現在的汽油實在太便宜了!!
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於
2009/08/04 19:57:39
發文
#3
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於
2009/08/04 20:03:00
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090804/78/1oaob.html 綠稅一旦開徵╱汽油每公升漲破55元 自由 更新日期:"2009/08/04 04:09" 〔記者鄭琪芳／台北報導〕政府擬開徵「能源及環境稅」，除了產業界受到衝擊之外，一般民眾也會受影響，全國工業總會理事長陳武雄指出，以月收入三萬元的四口之家為例，每月汽油及水電燃氣費支出將會由五千元提高至一萬元。 舉例而言，目前汽油每公升稅費九．五五元，而根據賦改會版本「能源及環境稅」，第十年汽油每公升將課徵二十八．六五元（能源稅二十四．一二元、環境稅四．五三元），稅額是目前的三倍，如果國際油價不動，屆時汽油每公升將漲破五十五元。 因此，陳武雄表示，開徵「能源及環境稅」，不僅衝擊很多產業，一般家庭也會因為稅額轉嫁而增加負擔，以月收入三萬元的四口之家為例，目前每個月水、電、天然氣、汽油、瓦斯等能源的支出約五千元，占收入的六分之一，若按賦改會版本開徵「能源及環境稅」，每月支出將提高至一萬元，增加一倍。 =========================================================================== 趕快去建油庫 能屯多少就屯多少 畢竟2公升就差一個便當的錢😩 | |||
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回應 tom861039 (tom861039) 所寫到時連寄個包裹也是天價~然後就全部亂漲價~我想不久後小朋友的面額就會出現10000的了~~~😩
然後小市民開始買純電車~結果因為沒蓋核四~店利不足~不是台高電價~就是像落後國家開始限電~未來生活很刺激!!!😞
#4
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真亂來
😠
😠
#5
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隨油徵收不是該把牌照/燃料廢除嗎!? 現在反而增加個名目(能源環境稅)😞
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#6
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我比較好奇這種綠色稅收來做什麼?
用來建設大眾運輸工具或補助偏遠地區交通還能接受。如果是另類的加稅，就真的很e04
用來建設大眾運輸工具或補助偏遠地區交通還能接受。如果是另類的加稅，就真的很e04
#7
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核能復活 核一廠擬延役20年
更新日期:2009/08/04 04:59 李宗祐／台北報導
中國時報【李宗祐／台北報導】
今年四月召開的全國能源會議，雖未對推動中長程核能政策，達到「低碳家園」目標達成共識，台電公司還是不顧反核團體強烈反對，上周向原子能委員會提出核一廠運轉執照換發申請，該廠兩部機組運轉年限將從四十年延長為六十年。
這也是我國在歷經二○○○年核四停建又復建風波，翌年經過朝野協商、提出「非核家園」政策後，核能發電宣告大復活的第一步。原能會透露，台電在申請核一廠延役廿年之前，已從去年開始執行核二廠老化及延壽評估，如果順利的話，很可能在兩年後提出延役申請；緊接著核三廠也會跟進申請延役廿年。
「這個政府太可惡了！」台灣環境保護聯盟秘書長李卓翰指出，全國能源會議並未對透過核能發電達到「低碳家園」目標達成共識，台電公司卻還是提出核一廠延役申請，證實全國能源會議根本就是「玩假的」，「政府就等著我們再發起抗議活動吧！」
原能會強調，核能機組是否可以延長運轉年限，安全是首要考量。台電必須在申請文件檢討詳細的安全評估報告及管理方案，確保在延長運轉廿年間不會發生可能影響核能機組運轉安全的結構、系統及組件老化問題。
原能會核能管制處長陳宜彬舉例，由鋼筋混凝土建構而成的反應爐圍阻體、以及以鋼板為主要材質的反應爐壓力容器等「不能換、也不會動」的永久性結構，都必須進行嚴格的老化評估。台電在提出延役申請之前，已斥資近三億新台幣，委託國內外專業工程顧問公司及美國ENTERGY核能電廠專業團隊協助完成老化風險評估。
更新日期:2009/08/04 04:59 李宗祐／台北報導
中國時報【李宗祐／台北報導】
今年四月召開的全國能源會議，雖未對推動中長程核能政策，達到「低碳家園」目標達成共識，台電公司還是不顧反核團體強烈反對，上周向原子能委員會提出核一廠運轉執照換發申請，該廠兩部機組運轉年限將從四十年延長為六十年。
這也是我國在歷經二○○○年核四停建又復建風波，翌年經過朝野協商、提出「非核家園」政策後，核能發電宣告大復活的第一步。原能會透露，台電在申請核一廠延役廿年之前，已從去年開始執行核二廠老化及延壽評估，如果順利的話，很可能在兩年後提出延役申請；緊接著核三廠也會跟進申請延役廿年。
「這個政府太可惡了！」台灣環境保護聯盟秘書長李卓翰指出，全國能源會議並未對透過核能發電達到「低碳家園」目標達成共識，台電公司卻還是提出核一廠延役申請，證實全國能源會議根本就是「玩假的」，「政府就等著我們再發起抗議活動吧！」
原能會強調，核能機組是否可以延長運轉年限，安全是首要考量。台電必須在申請文件檢討詳細的安全評估報告及管理方案，確保在延長運轉廿年間不會發生可能影響核能機組運轉安全的結構、系統及組件老化問題。
原能會核能管制處長陳宜彬舉例，由鋼筋混凝土建構而成的反應爐圍阻體、以及以鋼板為主要材質的反應爐壓力容器等「不能換、也不會動」的永久性結構，都必須進行嚴格的老化評估。台電在提出延役申請之前，已斥資近三億新台幣，委託國內外專業工程顧問公司及美國ENTERGY核能電廠專業團隊協助完成老化風險評估。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#8
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公車班次少的要命和沒有捷運的鄉下人還真可憐
以後大家一起騎淑女車代步好了😌
如果台灣真的在某個人的領導下滅國
我真的不會意外😰
以後大家一起騎淑女車代步好了😌
如果台灣真的在某個人的領導下滅國
我真的不會意外😰
#9
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這是風向球~~~
一定要大家大聲說出那個歌安四聲的話！
漲到55元，會暴動吧！
7/27大限~~~加油！！！
#10
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| 我比較好奇這種綠色稅收來做什麼? 用來建設大眾運輸工具或補助偏遠地區交通還能接受。如果是另類的加稅，就真的很e04 | |||
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綠色稅收??
專款專用??
你想可能嗎??
樂彩公司繳交國庫的錢真的都用在社會福利嗎??
還不是一樣乾坤大挪移,五鬼搬運
#11
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大家一起來組織人民反抗軍~😠
#12
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| 公車班次少的要命和沒有捷運的鄉下人還真可憐 以後大家一起騎淑女車代步好了😌 如果台灣真的在某個人的領導下滅國 我真的不會意外😰 | |||
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應該是說除了台北以外的縣市都很可憐
台北有捷運.公車可以搭~其他縣市什麼都沒有😠
不含LP哪有LV
#13
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IEA經濟專家：全球供油下滑速度超出預期
更新日期:2009/08/03 12:05 蔡佳敏
（法新社倫敦3日電） 國際能源總署（International Energy Agency，IEA）首席經濟學家比羅爾（Fatih Birol）今天提出警告，災難性的能源危機正節節逼近，因為世界主要油田大多已過了產能高峰期。
比羅爾表示，未來5年內發生這類「石油危機」，可能會危及全球經濟復甦。國際能源總署總部位在巴黎。
比羅爾接受英國「獨立報」（The Independent）專訪時指出，需求快速增加及供油停滯（或供油減低）導致油價高漲，可能會擾亂復甦的腳步。
比羅爾表示，多國政府似乎不察，原油消耗速度比之前預測還要快。他說，全球產能可能在約10年內觸頂，比之前大部分預測至少早了10年。
他說：「總有一天，石油會用盡，這一天不是今天，也不是明天，但總有一天我們會無油可用。我們必須準備迎接這一天到來。」
「我們越早開始準備越好，因為原油是我們的經濟社會命脈，因此想要改變這一點，需要耗費很多的時間和金錢。我們需要正視這個問題。」
一項對全球800多個主要油田的調查發現，最大的油田大都已過了產能高峰期，且產量下滑的速度比2年前估算的還要快將近2倍。（譯者：中央社蔡佳敏）
更新日期:2009/08/03 12:05 蔡佳敏
（法新社倫敦3日電） 國際能源總署（International Energy Agency，IEA）首席經濟學家比羅爾（Fatih Birol）今天提出警告，災難性的能源危機正節節逼近，因為世界主要油田大多已過了產能高峰期。
比羅爾表示，未來5年內發生這類「石油危機」，可能會危及全球經濟復甦。國際能源總署總部位在巴黎。
比羅爾接受英國「獨立報」（The Independent）專訪時指出，需求快速增加及供油停滯（或供油減低）導致油價高漲，可能會擾亂復甦的腳步。
比羅爾表示，多國政府似乎不察，原油消耗速度比之前預測還要快。他說，全球產能可能在約10年內觸頂，比之前大部分預測至少早了10年。
他說：「總有一天，石油會用盡，這一天不是今天，也不是明天，但總有一天我們會無油可用。我們必須準備迎接這一天到來。」
「我們越早開始準備越好，因為原油是我們的經濟社會命脈，因此想要改變這一點，需要耗費很多的時間和金錢。我們需要正視這個問題。」
一項對全球800多個主要油田的調查發現，最大的油田大都已過了產能高峰期，且產量下滑的速度比2年前估算的還要快將近2倍。（譯者：中央社蔡佳敏）
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#14
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能源、環境稅 2年內開徵
更新日期:2009/08/03 19:47 張家綺
【台灣醒報記者張家綺報導】要加稅了！財政部長李述德今表示，政府預計在民國100年，整合現有各種資源與汙染稅費，改課徵「能源稅與環境稅」。但財政部強調，訂出節能減碳的目標後，會先以非稅工具，如設備更新、提升製程、降低二氧化碳排放量等措施改變消費習慣，若還不能達成目標，再課稅，不會一開始就課稅。
財政部指出，「能源稅與環境稅」將會分10年逐年調高，預計到109年稅額最高時，政府將可課徵到8101億的稅收。政府並會計畫降低所得稅、大眾運輸費及貨物稅等，減少加稅衝擊。
根據賦改會的研究報告，能源及環境稅將分三部分課稅，能源稅的課稅項目包含汽油、柴油等六種能源；環境稅則區分為溫室氣體與汙染稅，課徵環境稅後，包括汽燃費、空汙費、土汙費將不再課徵。而同時需被課徵能源稅及環境稅的項目有汽油、柴油、煤油、航空燃油與液化石油氣。
李述德提到，「能源稅與環境稅」雖然是新名稱，但台灣現行課徵的油汽類貨物稅、空汙費、廢棄物清除處理費、汽燃費等眾多稅目，其實早都包含了節能減碳的概念。「能源稅與環境稅」的實施其實是為了整合現行類似觀念的12項稅收與費用，達到節能減碳與節稅的目的。
若課徵「能源稅與環境稅」，將衝擊水電、鋼鐵、油氣等產業製造者，連一般家庭也會因能源及環境稅的價格轉嫁，而增加負擔。
但開徵能源及環境稅後，將可達成明顯的減碳效果。藉由課徵汽油等九大標的，溫室氣體總減量預估可達2844萬公噸二氧化碳當量，而第十年的總減量預估將達8850萬公噸二氧化碳當量。
業者反應，就小汽車的能源標準部分，亦應由現行能源局的所訂超標不準生產的項目一併修正。
更新日期:2009/08/03 19:47 張家綺
【台灣醒報記者張家綺報導】要加稅了！財政部長李述德今表示，政府預計在民國100年，整合現有各種資源與汙染稅費，改課徵「能源稅與環境稅」。但財政部強調，訂出節能減碳的目標後，會先以非稅工具，如設備更新、提升製程、降低二氧化碳排放量等措施改變消費習慣，若還不能達成目標，再課稅，不會一開始就課稅。
財政部指出，「能源稅與環境稅」將會分10年逐年調高，預計到109年稅額最高時，政府將可課徵到8101億的稅收。政府並會計畫降低所得稅、大眾運輸費及貨物稅等，減少加稅衝擊。
根據賦改會的研究報告，能源及環境稅將分三部分課稅，能源稅的課稅項目包含汽油、柴油等六種能源；環境稅則區分為溫室氣體與汙染稅，課徵環境稅後，包括汽燃費、空汙費、土汙費將不再課徵。而同時需被課徵能源稅及環境稅的項目有汽油、柴油、煤油、航空燃油與液化石油氣。
李述德提到，「能源稅與環境稅」雖然是新名稱，但台灣現行課徵的油汽類貨物稅、空汙費、廢棄物清除處理費、汽燃費等眾多稅目，其實早都包含了節能減碳的概念。「能源稅與環境稅」的實施其實是為了整合現行類似觀念的12項稅收與費用，達到節能減碳與節稅的目的。
若課徵「能源稅與環境稅」，將衝擊水電、鋼鐵、油氣等產業製造者，連一般家庭也會因能源及環境稅的價格轉嫁，而增加負擔。
但開徵能源及環境稅後，將可達成明顯的減碳效果。藉由課徵汽油等九大標的，溫室氣體總減量預估可達2844萬公噸二氧化碳當量，而第十年的總減量預估將達8850萬公噸二氧化碳當量。
業者反應，就小汽車的能源標準部分，亦應由現行能源局的所訂超標不準生產的項目一併修正。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#15
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如果真照降做
油價直逼日本
但國民所得只有人家三分之一
車價也比人家貴很多
😭
只好用選票來表達不滿了
油價直逼日本
但國民所得只有人家三分之一
車價也比人家貴很多
😭
只好用選票來表達不滿了
#16
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每次都會有報導出來
2-30年一次..石油危機
懷疑是有心人士在炒作
可能美國印了太多美金.公債
2-30年一次..石油危機
懷疑是有心人士在炒作
可能美國印了太多美金.公債
#17
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中華民國萬萬税😡
亂來,亂來,實在是太亂來😝
亂來,亂來,實在是太亂來😝
#18
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應該是說除了台北以外的縣市都很可憐 台北有捷運.公車可以搭~其他縣市什麼都沒有😠 | ||||||||||||
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這就是因為最上位的
就是一整個台北市的思維啊
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#19
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| 大家一起來組織人民反抗軍~😠 | |||
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嗯，大家一起喊口號
"viva la cobra"
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我推電動車是有道理的...😆
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
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嗯，大家一起喊口號 "viva la cobra" | ||||||||||||
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
綠稅一旦開徵╱汽油每公升漲破55元
自由 更新日期:"2009/08/04 04:09"
〔記者鄭琪芳／台北報導〕政府擬開徵「能源及環境稅」，除了產業界受到衝擊之外，一般民眾也會受影響，全國工業總會理事長陳武雄指出，以月收入三萬元的四口之家為例，每月汽油及水電燃氣費支出將會由五千元提高至一萬元。
舉例而言，目前汽油每公升稅費九．五五元，而根據賦改會版本「能源及環境稅」，第十年汽油每公升將課徵二十八．六五元（能源稅二十四．一二元、環境稅四．五三元），稅額是目前的三倍，如果國際油價不動，屆時汽油每公升將漲破五十五元。
因此，陳武雄表示，開徵「能源及環境稅」，不僅衝擊很多產業，一般家庭也會因為稅額轉嫁而增加負擔，以月收入三萬元的四口之家為例，目前每個月水、電、天然氣、汽油、瓦斯等能源的支出約五千元，占收入的六分之一，若按賦改會版本開徵「能源及環境稅」，每月支出將提高至一萬元，增加一倍。
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趕快去建油庫
能屯多少就屯多少
畢竟2公升就差一個便當的錢😩