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則留言

輪胎ES501與MXV8寧靜度比較.

Doraemon

以上兩種輪胎何者較寧靜??<br><br>或有其他選擇(我是CEFIRO)?<br><br>謝謝!!🙂

~~~~~~~

#2

MXV8是全面性均衡的好水準;雖然它問世10幾年了...😌
ES501僅限於好的路面;稍差的路況就蓋不住聲音了~~~排水也稍不理想!

~~~~~~~

#3

CEFIRO可考慮BS 日製GR-8000或新款台製AR10的~~~~

Doraemon

#4

回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
CEFIRO可考慮BS 日製GR-8000或新款台製AR10的~~~~


日製GR-8000是否是 GR-80 ?? 寧靜度OK ??🙂

DR.Run

#5

回應 d1711956 (Doraemon) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
CEFIRO可考慮BS 日製GR-8000或新款台製AR10的~~~~

日製GR-8000是否是 GR-80 ?? 寧靜度OK ??

台製GR80很不Ok....要買日製的 🙂
我是乖乖上班族

marchchen

#6

板大,這兩款我推 MAXXIS MS800
對車子好,車子就對人好

自由的我

#7

這兩款都很安靜 差不了多少 所以買報價最便宜的

小美女的爸

#8

MXV8 好像沒有了喔!!!😌
既然磨磚不能成鏡,坐禪又怎能成佛呢?

悲歌未徹

#9

ES501的寧靜功力很好, 不過拿來用於台灣路面就破功了
沒人管

三秒

#10

回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫
MXV8 好像沒有了喔!!!😌


還找的到🙂


現在是LC🙂

marchchen

#11

如果沒記錯,ENERGY MXV8、XM1、Primacy LC 是泰製
E3A、Primacy HP 是歐製

照米其林官網的產品定位圖



MK2

#12

上個月去COSCO要換MXV8

工作人員說已經停產

新世代叫PRIMACY

兩者都滿安靜的

別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮

marchchen

#13

回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
上個月去COSCO要換MXV8
工作人員說已經停產
新世代叫PRIMACY
兩者都滿安靜的
如果沒看錯,PRIMACY 有三種 .
PRIMACY HP(歐製)
PRIMACY LC(泰製)
PRIMACY MXV4(新的,?製)
對車子好,車子就對人好

* /\ *

#14

回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
MXV8是全面性均衡的好水準;雖然它問世10幾年了...😌
ES501僅限於好的路面;稍差的路況就蓋不住聲音了~~~排水也稍不理想!

同意+1.

兩種我都用過.
ES501在市區六,七十公里的速度行駛還OK,
上了高速公路速度一提高馬上就破功了.
尤其是經過那些久未重舖的柏油路面,
碎石縫間的柏油都被無數經過的車輪拔走了,
這種路面雖然整體看起來好像還很平整,
其實跟新舖的柏油路面是大大不同,
就像是超細砂紙跟超粗砂紙的差異一樣,
ES501行經這種路面, 就會跟運動胎一樣吵.
相反地, MXV8的整體均衡度較佳,
行經"細砂紙"與"粗砂紙"的寧靜度差異不大.
不過MXV8已經被更新一代的Primacy LC取代了.
據說寧靜度更好, 價錢也更實惠.

ryu

#15



ES501 +1---------------------我也是CEFIRO

ny152

#16

請問那馬牌CPC2跟這兩款比呢?

~~~~~~~

#17

回應 ny19750615 (ny152) 所寫
請問那馬牌CPC2跟這兩款比呢?


你看CPC2的花紋...;這胎一看就知著重排水性!😆

Doraemon

#18

回應 daretosay (* /\ *) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
MXV8是全面性均衡的好水準;雖然它問世10幾年了...😌
ES501僅限於好的路面;稍差的路況就蓋不住聲音了~~~排水也稍不理想!

同意+1.

兩種我都用過.
ES501在市區六,七十公里的速度行駛還OK,
上了高速公路速度一提高馬上就破功了.
尤其是經過那些久未重舖的柏油路面,
碎石縫間的柏油都被無數經過的車輪拔走了,
這種路面雖然整體看起來好像還很平整,
其實跟新舖的柏油路面是大大不同,
就像是超細砂紙跟超粗砂紙的差異一樣,
ES501行經這種路面, 就會跟運動胎一樣吵.
相反地, MXV8的整體均衡度較佳,
行經"細砂紙"與"粗砂紙"的寧靜度差異不大.
不過MXV8已經被更新一代的Primacy LC取代了.
據說寧靜度更好, 價錢也更實惠.



Primacy LC 是泰製的OK?? 若德製的話是哪一條?? 3Q🙂

wind

#19

前面那2款都太秀氣了....配上CEFIRO那可能搖上加搖
CPC2噪音抑制算佳足以媲美橫濱V550...

Doraemon

#20

回應 d1711956 (Doraemon) 所寫
回應 daretosay (* /\ *) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
MXV8是全面性均衡的好水準;雖然它問世10幾年了...😌
ES501僅限於好的路面;稍差的路況就蓋不住聲音了~~~排水也稍不理想!

同意+1.

兩種我都用過.
ES501在市區六,七十公里的速度行駛還OK,
上了高速公路速度一提高馬上就破功了.
尤其是經過那些久未重舖的柏油路面,
碎石縫間的柏油都被無數經過的車輪拔走了,
這種路面雖然整體看起來好像還很平整,
其實跟新舖的柏油路面是大大不同,
就像是超細砂紙跟超粗砂紙的差異一樣,
ES501行經這種路面, 就會跟運動胎一樣吵.
相反地, MXV8的整體均衡度較佳,
行經"細砂紙"與"粗砂紙"的寧靜度差異不大.
不過MXV8已經被更新一代的Primacy LC取代了.
據說寧靜度更好, 價錢也更實惠.



Primacy LC 是泰製的OK?? 若德製的話是哪一條?? 3Q🙂


不好意思😵! 歐製的 不是德製🙂3Q!

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#21

回應 marchchen (marchchen) 所寫
如果沒記錯,ENERGY MXV8、XM1、Primacy LC 是泰製
E3A、Primacy HP 是歐製

照米其林官網的產品定位圖






以後大陸製的會慢慢進來...😩