿足） ， 但是我知道 T只要10000公里保養一次就好了， (這個保養費差很大) 還有T牌開10年 ，到二手市場還有人要買， N牌10年車 二手車價簡直是慘不忍睹， 所以我自然的離開N ，因為我知道至少在目前 T 會是一個比 N 更好的選擇 。 | |||
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〔....T 牌開 10 年，到二手市場還有人要買，N 牌 10 年車 二手車價簡直是慘不忍睹....〕
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您好~~ (1)您說自己觀察身邊人的狀況開Cefiro的人,換車換了Camry我想Cefiro車主會換Camry最直接的理由應該是油耗吧!!但Camry又沒省到哪去,您應該問他的是Cefiro的車子本質輸Camry嗎?我替他回答:..絕對沒有!! 我是Cefiro車主 (2)您說開Camry的人,換車換了新一代的Camry,沒人買Teana,這就是現況呀!!我不知道後期的Cefiro是否變差了,但A32這一批妥善率及組裝品質,做過或開過的朋友都說優,像我們校長開了10幾年的1997年的Cefiro,2年前想說要換車,覺得TEANA2.3的不錯,因為Cefiro讓他第一個考慮的就是NISSAN. 但妻管嚴,老婆說換車一定要換TOYOTA,理由是學校同事們都說TOYOTA最好,一堆都開TOYOTA(我自己也是老師,老師是保守封閉的社群,他(她)們開車及對車的本質是何物都是茫然少知,而我是其中極少數熱中於吸收車子資訊及實際去比較的另類老師),不然就繼續開,不准買,最後買了Camry2.0G. 直說引擎不夠精緻,底盤不如Cefiro扎實,但換檔較順,油耗差不了多少,後就沒再聽他說過現在這台車的事了,畢竟要承認自己選錯車是很難啟齒的,最主要的是他從頭到尾都沒有試駕過TEANA2.3,如何去比較呢而這也是現今很多買TOYOTA車的車主通病~~用銷售量買車,用嘴巴試車~~!!😰 | ||||||||||||
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〔．．．現今很多買TOYOTA車的車主通病~~用銷售量買車,用嘴巴試車~~!〕
版主很奇特的說法．
版主當了老師，竟然也通靈了，也當了統計專家了，
知道千千萬萬車主的心理狀態？
信口開河
難道，很多車主把百萬新台幣不當回事，當〔沙拉殼〕亂拋亂花．
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我寫出試駕心得很真實的,一群人拿維修口碑等,來質疑或圍剿我的試駕,您們難道不想聽一些別人的親身感受嗎?而且所謂最中肯的試駕報告是最沒趣,也最不客觀!! 一定要像我這樣將自己的主觀看法寫出,經由另一派不同觀點及看法的人,來修正討論,旁觀的大多數人便能從中整理找出客觀的資訊,策論中的"正反合"便是這個意義,而反方必須在提出論辯前先做足功課--那就是先完成這兩部車的試駕,才是基本功!!~~好--!! 老師今天課就先講到這裡~~!!🙂 | |||
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版主講的都是〔真實的〕？如何印證呢？
不同意你的講法，就是受到質疑是否〔做足功課〕？
還設下〔條件〕要〔先完成這兩部車的試駕〕？
本人認為，你要同時買下這兩部車，開個三年五年，
才方便批判孰優孰不優．
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